Результаты поиска

В ГРМ тоже звенеть нечему - там гремит обычно.На оборотах редко когда цепи услышать можно.Детонация скорее у вас.

Ну я сталкивался.Причин множество.Данных мало вы даёте для ответа нормального.По-хорошему на диагностику надо. Считать-то можно,только вот пользы практической ,боюсь,никакой от этого не будет.

Re: Какой лучше блок купить На Микас 7.1.Если под нитку,то с номером 241-3763000-01.А под плёнку - 241-3763000-31.

Код ошибки вам напрямую на шланг не укажет.Если машина глохла будут коды типа 53(неисправностьДПКВ),возможно 13(низкий уровень сигнала ДМРВ).Их тоже менять будете?Занимайтесь вакуумным шлангом вначале.А уж если ошибки не уйдут,то будете считывать.

Умные,да?А если у человека прибалтийская приборка?Как в ней менять спидометр отдельно?Вы бы уточнились бы вначале,а потом советы давали.И потом ,сейчас простые(не цифровые) приборки сняты с поизводства.Найти такую даже в сборе проблематично.Так что по поводы цен на приборку,я бы тоже не...

Микас 7.1 вааще уже устаревший блок,а под нитку тем более.Про 135-ю не слышал,есть 138-я.Из серийных под ваш ЭБУ лучше всего 158-я.Или какая-нибудь тюнинговая на основе вашей или 158-й.Их достаточно много по интернету ходит.

Если прошивка стоит 590-я в ЭБУ,то дело в ней.

Можно,если Микас 7.1 соответствующей комплектации.На некоторых авто старых,типа 31029,бывает в проводке одного "+" для питания ЭБУ не хватает.

Если лампа неисправности больше не загорается,то можете забить пока на все пляски с отключением массы.И ещё,если разбираетесь плохо в проблеме в следующий раз езжайте на диагностику.

Уже всё давно ставят серийно.Посмотрите на свежих Волгах и Газелях.

А какой у вас расход? Может дело в этом?Я к тому,что часто замена колпачков при разбитых напрвляющих втулках клапанов и изношенных стержнях клапанов приводит к ещё большему расходу масла.

Вот после этого как раз проблемы и начнутся - гидротолкатели,гидронатяжители.В пределе приёмная сетка масляного насоса.406-е моторы к таким действиям очень чуствительны.Если не планируется ремонт с разборкой мотора,то заливать минералку какую-нибудь и менять почаще - тысяч через 5.А когда до...

Ну так гидронатяжители и смотрите в первую очередь.

Какой диагностикой?Вы о чём?Мощность только на специальном стенде можно замерить.Да и не выдаст 409-й без наддува столько.

Александр Геннадьевич, вы путаете что-то.409-й в комплектации для УАЗа (а других нет просто) на вид отличается рессивером,передней крышкой ГБЦ,корпусом термостата,дросселем.А вот на диагностике,что спец увидит по-вашему?Чем 409-й будет отличаться?А вот 405-й и 406-й в коплектации для Волги(есть...

Именно так.

Тем не менее без кода ошибки реально вам не помочь.Если тока на кофейной гуще погадать...

Вообще,описанные вами проблемы указывают на неисправный дроссель.А менять или нет - это на состояние смотреть надо,может походит ещё после чистки.

Флай, а у вас чьего производства ДМРВ?Если на нём написано ДМРВ-П,то его хоть мой,хоть не мой - толку не будет.А вот Сименс если поставить,то он без чистки работает нормально.

Во,во... Фазы ГРМ смотрите,если всё остальное нормально.

Перемещайте - дело полезное.

Вероятно пытались перешивать,но неудачно.Активная ошибка какая?

А что там с перетечками дросселя?Заслонка нормально закрыта или щели большие?

Вот это можно отнести к неисправностям ДПКВ,но никак к ДПРВ. AngelChik, вы вообще много машин видели с неисправным ДПРВ?Ваши познания в теории ЭСУД заслуживают,безусловно,всякого уважения.Но к реальным условиям мало подходят.ДПРВ на ГАЗах один из самых "ломающихся " датчиков,наряду с ДТОЖ.Его...

ДПРВ обычно так накрывется...