Результаты поиска

А она в ЭБУ и не попадает в этом случае.Но в разъёме плещется как в ванной.При торможении смещается вперёд и замыкает определённые контакты разъёма ЭБУ и авто глохнет.

Думаете ламда панацея от переобеднения и переобогащения?Увы,это далеко не так.

Ну,тут вариантов всего три - Микас 7,1,СОАТЭ и Ителма(VС 5.6). ЭБУ в этом случае судит о работе термостата по скорости нарастания температуры при прогреве.Цепи в термостате никакие не нужны.Но в тех ЭБУ,которые у вас могут стоять такого нет,так что версию с термостатом можно отбросить. А...

Давайте ,уже!Кстати,с завода на карбовых Газелях на место крепления ДПРВ заведены массы жгута ЭСУД.И болтиком прикручены.Провода уходят в жгут.

Судя по-всему, да.

Если ЭБУ стоит разъёмом вниз,то может быть вода в этом самом разъёме.

Re: Электро бензанасос загудел На 3110 серийно(т.е.с завода)погружные насосы не ставились.

Вы вводите форум в заблуждение.Фото давайте крупным планом.В проводке под карбовый Микас для Газели разъём под ДПРВ отсутствует фиэически,как и сам датчик.Возможные варианты почему вы всё это видите на конкретном авто вам уже подсказали.Без подтверждения снимками всё дальнейшее ниачём,флуд то есть.

Светлая мысль одна - ваша диагностика не всё показывает.При вашем раскладе ,возможно,проблемы с ДТОЖ.Или с ЭБУ.А мотор какой и ЭБУ?А то я в последних комплектациях Волг не силён.А ещё некоторые ЭБУ включением вентилятора реагируют на неисправность термостата.

Re: Ксенон в противотуманки Такое решение в свете последних веяний становится уж очень дорогим.

С таким же успехом просто снимите пока разъём с ДМРВ и покатайтесь.

Господа!Не торопите события - я всего-лишь возможные причины назвал.Для начала ГБЦ снять надо и посмотреть - выводы потом.

Пробило прокладку под головкой,повело или лопнула ГБЦ.

Для начала надо определить какая ошибка активна или основная.Для этого с помощью БК или снятия клеммы сбрасываем ошибки,заводим и сеова смотрим коды по БК.Что увидели пишем сюда. Добавлено через 48 секунд Прикольно!

Чёта не понял,а 405-й это не 16-ти клапанный ЗМЗ что-ли?

Re: чистка форсунок Вот последнюю Волгу продал уже больше трёх лет назад с пробегом 140 т. км.Форсунки не разу не мыл.И необходимости в этом не было никакой.На теперешнем авто пробег уже за 80.И тоже промывки пока не требуется.Хотя на на этом моторе форсунки считаются очень нестойкими к...

Вот у меня лично ничего не замерзает - у меня подогрев на месте.А вот у многочисленных клиентов,у кого дроссели без обогрева ,там замерзает вода.

Если у вас двигатель при этом на ХХ неустойчиво работает,то у вас ,возможно,фазы ГРМ сбиты.

От те на!А мы то не знали!А главное и не видели никогда.

Re: чистка форсунок Основные грабли при этом - это когда форсунки снимают,а они в промывке не нуждаются.

Re: Ошибка 64 Ещё раз повторить?

Вот действительно в карбюраторной Газели этот разъём в проводке отсутствует физически.Вы ,видимо, что-то путаете - либо Газель не карбовая,либо это разъём не ДПРВ.

Вот проделать отверстие в пробке и убрать все клапана,в моём понимании разные вещи.Есть пробки без всяких клапанов,там в дне тупо проделывается отверстие,так,чтобы только продувалось наружу и всё.В этом случае при полном баке ничего не выливается.

Это вы про Крайслер?А вы шкив-то там живьём видели?Задающий диск на этом моторе на к/валу,в картере находится.

Re: Замена генератора 2502.3771 на 5122.3771 На этот генератор кронштейн в виде пластины с двумя отверстиями должен идти в комплекте.А без переделок такой генератор легко становится на инжекторные ВАЗ-ы - девятки и десятки.И,соответственно наоборот.