В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Не факт вааще-то.Бывает и "гребёт" периодически.
Наиболее вероятная причина.
Там много чего пишут...:rofl:Но ДПРВ ,бывает, "гребёт" скачками - впрыск то фазированный,то попарно-параллельный.Соттветственно и проблемы - рывки,провалы,скачки оборотов...
И в ней то же.Но ЭБУ там замороченный сильно - БОШ.Чтобы установить всё с ним на Волгу придётся иммобилайзер программно "убить".Ценник на репрог на таких ЭБУ негуманный ни разу.
На "мозгах" газельских" от 405-го 406-й будет ехать вполне нормально.
Добавлено через 3 минуты 0 секунд
Вы,уважаемый,не единого параметра диагностического,позволяющего судить о состоянии системы впрыска как-то не привели.Вам к гадалке, очевидно.А здесь всё дельное уже сказали...
Такие изделия "умирают" ещё до постановки на авто.Уже говорил здесь тыщу раз.Работают только Сименс,АВТЭЛ,Континенталь с номером 20.3855.За вышеприведёнными брендами скрывается по сути один и тот же датчик.
Тогда сядьте лучше.:rofl:Это не Микас 7.2, а СОАТЭ функциональный аналог ЭБУ Микас 7.1 с...
Обкатка прошивки под сбитые или неправильно установленные фазы ГРМ?Круто!:haha:Но я имел ввиду то,что в подавляющем большинстве случаев выставить фазы правильно(в пределах допустимого) удаётся без сверления звёзд.
Вот и вы убедились в бесполезности "священного действа" под названием "Сверление звёзд".:rofl:
Мне тоже с ним не всё понятно - ролики в цепи вроде бы усилили,а профиль зуба на звёздочках ослабили...:smoke:
Уважаемый!Объясните связь между ошибкой по ДПРВ и давлением топлива.Если есть явная неисправность с определённой ошибкой,то в первую очередь надо устранять причины этой ошибки.Недостаточное или избыточное давление топлива к этой ошибке не приводят.
Попросите модераторов перенести тему в соответствующий раздел.Проверьте механическую часть двигателя вашего авто - компрессию,фазы ГРМ.О результате напишите.Подскажем ,что дальше делать.
Так, чтобы при полностью выжатом сцеплении концевик был выключен(отжат полностью),а при отпущенном был включен(нажат полностью).Удобно при этом смотреть в сканер - на параметр состояния концевика.
Валерий2705, вы во все темы теперь будете писать,кроме той,где это было бы к месту?Если у вас Газель с 405-м,то в соответствующий раздел и пишите.Решение проблемы часто зависит от особенностей того или иного двигателя.Так на 405-м Е-3,причины могут сильно отличаться от причин для 406-го с...
Не задумывались почему?Потому что описанное вами имеет место далеко не всегда и далеко не у всех.На Микасах 7.1 действительно существует проблема с холодным запуском,ввиду того,что пусковые режимы в ЭБУ не соответствуют реальному состоянию двигателя.Причины часто разные - износ...
Вы уж определитесь - одинаковые или нет.А советовать чушь всякую не стоит.Катушки и по маркировке раличаются на 406-е - под два одинарных разъёма и 405-е - под один сдвоенный.Без переделки разъёма одну вместо другой поставить сложно.Поэтому надо брать такую же,какая стояла.
Аффтар!А авто правильно указать и тип двигателя не судьба?Что вы бред всякий пишете?У вас Газель,судя по-всему,с мотором ЗМЗ-40524 Е-3 с электронным дросселем.Об этом как тут должны догадаться?Там мощности такой не было никогда.В документы на авто посмотреть не судьба?А по теме если,то...
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.