Результаты поиска

Никогда не бывало, чтобы подш-к ступици заклинило сразу. Сначала он довольно долго шумит-гудит, и, даже если совсем рассыплется, то колесо не заклинит, а будет крутиться, съедая ось и ступицу. Но чтобы докатиться до этого, надо полмашины музыки, включённой на полную мощь, или , ну оч-чень...

http://chiptuner.ru/docs.php

Судя по тому, что есть кнопка, авто 3110 или 105. Скорее всего слетела тяга. Самый безболезненный способ, какой я знаю, состоит в следующем. Надо найти такую-же машину и разобраться в устройстве замка. Снять на своей номерной знак и просверлить под ним отверстие 8-10мм, предварительно вымеряв...

Посмотри металлический пыльник на хвостовике заднего моста, на кардане у подвесного и у коробки.

Зайдите вот сюда. Очень много полезного по этой теме.http://chiptuner.ru/docs.php

А вот этого я бы не советовал. Он хоть и крепкий, но раз за разом по чуть-чуть сгибается. Точность измерения момента от этого, увы, не повышается, а совсем даже наоборот. Да и сломать можно запросто. может не сам стержень, то трещётка точно быстрее выйдет из строя. А насчёт того, нужен или не...

Всё ты правильно думаешь. По ссылке расписаны универсальные промышленные дв-ли, а в рег. ХХ применён специально для него сконструированный реверсивный шаговый эл. дв-ль с ограниченным числом шагов. Он поворачивает туда-сюда заслонку.

Нет, по моему здесь что-то не так. Распредвал, пусть и новый, в работавшей головке должен крутить ся легко. Может крышки местами перепутал? А вообще-то зачем валы менял?

Толстую прокладку ставят для термоизоляции. По-моему,если трещины небольшие, герметик удержит. Как тянуть, в принципе в мануале есть момент, но вообще-то надо помнить, что это всё-же не колёсные болты. Рожковым ключём с небольшим усилием вполне достаточно.

Заочно довольно сложно дать более-менее точный ответ. Скорее всего мойка тут ни при чём, просто так совпало. Да и масла при нормальном уровне должно хватать на уклоне до 45-ти градусов. Стучать может многое, начиная от обрыва или рассухаривания клапана, до задевания вентилятором за диффузор...

При замене цепей гидронатяжители перезаряжались? Бывали случаи, когда при установке не перезаряжались, или разряжались раньше времени, цепь очень сильно натягивалась и при работе начинала выть.

По идее вкладыши внезапно не стучат. Сначала падает давление масла. А у тебя как с давлением? Да и стучат они не как молоток по наковальне, а помягче. Что мыл, только кузов снаружи или мыл и двигатель?

Меняются, как и на всех колодках. Только, конечно, сам контактик надо подобрать соответствующий.

По существу вопроса: Почему руль стоит неровно при движении по прямой? Причин несколько: 1.Повышенный свободный ход рулевого управления. При движении свободный ход выбирается влево или вправо, что приводит к небольшому наклону руля. 2.Автомобиль имеет некоторую повернутость заднего моста(задней...

По русски это называется "продольный угол наклона оси поворота колеса". У Волги зто угол наклона шкворня (если шкворневая), или угол между вертикалью и линией центров шаровых в продольной плоскости. Если в поперечной, то это уже развал.

Посмотри подушки крепления двигателя и КПП. А если вибрация только во время движения, то скорее всего кардан.

Ну, я думаю, спутать запах бензина и дыма довольно сложно. У меня на 2410 выхлопом пахло, а теперь и на 3102 пахнет. На 2410 укоротил выхлопную трубу и немного загнул книзу. Запах пропал. На 3102 попробовал так-же, не получилось! Попробовал удлинить, пахнет вроде меньше, но вид этого...

Скорее всего не поможет.

Чтобы столько некачественных попалось подряд - это надо чтобы очень сильно "повезло". А так, остаётся две причины. 1-я. Всё-же может туговато натягиваешь ремешок? Если при крайнем положении руля или при пиковой нагрузке на генератор, ремешок немного и свистнет, ничего страшного, подшипники...

Посмотри прокладку крышки клапанов, и проверь вентиляцию картера.

Схема, схемой, но эти неисправности вместе возникают, когда неисправен или нет контакта, или замкнуты провода датчика коленвала.

Какой диаметр трубы перед, и после глушителя? Если после гл. 70мм, попробуй поставить 50мм, или хотя-бы сделай такую вставку.

Мужики! Читал-читал я темы про покраску, и решил рассеять парочку заблуждений. 1-е. Можно покрасить машину и 5-10 лет не заглядывать. Нет. Максимальный срок до первой ржавчины - 3 года. Если машина относительно свежая, хорошо подготовлена и покрашена качественными материалами. В любом другом...

На ГАЗе с этим боролись, и придумали эту прорезь. Можно попробовать снять и болгаркой прорезать самому. И прокладку надо будет другую.

Для 406-го нормальная компрессия 12-13.