Результаты поиска

Re: К исполнению! А куда денешься? На моем движке сбоку подлезть неудобно, только с торца. Пришлось покупать.

Re: К исполнению! Поэтому приобретаем краб. А насчет цепного-самоделки.... Такие в магазинах давным давно продают.

Редуктор разобрать и посмотреть. Хруст это нехорошо, как бы какой нибудь осколок не заклинил руль.

Видел уже это видео и даже старый фильтр после него вскрывал. Сейчас много фильтров "малогабаритных" я бы сказал. И вот с такими фильтрами может быть засада, ко времени замены масла он может быть прилично забит. На Карибе как раз применяется "малогабаритный", а еще там есть стрелочный датчик...

402 тяговитый мотор. У меня было тоже дело к капиталке, засапунил, масло поперло. Так вот тянул вроде неплохо, а при вскрытии оказались кольца в 4 цилиндре полопавшиеся. Да и дыма тоже немного было.

Камера трескается если ненакачанная лежит. Особенно зимой. У меня старые камеры годами в подполе лежат накачанные. Хранятся хорошо.

Я вообще то далек от всех подробностей Шнивы, но насколько знаю там резина 215/65 R16, что великовато для Волги. Может есть и на R15, не знаю, но, все равно они будут широковаты. Это кроссоверные размеры. Поместятся ли в арке?

Я тоже. Просто тема называется Так вот, взять и замерить напряжение и силу тока. Не соответствуют.... Это уже другая тема.

Как это? У Шнивы макс. грузоподьемность 450 кг. полный вес 1860. У Волги 5 чел.+50 кг. это те же 450 кг. полный вес от 1790 до 1950 (в разных источниках цифры разные). Так что показатели по нагрузке Шнивы и Волги примерно одинаковые.

С чего бы ради? Под нагрузкой вообще должно просесть. А однако, заинтриговали. Взял тестер, пошел мерить. ЗУ Орион. Без нагрузки 15,14в. с нагрузкой (АКБ 70 А/ч ток 7А) 14,2 в.

Маловато, с таким напряжением батарейку не зарядить.

Есть вопрос, хочу узнать мнение знающих людей. Нужно поменять бампер, а бампер пластиковый, его нужно покрасить. Красить хочу попробовать сам, опыт малярных работ с автомобилем - подкраска кисточкой мелких сколов. Вопрос стоит в выборе краскопульта. Т.к. нормального компрессора нет (для шин не в...

Не совсем. Посмотреть масло их моста, нет ли там стружки или крошек металлических, люфты пощупать. Думаю, не такой уж кот.

Видео выложить не могу, ее у меня нет. У меня другая http://chery-club.ru/forum/viewtopic.php?t=5275&postdays=0&postorder=asc&start=2940 Вот ссылка где обсуждаем эти камеры, из этой темы и узнал про камеру в фонаре подсветки. На следующей странице есть ссылка. Позже такую на Али видел, стоит...

Вернусь к своему же сообщению. Регик в конце концов перестал вообще работать в машине, дома заряжался нормально. Причина оказалась где то в колодке держателя. У аппарата есть контакты в месте крепления, т.е. вставил в держатель и регик уже подключен. В общем подключил провод питания к гнезду USB...

А может не эту? Видел камеру смонтированную в фонарь освещения номерного знака и отзывы о ней хорошие (правда, подойдет ли на Волгу не знаю, фонарь для РАВ4), так же видел камеру вмонтированную в рамку номера. Для Волги пойдет однозначно, но отзывы не знаю.

Не думаю что так. Разве что в первое время. А так, постоянно, эта камера абсолютно не нужна. Не будешь же на трассе постоянно коситься на монитор. Вот где то на сложном участке, где надо проехать осторожно, с опаской, там другое дело. Вот тогда и остановился и помыл.

В передаче Моторы (канал Мужской) сегодня смотрел сюжет про 200 Крузак. Там есть есть подобная система "прозрачный капот". Только работает не в реальном времени а с задержкой. Так что проку от нее немного.

И практически правильно. Когда так сделал сальник стал держать. Сильно газовать не надо и долго тоже не надо. Минута - это долго. Про спец. инструмент для центровки - согласен, на заводе так и делают. Но у меня в гараже его не было.

Я не знаю как именно в 406 моторе, пишу по опыту с Жигулями. То же самое было, новый сальник и течь. А дело вот в чем: сальник ставится в лобовую крышку, она съемная. Так вот когда крышку с новым сальником ставят ее не надо сразу прикручивать, как я сделал. Надо прихватить только, чтоб она могла...

Это правильно. А битую Нексию на запчасти вообще дешево можно взять.

Недавно смотрел сюжет про новую Хонду CRV. Там есть камера в правом зеркале, показывает правое переднее колесо, включается с кнопки на руле. Удобная фишка.

С таким возрастом найти не ушатанную очень сложно. Да, не сложнее Нексии, но запчасти оригинальные зачастую, от Ксюшки не подходят и стоят дороже чем на Ксюшку. А что страшного в трамблере на инжекторе? Тойотовские моторы 4А, 5А и 7А за милую душу работают, китайцы такой движок в Джульку воткнули.

Был Эсперо у сына. Воспоминания остались не очень то хорошие. Было много ремонтов (ну это может попался такой, но все они уже старые) и дорогие запчасти. Для передвижения вшестером вообще мало машин. УАЗ советовать не буду, это машина специфическая. Вот это поддерживаю.

Не нравится поликарбонат, зашей фанерой. Если надо снять, так несколько саморезов открутить не проблема. А чтоб от дождя не размокала проолифить.