Результаты поиска

DMAD, а медную прокладку герметиком не стоит мазать вообще?

columbo, возьми нутромер и проверь низ гильзы на овальность и конусность, делай выводы. Заочно никто не сможет дать точную рекомендацию.

Верно, только сперва протянуть ГБЦ надо после первого прогрева, потом второй раз - через 100-200 км пробега, а уже после этого через 1000 км

Re: Замена сальниковой набивки на 402 дв. Только провел эксперимент. При нагреве зажигалкой края герцоговская набивка лучше расширяется. Буду ставить ее. Попутный вопрос: можно ли поставить набивку не разрезая на две части, а лишь усекая лишнее?

Re: Замена сальниковой набивки на 402 дв. Да, еще забыл добавить, что набивка Herzog мягкая и чуть шире, чем ноунейм

Re: Замена сальниковой набивки на 402 дв. Всем привет. Имеется две разных "мерсовских" набивки. Первая (на фото слева) куплена на базаре, вторая (на фото справа) - в магазине, была в упаковке, фирма Herzog. На втором фото набивка купленная на базаре, на третьем - Herzog. Смущает то, что внутри...

Re: завести 402 в -20 Давление в камере сгорания при положении поршня в ВМТ в такте сжатия:)

Ну что, проблема решилась? Самому интересно...

У меня и на минералке конденсат был.

Вполне вероятно, что пробит диод в выпрямителе генератора. Проверить можно заменой генератора

Я ставил на Победу педаль от 3110, она такая же как и на 2410. Нужно 2 отверстия просверлить в моторном щите. А на вышеприведенных фото педаль от ГАЗели, она короче, мне кажется, не совсем удобная для Волги

У меня такое было. Причина - раннее зажигание. см. выше скорее всего из-за того же зажигания Должно быть около 14.2 в на оборотах чуть выше холостых, попробуй другой регулятор напряжения

Во-во, я тоже впервые прочитал, именно в этой теме. Это, наверное, экстримально-кулибинский вариант подборки штанг под ГБЦ, срезанные под 92.5мм:smoke:

Кстати, у меня тоже имеет похожий звук, как будто дизель, только слабо, и только на холодную. Тоже шестерня виновата? Или это толкатели выработались и стучат?

А у нас давно так. Еще и школы в последнее время цены взвинтили... Когда я получал, было в 3-4 раза дешевле.

Ничего менять не нужно. А заморочек с бычковским геной нет, поменять шкив дело 2-х минут. Да и шкив 2-ручьевой будет в таком случае, а не 1-ручьевой, как на УМЗ

Не сквозное, но сообщается с полостью, куда вкручивается шпилька. По крайней мере на 24Д.

00074, тебе ведь уже сказали: Наружный диаметр конечно же увеличивается метчиком. Крутятся метчики обычно специальным держателем

Загнутый конец наружу

Повышенный износ шеек коленвала и распредвала, слабая смазка поршней особенно если масляные каналы подзабиты.

Проверяй контакты проводов от датчика к указателю, а также от самой приборки до замка зажигания, или через что там датчик запитывается... Наверняка где-то на контакте падение напряжения и начинает врать указатель

::sparco::, была серия переходников с неправильной резьбой под этот датчик. Производственный брак.

Может быть несколько причин, как в системе зажигания, так и в клапанах. Может пружины на клапанах ослабли и клапана зависают... Но это догадки

megab00m, зазор в паре трения, т.е. разность меджу диаметром постели и диаметром шейки РВ

Ага, с паяльной лампой на пару:)