Результаты поиска

обьясняю-берешь сальник в левую руку а герметик в правую и наносишь его в сальник в щель где пружина стоит ,ждешь 20 минут и собираешь узел.теперь сальник в своем самом тонком месте ни когда не порвется.

а сапун то чистый? Добавлено через 2 минуты 37 секунд я ещё в сальник герметик добавляю,получается вечным. а сапун нужно постоянно чистить простым движением,в верх низ и в стороны.

молотком осторожно по кругу.еще у новых колодок стачивают край.

поищи тему бампер газели на 3110,получается почти тоже самое.

там конденсат собирается и через дырки выливается.а ржавеет изнутри.на первых выпусках говорят саморезы с завода стояли.

дырки саморезом просверли для слива конденсата.

у меня он осенью прогорел,пока так ездию сильно не мешает.

они одинаковые .проводку уаз взяли с 21 волги.

была такая тема про колпаки там их красили краской хром из баллона

читал у в журнале 4*4,там вместо сапунов ставят шланги и выводят в салон-это еще позволяет проезжать глубокие лужи,чтобы через сапун вода не попала в мост и коробку (раздатку).сапун не только стравливает давление но и запускает воздух иначе там бы создался вакуум.

на всех газах замки одинаковые! а отрегулировать не пробовал путем смещения площадки,проворачиванием языка?и еще по мануалу подпиливают ограничитель стопора. только осторожно, а то может не открытся.

пиши снова и снова!10 дней это на обжалование в самом гаи.(а как ты отправил жалобу?)

залезь под машину и сильно подергай кардан.очень похоже на износ шлицов как в хвостовиках так и в самом кардане.заодно осмотри крестовины. если менять кардан бери его в сборе!т.к.он балансируется на заводе изготовителе.конечно менять креставины дешевле но из-за часто возникающей вибрации после...

генератору все равно какую емкость заряжать это только в теории,на самом деле все не так просто,он не только заряжает но и питает все потребители. обьясняю на пальцах например поднимаешь ты гирю прикладываешь определеную силу и держишь ее определеное время.но если ты берешь две гири и...

замени или проточи барабаны.

проверь давление в рампе.такое бывает когда отказывает клапан обратки,что находится в корпусе с бензонасосом. ремонту не подлежит.

схему читать не умеешь, а рисовать? я первый раз менял проводку по схеме и все равно запутался поехал к кенту зарисовал под капотом что куда и по цветам,приехал домой и все быстро поставил.

а может кардан перевернул?

вручную то убрать хх пробовал? а чтоб два окна сразу открывалось-так делают уличные гонщики(описано в журнале форсаж)для резкого старта и еще там описана замена жиклеров на более производительные.так что смотри карбюратор внимательно.

а у меня иногда горит лампа ебд что это и зачем и где датчик или клемма?

наверняка покрышки низкопрофильные поставь повыше и попробуй.(попроси у кого-нибуть)

на крайслере можно и на третьей.

в какую сторону врёт? какие покрышки стоят?

у меня ее с завода не было.(31023)

плохой контакт бокового провода на трамблере.