Результаты поиска

лапки тоже регулируются и продаются отдельно.регулировать геморно лучше новое купить.вместе с подшибником(однажды мне продали короткий подшибник который не подошёл)

приезжаешь в магазин по продаже и подбору краски отдаешь им лючек бензобака и они подбирают краску и заправляют баллон...

такой фильтр нужно ставить на месте с трубопроводом, потому что кастрюля корпуса фильтра не подойдет

было такое же только на 24 волге,мне тоже ни кто не верил.

у меня похоже,так 21 заводится-обьяснений нет!

я свой дааз выкинул лет 5 назад,поставил родной 151.а с тем постоянно мучался. поставь родной карбюратор.

покупаешь баллон для очистки карбюратора и с помощью трубки в комплекте брызгаешь во все отверстия.(жиклеры лучше выкрутить и втулки тоже вытащить).только глаза подальше держи!

в моей машине дребезг создает замок ремня безопасности.могут стучать и штекера в кожухе колонки попробуй их прикрутить к корпусу.

Re: Низкая эффективность штатного кондиционера. у меня в добавок сгорает предохранитель кондиционера и он начинает работать только при включении карлсона.у кого-нибуть была подобная неисправность?

присоединяюсь!

в продаже полно химии продается,попробуй,судя по рекламе все возможно.но зачем?лучше один раз откапиталить ,а потом жить спокойно.

засорился жиклер первой камеры карбюратора.обычное явление.воздушный фильтр давно менял?сапун наместе?

осталось проверить давление в топливной рампе.

засорен жиклер первичной камеры карбюратора.

он должен свободно ходить но не болтатся.попробуй смазать,трубку резиновую затолкать,купи новый.

тосол из-за сальника вымывает смазку подшибников вот и кажется что это масло.а это тосол.

в продаже их полно.щас не помню вроде сименс.

а где волга?

судя по фото он у тебя отключен?

электорбензонасосы в продаже есть всегда.подойдет и от 406 и газели.единственное их отличие клапан обратки стоит в модуле а у остальных в рампе.паяльником отпаиваешь и припаиваешь новый.(я вообще приделал соединители проводов на 220,чтоб больше не паять.

середину смотри по сошке,если как описано то в одну сторону радиус поворота будет больше.

отличная шапка только я предлогал в середине ставить а.м. того кто выиграл конкурс скак.

ну так поставь пораньше.

я снимал просто набрызгал вдешкое и поездил по територии активно руля.после чего побил с лева права он и слез.

там в хвостовике есть сталебобитный подшибник-он изнашивается от вибрации кардана,проверяется просто покачиванием вниз и верх.