Срочная проблема тяжело разгоняется

[Кирилл ГА3110]

ребят, перечислите по пунктам, из-за чего может быть плохая динамика разгона

очень медленно разгоняется.

поменяно:

катушки, вв, бензонасос.

спасибо

 

[nickm]

заменить фильтры тонкой и грубой очистки топлива?
Может датчики ещё чудят
Еще темы посмотри, вроде этой - провал при пезком нажатии на педаль газа и подобных в этом разделе (про 406).

 

[человек123]

а про фильтр воздушный незабыл???

 

[Кирилл ГА3110]

все фильтра поменяны.

провалов нет, просто разгоняется очень медленно

 

[nickm]

Кирилл ГА3110, может сцепление на исходе?

 

[Dialog]

Кирилл ГА3110, зажигание, достаточно снять клапанную крышку, выставить ВМТ и посмотреть градусы кулачков, должно быть в нулях (хотя погрешность разрешается, тем более карбюратор)

 

[человек123]

ну тогда как говорит "dialog" смотри метки, вдруг цепь перепрыгнула, ну а если в ней проблемма, то незадумываясь бери новую.

 

[Terbo]

Кирилл ГА3110, тем более карбюратор)

Где карбюратор? На волге 3110? Уже смешно.
Раздел двигателей 406. Да, есть 406.3 которые ставились и ставятся на газели, на легковых как то не попадалось.
А откуда взялось что кулачки должны быть в ноль?
Везде вроде написано что впуск должен быть 20° ±2° и выпуск 19° ±2°

 

[Dialog]

Terbo, молодец, высказался, а теперь процитируйте, где автор описал:

На волге 3110

раздел 406, писал объективно!

P.s. В профиле указаны личные авто, а не те, о которых идёт речь, тем более в первом посте не был указан тип ТС

 

[santas]

Может это показаться странным, но у меня была проблема в топливном клапане (не помню как называется). Все проверил, не едет и все. А потом шланг "обратки" меня, и за одно клапан посмотрел. Его оказывается заклинило.

Добавлено через 1 минуту 26 секунд
Кстати, если его в другую сторону заклинить, машина вообще летит.. Только тогда шланги нужны для высокого давления и топливный насос - у меня "бош" стоял.

 

[Кирилл ГА3110]

извиняюсь, что не написал подробней
406. инжектор.


еще по ситуации
про сцепление

менялось ВСЕ, в сборе недавно.
единственное, сечет рабочий цилиндр, и шланг потрескавшийся, на него ведущий

давновато не меняли свечи.
наверное уже год=)

сейчас заменил датчик дроссельной заслонки, на холостом ходу - завышенные обороты.
может не приработалась?

 

[agr]

сейчас заменил датчик дроссельной заслонки, на холостом ходу - завышенные обороты.
может не приработалась?

скинь клемму аккумулятора на пару минут, на холодном двигателе, потом запусти и ничего не делай до включения вентилятора.

 

[Михалычч]

Смени свечи, может еще датчик акселератора дурить.

 

[gorill]

перечислите по пунктам, из-за чего может быть

А теперь, если Вы хотите настоящей помощи, а не флуда, тоже перечислите по пунктам:
1. Было нормально, а потом началось снижение приемистости или так и было, когда машина попала к Вам в руки.
2. Каковы пробег, расход топлива и масла, причем касательно расхода топлива сначала выполните расчет из темы http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=36004
3. Выкрутите свечи и приведите здесь описание их внешнего вида.
4. Сделайте замер компрессии и приведите здесь полученные результаты (если не знаете что это такое, то съездите к ближайшему мотористу- эта услуга стоит недорого, но значения компрессии - это ключ ко многим проблемам)
Без этих сведений лучше сходите к цыганке- эффект будет тем же.

 

[игорь в б]

осталось проверить давление в топливной рампе.

 

[Кирилл ГА3110]

насос новый.
масло не ест

пробег 143000 км.

 

[Constantine]

насос новый.

Топливный? если да то не показатель с нашими запчастями, регулятор давления топлива еще бывает дурит.