В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
И в ней то же.Но ЭБУ там замороченный сильно - БОШ.Чтобы установить всё с ним на Волгу придётся иммобилайзер программно "убить".Ценник на репрог на таких ЭБУ негуманный ни разу.
На "мозгах" газельских" от 405-го 406-й будет ехать вполне нормально.
Добавлено через 3 минуты 0 секунд
Вы,уважаемый,не единого параметра диагностического,позволяющего судить о состоянии системы впрыска как-то не привели.Вам к гадалке, очевидно.А здесь всё дельное уже сказали...
Такие изделия "умирают" ещё до постановки на авто.Уже говорил здесь тыщу раз.Работают только Сименс,АВТЭЛ,Континенталь с номером 20.3855.За вышеприведёнными брендами скрывается по сути один и тот же датчик.
Тогда сядьте лучше.:rofl:Это не Микас 7.2, а СОАТЭ функциональный аналог ЭБУ Микас 7.1 с...
Обкатка прошивки под сбитые или неправильно установленные фазы ГРМ?Круто!:haha:Но я имел ввиду то,что в подавляющем большинстве случаев выставить фазы правильно(в пределах допустимого) удаётся без сверления звёзд.
Вот и вы убедились в бесполезности "священного действа" под названием "Сверление звёзд".:rofl:
Мне тоже с ним не всё понятно - ролики в цепи вроде бы усилили,а профиль зуба на звёздочках ослабили...:smoke:
Уважаемый!Объясните связь между ошибкой по ДПРВ и давлением топлива.Если есть явная неисправность с определённой ошибкой,то в первую очередь надо устранять причины этой ошибки.Недостаточное или избыточное давление топлива к этой ошибке не приводят.
Попросите модераторов перенести тему в соответствующий раздел.Проверьте механическую часть двигателя вашего авто - компрессию,фазы ГРМ.О результате напишите.Подскажем ,что дальше делать.
Так, чтобы при полностью выжатом сцеплении концевик был выключен(отжат полностью),а при отпущенном был включен(нажат полностью).Удобно при этом смотреть в сканер - на параметр состояния концевика.
Валерий2705, вы во все темы теперь будете писать,кроме той,где это было бы к месту?Если у вас Газель с 405-м,то в соответствующий раздел и пишите.Решение проблемы часто зависит от особенностей того или иного двигателя.Так на 405-м Е-3,причины могут сильно отличаться от причин для 406-го с...
Не задумывались почему?Потому что описанное вами имеет место далеко не всегда и далеко не у всех.На Микасах 7.1 действительно существует проблема с холодным запуском,ввиду того,что пусковые режимы в ЭБУ не соответствуют реальному состоянию двигателя.Причины часто разные - износ...
Вы уж определитесь - одинаковые или нет.А советовать чушь всякую не стоит.Катушки и по маркировке раличаются на 406-е - под два одинарных разъёма и 405-е - под один сдвоенный.Без переделки разъёма одну вместо другой поставить сложно.Поэтому надо брать такую же,какая стояла.
Аффтар!А авто правильно указать и тип двигателя не судьба?Что вы бред всякий пишете?У вас Газель,судя по-всему,с мотором ЗМЗ-40524 Е-3 с электронным дросселем.Об этом как тут должны догадаться?Там мощности такой не было никогда.В документы на авто посмотреть не судьба?А по теме если,то...
Если СОАТЭ перешить под ЕВРО-0,т.е.практически сделать из него аналог Микаса 7.1,то ваше мнение может опять поменяться.Встречал такое среди владельцев Газелей после репрога СОАТЭ неоднократно.Тему на чиптюнере нашли или нет?
Не факт.Возможно ничего не придётся менять.
С помощью специального устройства - программатора или загрузчика.И программы-редактора для загружаемых файлов.
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.