Результаты поиска

с 24Д.. это будет "полный овощь".. практически инвалид..:smoke: .

@dionis26rus, если у вас спуски \подъемы присудствуют.. то такая замена тебе радости не добавит.;). Я, в свое время, заменил 4,1 на 3,9. Да, по степи норм.. Но по горам на 4,1 было веселее. :) .

на 15-й дисках..:smoke: .

участник, ну, то такое.. т.е. СУБЪЕКТИВНО..;) Мы рассматриваем только "техническую возможность"..:) . Добавлено через 3 минуты 49 секунд Ynikod, честно говоря.. я не совсем понимаю смысл установки такой широкой резины.. если машина не ездит по бездорожью.:smoke: Зачем.? Для чего.? У "волги"...

Завод-изготовитель сказал. Газ 31105.. какая там штатная резина.? .

Это от какой ширины пофиг.? Если "штатная" там стояла 195-я..;) Или мы вместо 195-й ставим 205-ю.. да..+10мм.. это пофиг. Потом 205-ю принимаем за "базу".. и ставим 215-ю.. +10мм.. и опять пофиг. ;):rofl:

Это размерность ШИНЫ.. А я спрашиваю про размерность ДИСКА. Ширина.? ЕТ.? Это я к тому.. что не любую шину можно ставить на любой диск.;) .

:D Я имею в виду "размерности" диска.. Ширина, ЕТ.. ?

@Москва31105, а диски у тебя какие.? .

Ты, наверно, хотел сказать.. на оборотах.. При чем здесь ДВИЖЕНИЕ.?;) У меня была подобная фигня.. на оборотах ДВС выше 1000.. напряжение в сети падало. Причина оказалась в роторе гены. А именно.. Было небольшое биение контактных колец коллектора, относительно оси вращения. Проточил коллектор...

RoverX800, неблагодарное это дело.. проводить подобный анализ.;) Срок "жизни" АКБ зависит не только от напряжения в бортовой сети.. А еще от кучи ДРУГИХ факторов.. которые у разных хозяев и на разных машинах могут отличаться очень значительно. И два абсолютно одинаковых АКБ в разных вариантах...

"газовые мозги" глючат.. Надо прошивку проверить. Может придется перепрошить. Поставь заведомо исправные "мозги".. и узнаешь. .

@keizer, это на каком моторе у тебя такая фигня.? . Добавлено через 1 минуту 48 секунд romcha, грамотный монтаж..:good: Наверно, долго нужный баллон искал..;) .

Ну, если площадь фильтрации роли не играет.. и холодное масло нормально фильтруется.. значит можно ставить маленький фильтр.. и редукционный клапан тоже не нужен. Это же ЛОГИЧНО..;) Почему на больших моторах ставят большие фильтры.? Именно для того, чтобы получить приемлемый РЕСУРС..;) ...

Почему только МОЙ.? Так все моторы работают. И твой, в том числе.. Не веришь.? Убери РЕДУКЦИОННЫЙ клапан из фильтра.. и посмотришь что будет.;) Т.е. от "площади фильтрации" ничего не зависит.? Ну, поставь фильтр размером с наперсток..;) Будет работать.? Сколько проработает.? .

Из-за высокой ВЯЗКОСТИ холодного масла. Для этой цели, чтобы мотор не остался вообще БЕЗ СМАЗКИ (на то время пока масло не прогреется и его вязкость не снизиться).. любой фильтр имеет в своей конструкции РЕДУКЦИОННЫЙ клапан. Он открывается.. и мотор смазывается. Но смазывается НЕФИЛЬТРОВАННЫМ...

Кстати, хороший способ.. фиксированно поднять напряжение.:) .

Ну, да.. вкорячил КАРТОНКУ.. и никакие жалюзи не нужны. Дешево, сердито и надежно..;):rofl::rofl: .

Если есть индикатор.. самый правильный способ.;) .

От "ничего".. до "в ремонт". Все зависит от СТЕПЕНИ..:) .

Да.. ГАЗовцы в 3110 пошли по пути упрощения.;):rofl: .

Вольга, если одна рессора просевшая (меньше жесткость, лопнувшие листы).. то "параллельность осей" нарушается.. И нагрузка на задних колесах будет неравномерна. .

Не-е.. закрываю. Очень сыро и холодно. Влажность почти 100%-ная. Поэтому я и спросил.. скольки амперный стоит гена.? Может там, тупо, мощности не хватает..;) на 24-ке печка имеет СВОИ жалюзи. Забор воздуха с улицы можно закрыть.. И будет работать в режиме "рециркуляции". В этом режиме салон...

Это если жалюзи открыты.. Но зимой я их закрываю. Печка в режиме "рециркуляции" У меня соседка на "Матиз"е.. ее тоже никогда не парит. Она на зад, вообще, никогда не смотрит.;):D fraga, гена должен гарантированно "тянуть" всех потребителей.. без все этих "манипуляций".:smoke: .

100-150кг груза в багажник. И о проблеме забудешь..;) . Добавлено через 2 минуты 53 секунды .. и "геометрии" точек опор..;) .