Результаты поиска

Салон старый? (3110). Заводом не предусмотрено включение. Ставить концевики как на водительской двери в правую переднюю и левую заднюю, и разводить проводку от водительского и правого заднего концевиков (или предохранителя) к этим концевикам, а далее к плафону.

Тестер в руки и мерить. На тестере (в большинстве случаев) есть режим проверки диода.

Re: Не могу завестись на холодном двигателе У меня 2-х контактный.

В диаметре, количестве и месторасположении глушителей, кол-ве отверстий и перегородок в них, в тех же изгибах тубы...

Многие сами переключают вход вниз дабы избежать воздушной пробки при заливке ОЖ.

Re: Не могу завестись на холодном двигателе Какой подсос, если не секрет? brandmax, абсолютно прав ДТОЖ врет и ЭБУ думает, что температура двигателя выше, и соответственно готовит другую смесь, и поддерживает другие обороты.

А причем здесь это? Циклы ДВС еще никто не отменял. На 4 тактном моторе как известно выпуск в разных цилиндрах происходит практически не перекрываясь, следовательно сила дискретна. Не забывайте так же о обратном давлении, и банальной тяге. Грамотный выпуск к конкретному ДВС подбирается путем...

Под действием физических сил. Инерция. В простонародье сифонит.

Встречается такое. Умные люди сначала блок на экспертизу везут в снятом состоянии, А потом ставят и в ГАИ на галстуке/эвакуаторе.

Самодиагностику запусти и считай коды ошибок. Сразу поймешь где собака зарыта. А если нет то с кодами пиши сюда. Для самодиагностики замкни 10 и 12 контакты в диагностической колодке какой-нибудь проволочкой, и вкл. зажигание. Только не заводи двиг.

А ошибки какие выдает?

Двиг 406? тогда 10 и 12 разъемы (дальний ряд от моторного щита находятся по углам). Про ошибки в ПОИСК

Извините но не ВУЗы а ВУЗам. А какие бы ни были менеджеры на ГАЗе принцип "рентабельность 300 %" в нашем автопроме они не отменят, ибо имеют с этого долю. "А после нас хоть потоп" (с)

Абсолютно прав! Глаз ГАИшника не прибор, фотография не экспертиза. Хотели развести, а ты не дал. МОЛОДЕЦ.

НЕТ!!! Это ЕГО проблемы. Нет сплошной - нет нарушения. А его служебная обязанность это контролировать!

В тахометре.

Судя по всему. Евро-ручки под 2110-2112, Тюнинг. Ставятся на Волгу с перевариванием крепления (места установки ручки) и доработкой механизма, через пару месяцев начинают болтаться. Ломаются на раз-два. П.С. От волг ручки ставят в Ниву (2121 - 2131), по размеру почти идентичны, но опять же...

Тряпка не столь важно, можно просто рукой. Соль пищевая (самая обычная).

Снаружи полить горячей водой, изнутри протереть тряпкой с солью.

Высокое напряжение - жила толще и нагрузка на нее больше. В разы. Прогорает, и теряет гибкость.

Вот тогда и получится полная лажа. Грамотный выпуск создает тягу, которая помогает очищению цилиндров от выхлопных газов. А отсутствие выхлопной хуже чем задушенный выхлоп.

Re: если перегревается 406 из-за датчика в радиаторе У нас так же. Я поставил. за уровнем жидкости слежу, и за температурой тоже. Раньше постоянно пользовался принудиловкой, сейчас об этом забыл. Работает как часы.

На повышающей передаточное число меньше чем на прямой => больше оборотов колеса на 1 оборот двигателя. Максимальное количество оборотов двигателя от передачи не зависит (если мощности хватает). Учите механику.

Не на всегда же. Но мое мнение: нужна мощность - ставьте другой двигатель и не надо мудрить.

меньше сопротивление генератора, больше свободной мощности. По идее. Но прибавка незначительна.