Результаты поиска

В безвыходном, положении все средства хороши. А вообще ни чего хорошего. 1. У мертвого аккумулятора, нет запаса энергии для вращения стартера и при подсоединении источника он будет брать часть энергии на себя. 2. На работающем двигателе при подсоединении дополнительной нагрузки какое будет...

Хочешь сделать регулируемый или постоянный?

Мы легких путей не ищем, идем своим путем. Не видя схемы очень сложно обсуждать ваш вариант. Не понятно, куда заведен слив. Если в общую трубку с отопителя и заслонки, то прирост по отношению к авторской минимальный. Слив будет подпирать, в зимнее время возможны проблемы с отпителем. Если делать...

Сейчас всяких материалов и технологий предостаточно С фиксаторами резьб конкретно Loctite я работал, могу сказать зверь, приклеил на всю оставшуюся жизнь. Разобрать не просто, подогреть можно но только свыше 200 градусов и как это представить разогреть редуктор до такой температуры, вы отпустите...

Вы не будете спорить, что все дело в колесах. Какая модель покрышек.

Посмотри на покрышках наличие стрелок, направление вращения колеса. Очень похоже на неправильную работу протекторов. У колес с неравномерным износом , даже если поставить колеса с разными рисунками, и необозначенным направлением вращения на задней оси не поймешь.

Да на 402 на ГРМ цепей действительно нет, у меня все автомобили бывшие и настоящая имеют цепь или цепи. Для 402 наверное вращение в какую сторону не имеет значения. Генератору , помпе без разницы. В трамблере ни чего не завернет? С этим двигателем не знаком.

Тогда лучше в стену упереться или привязывать как собаку к фонарному столбу, аккумулятор отключить, и предупредить если в другой раз захочет убежать, то останется одна в темном, холодном гараже.

Если автомобиль покатиться, то есть двигатель будет вращаться против шерсти, то разница конечно есть, посмотрите как устроено натяжение цепей газораспределительного механизма. На ручник я как и большинство водителей автомобиль не ставлю, могут возникнуть неприятности зимой, примерзают колодки к...

Если нужно мое предложение, пиши чем могу помогу.

Весь исполнительный блок и тросик от японки в первом фото я и отправил, электронщик знакомый есть? Он сможет разобраться. Закрепить можно в любом подходящем месте. Если смущает цена. Затраты будут составлять не больше стоимости пересылки. Мне она обошлась не дорого, тем более уже года три на...

Завидую человеку, кроме как автоматическая регулировка подголовников, в машине ни чего не беспокоит. Toyota просто отдыхает.

другой ракурс

Самому изготовить можно, я почему спрашиваю. Я не могу понять что нужно. Рубашка крепиться скобой это черная деталь между цифрами 7-8. сам тосик одевается на ось. скоба это фигурная пластинка в свободном состоянии выпадет не найдешь, скоее всего так и было.

привод с японки

подскажи как вставить фртографию

что конкретно крепиться рубашка тросика или тросик. На втором тросу такая же деталь? Ни чего не видно. Место крепления можешь сфотограффировать?Приложи к месту крепления линейку,для определения масшаба? Может с японки подойдет, я на свою достаточное количество деталей с японских автомобилей...

Уважаемые Господа! Кто примерял генератор от иномарки? На разборке ценник от 1,5 до 5 тыс. рублей от японца. Какие могут быть сложности с подключением, при установке на 406?

Кто ни будь ставил на ЗМЗ 406 подогреватели DEFA? Я в 2008 году на лачетти устанавливал непосредственно в блок. Выбивал технологическую заглушку, а взамен заколачивал подогреватель, ни каких реле, ни перегреешь, мощность 600 Вт. Нагревает на 50 градусов выше окружающей среды. Правда, после...

Первый человек, который может помочь тебе – ты сам. Осмотр передней части. Осмотри тяги и рычаги на предмет деформации. Осмотри резиновые втулки на рычагах. Вывеси колеса, покачай колесо проверь износ резьбовых втулок, они могут иметь люфт до определенного предела, посмотришь в букваре. Осмотр...

По данному вопросу у каждого свое мнение. Конечно до выхода чистой смазки самый оптимальный вариант. Промыть все иглы и каналы не получиться, смазка будет выходить через «пробитое русло», а продукты износа в отдаленных, тупиковых участках будут откладываться и коксоваться, то есть каждый сам...

На наши «шаловливые» ручки, ни каких защит не хватит. Спутники и те падают, как спелые груши.

Не пойму логики. Рассказываете о взрывах аккумуляторов, про грамотность инженеров завода, пожары на мчащейся машине. Рекомендации даете согласно НТД. А в реальной жизни .... ?

Предлогаю возобновить тему, скоро наступит зима. Я через пару месяцев сменю масло, переобуюсь. Чугунный колодецный люк приготовлен, для укладки в багажник, и ждем зиму и гололеды.

По трассе 8-8.5 л на 100 км 3 человека + 40 груза, а в городе как ни изголялся мене 12.5-13 не получается 1-2 человека 10-15 кг груза. в пробоках не стою. Двигатеь 406, пробег 70 000 км.