Результаты поиска

Понял, спасибо. Я мелкий насос отключить хочу, а большой будет дуть в стекло. Намедни попробовал-смыло форсунки с капота. Хочу, в общем, веерные воткнуть, ну и чтобы напор бодрый был. Сорри за офф.

Т.е. просто подключить большой насос к проводке малого нельзя? Пошел посмотрел релюху. В общем... Туда приходит серый провод с генератора, красный масса, синий на фару, оранжевый обрезан и заизолирован. Я так понимаю, оранжевый-это с подрулевого. Собственно вопрос. Если я подключу к реле...

А не подскажешь, через это реле как-то можно запитать насос с фар так, чтобы он срабатывал вместо обычного мотора стеклоомывателя, ну и дул на стекло конечно. Я попробовал подключить просто большой мотор вместо маленького, работает. Но че-то боязно. Большой всетаки мощнее...ничего не сгорит без...

Vetal 029, в смысле не двухконтактные лампы сзади? Там плафон с двумя контактами, минус общий протянут по задней части и прикручен в левом углу багажника. А плюс протянут из салона. Передние фары да, тут не подумал. Но это не такая уж большая проблема протащить несколько проводов, если все...

Так 3102 же полностью унифицирована с 3110, а потом со 105. Могу ошибаться, но думаю, от 3110\105 встанет как родная. Кузова-то одинаковые и салоны. Фароомыватель только колхозить прийдется, а так отличий больше нет, вроде.

А где это она стоит?

Не, мне всего хватает, благодарю. Просто сыну полгода...памперсы-шмамперсы. Сами знаете, что это такое. Щас сцепление надо менять, так что еще и 3 касаря на стартер вот так вынь да положь...ну нет возможности. Езжу за город часто, вот и подстраховываюсь...не хотелось бы зимой на трассе куковать.

Интересная тема, можно помозговать. В принципе, меня и старый устраивает, но сейчас часто детскую коляску вожу, иногда мешает тяге она и не открывается с кнопки. Вообще, склоняюсь больше к схеме с тросом, вроде тоже в этой теме была. Где от замка трос в усилителе, а активатор под полкой...да...

Прошу прощения, что старую тему поднимаю. Хотел переделать замок, как тут выкладывали, чтобы не торчал под плафоном на крышке, а спрятался в уселитель сбоку от замка. Но случился облом...глубины и размера прорези в уселелителе не хватает, редуктор от цз не влазит. Хотя, всегда был уверен, что...

Ну с толкача не везде в одного получится. У нас тут горка на горке, да и тупо места может не хватить. Езжу я сейчас много за городом, вот и решил перестраховаться, хотябы пока стартер не переберу, или не поменяю. Второй акб у меня давно катается в багажнике, вот теперь и кривуля с ним вместе.:haha:

bear, спасибо, попробую снять посмотреть. И немножко не в тему вопрос. С кривули я смогу 406 пустить? храповик на колене, дырка и опора под кривой у меня есть. Когда проблемы начались, взял у соседа на всякий случай и кинул в багажник. Но пробовать не пробовал пока, ссыкотно... Он им заводил...

Ребят, подскажите, что может быть. На прошлой неделе вылезла неприятность. Утром заводить - бензонасос отрабатывает, реле стартера шелкает, напруга на вольтметре падает, а не крутит вообще. Думал, акб сел... поставил другой - но та же песня, не заводится. Проверил проводку на стертер, на...

Электрозамок багажника на 31029/3102 минут за 20 делается. Там всех делов 5 дырок просверлить, да провода кинуть. Зачем мудрить? Тем более колхозить от чего-то там замок. Замок там вполне приличный, ненадежная личинка. Вот ее надо удалить нахрен и дырку заварить. Если опасаешься поломки...

бурундук, прорезь, чтобы звона не было "фирменного" на около 2 тыс. оборотов. Недавно менял штаны - взял именно такие, а прокладку обычную, только ее при установке вырубил зубилом посередине. Ощущения суперские. Советую ставить только такие штаны - с пропилом.

Да я тоже думал, что не должно быть проблем с запчастями, волга все-таки ходовая машина, еще пару лет назад в такси очень много было, не говоря уже о том, что газели - основные маршрутки. В итоге, на движки, ходовую там запчасти есть...кузовщина тоже без проблем, только стоит как золотая. А вот...

Фигово... Тяжеловато у нас найти такие мелочи..даже на десятку. Не говоря о нольвторой. Вообще, смешная ситуация с запчастями. Такое ощущение, что у меня мустанг 69ого года...:haha:

Посмотрел на второй волге устройство замка...пробовал щупом - ни хрена. Решилась проблема неожиданно, решил отломать поворотную часть...начал тянуть, она вышла слегка и начала прокручиваться. Ну в общем на очередном круге чето там зацепилось и замок открылся. Вдавил ее обратно-не...

Она сейчас Tunga NordWay называется, если я ничего не путаю. Поставил в октябре, обкатывал еще по теплому... Резина мягкая очень и на морозе тоже(правда, пока ниже -10 не было у нас), но не изнашивается прям на глазах, как предыдущий данлоп липучка. Отбалансировалась на старых штамповках...

Доброго времени. Как чего сверлить понял... но у меня 3102. Как на ней открыть? замок работает, открывается, закрывается, но когда поворачиваешь его - не отщелкивается. Получается, тоже тяга слетела... так вот, как его открыть?

Волги абсолютно идентичные, их брали даже в один день у одного диллера. Только моя возила директора в аэропорт и прошла за 17 лет меньше 100.000, а вторая у бухов уже 1.5 ляма намотала, кстати, с одной всего капиталкой... Ушатанная, конечно, но еще бегает - эт к вопросу у ресурсе 406. :) Ну, в...

полковник2, свечи, провода, генератор - все новое. Массу проверял, зачищал - это в первую очередь сделал, когда начал садиться акум. Потом поменял генератор, ремень и натяжитель - ничего не поменялось. Единственное, что не менял, это сами провода на акб, но клеммы зачистил, на вид нормальные, но...

Ребят, подскажите, куда копать. Проблема с запуском при ниже нуля. Двиг 4062, не капиталенный, прошел около 100 штук. Проблема в следующем. Если ниже нуля, утром не заведется, пока не сниму калодку с ДТОЖ. Если снять, заводится с полтычки, как и всегда...на холодную днем, на горячую, не важно...

Хм... Понял, спасибо, что разъяснили. Наверное, с этим вопросом лучше съезжу к электрикам, чтобы не накосячить. Мне-то и не надо особые противоугонные качества машине придавать, стоит прямо под окнами, в закрытом дворе, на работе - на территории предприятия. Так что нужно, чтобы торчек испугался...

bear, 406ой. Всмысле, коротить ДПКВ? под капотом после датчика врезать? Как-то не охото там проводку трогать. В инструкции пишут, типа найти на замке провод +12, которые при включении зажигания появляются, разрезать и подключить оба конца к проводам реле, ну и два на блок сиги. Должно получится...

Все поменял. Проблема оказалась в самой коробке ЦЗ, еле нашел ее, она оказалась не просто под пластмаской возле левой ноги, но еще и запихана в какое-то углубление под стенку... заботливо замотана в кусок целофанки и перемотана изолентой. :rofl: Внутри, конечно, все поокислилось... выкинул...