Результаты поиска

rasboynik, а какая прошивка кстати?

Тогда может с проводом чего? Но это уже гимор.:( Добавлено через 5 минут 24 секунды Вообще я посмотрел, у тебя соседняя тема про электрику(вой гены, мерцание и тд). Мой тебе совет - разберись сначала с этим. После чего ошибка с ДПКВ может сама пройдёт. Вот например у меня, когда в морозы...

Это нормально ещё. Мне, помнится, после пайки 3-х проводков парктроника на подпись заказ-наряд дали, где какие то хитрые гайки-болты были... Потом извинялись, конечно...

Если датчик менял, то вероятно дело в проводке. Скорее всего контакты подчистить надо на фишке ДПКВ. Как вариант - несколько раз вставить/вынуть фишку с проводами из ЭБУ. Какой ЭБУ кстати?

Интересно, у кого нибудь была детонация при высоких (около 5000) оборотах, при газе не в пол? Просто тут несколько раз газанул - так получилось, причём на первой такого не было - только на второй. Заправляюсь на БиПи, редко - на ТНК.

Чё за допы? Интересно посмотреть.

Чё за фигня?? А коробка целиком тогда сколько стоит???

Re: Прошу помощи МК VG 1031 GPL Skiff, а твой БК поддерживает вообще протокол общения с крайслером Е2???

Ок, понял. Кстати смотрел у себя - есть маслёнки, щупал их, но колпачки не отворачивал. Думаю стоит попробовать натянуть на них сосок моего шприца, из которого я масло в коробку/мост заправлял.

Ну вот тот, который ты показал, в интернетах стоит примерно 2000р.

Чёт дорогой он, зараза :(.

Блин, я уже не первый раз слышу, что потёк радиатор. Почему?? Он что хилый такой что ли???

:smoke::smoke::smoke:

Интересно, у литровой банки масла Ликви Молли есть встроенная соска. Она подойдёт? Какой диаметр соски должен быть?

Стесняюсь спросить, а как выглядит этот шприц?

А я разве говорю что вы враги сами себе? Или что вы насилуете технику специально? Вы насилуете технику не специально (типа работы очень много, и механиков в конторе нет). Техника видимо терпит до поры до времени. Только вот зачем писать в раздел "Крайслер" про неприхотливость и терпеливость...

Да написано, конечно. Но вот только сливается оно всяко не всё (зависит от времени слива, менялся или нет фильтр и тд). И я не понимаю, зачем гадать - когда по щупу можно за несколько секунд посмотреть?.... Да выводы, что наш сервис "бессмысленный и беспощадный"(с) и про то как ушатывают у...

Это потому что у меня нет твоих экстрасенсорных способностей :) - я не знаю сколько там будет масла (мин или макс) после залития определённого кол-ва литров. Собственно для этого и придумали умные люди щуп - чтобы ориентироваться по нему (что я и делал). Сдаётся мне, что если сразу вбухать 5...

Хочу обратить ваше внимание на такой нюанс. Не знаю, может кому то я "открою америку", но лично я не видел что бы в какой нибудь мукулатуре было про это написано. Так вот, недавно менял масло и фильтр. Делал как положено - дал достаточно время на слив, налил масла 2/3 в новый фильтр и тд. В...

В 20-х числах ноября по первому морозцу (-5) протянул все хомуты (не подтягивал только те, которые уже были протянуты мною летом). Долил ОЖ. Уровень в бачке был - 10 мм выше верхней кромки хомута бачка. Спустя 3 месяца (20-ты числа февраля) почти каждодневной эксплуатации а/м уровень в бачке...

JazzMan, замерь люфт КВ. Если всё нормально, то заводи без выжима и забудь про "эту тему". ИМХО.

Re: АКБ Интересно, почему?

ziher554, вообще говоря на заводку и масла влияют... Это надо отдельную тему мутить... Аккум Бош 63Ач, 610А _http://auto.bosch.ru/language1/production/accumulator/cars/s5/index.html ЭБУ - микас Свечи - штатные Масла: коробка - полусинтетика 75-90 ЛиквиМоли, ДВС - синтетика 0-40 Мобил1 нью...

Ну мож водички надо было в аккум подлить. ЗУ какое, кстати??

Да уж делать - так делать!:) :) Да не. Я посмотрел, прикинул - всё должно реально получиться.