Результаты поиска

Товарищи, кто каким лаком покрывал датчик температуры в зеркале???

:haha:

TIGERHAUER, поздравляю с обновкой!!! Рад, что у тебя море положительных эмоций! Добавлено через 2 минуты 23 секунды Да сломаться врядли, а поцарапатся запросто: покури мою тему про "стекло комбинации приборов 31105 рестайлинг" в разделе "салон".

А может масло палёное...

Он кагбэ и действует и нет:) Объясню в чём фишка: на самом деле показания этого датчика не учитываются в теплообразовании. Но есть одно но - если на датчике имеются окислы и всякая фигня - то получается в том месте КЗ, а вот это КЗ очень сильно влияет на работу блока - он сходит с ума...

Ну да, я это и имел ввиду - скроет дефект, если он на начальной стадии.

Бред. В мануале написаны бренды, классы качества и вязкости допустимых масел - это синтетика. Добавлено через 45 секунд Может он так говорит, тк у него уже из сальника коленвала пошло масло из-за люфта???

Не, нифига. Тот "бум" о котором мы говорим идёт явно из райно коробки/сцепы. Ещё один звук у донса вспомнил)) - если стоя на месте газануть и тут же сбросить газ, то в глушаке будут слышны кагбэ хлопки. Это было с нова, причём у всех новых машин в салоне было так же. Помнится вроде на форуме...

Да хрен его знает. Я думаю демпфер (маховик). И потом вроде так не всегда бывает. Я такую теорию в своё время придумал: Я не досконально знаю механику маховика, но слышал, что там подпружиненные 2 половинки, посему может скажу глупость. Так вот, вероятно при страгивании получается следующее -...

Ребята, вы прокатитесь с открытым окошком дверцей и прислушайтесь: столько звуков интересных услышите: 1 Консервнобаночный при трогании. Иногда подобный звук бывает когда просто садишься в заглушенную машину. Со временем вроде почти прошёл. 2 Строньтесь на первой/задней - в момент...

Ну а металлический звук/звуки при этом есть?

Что то металлическое есть - но это только если голову на улицу выставить - из салона не слышно. Это имхо глушитель бьёт об рессору или типа того, тк двиг при заглушивании немного кагбэ подколбашивается. Не парюсь по этому поводу.

Всё ещё актуально!:)

Ну а кожух то с рулевой колонки придётся снимать или нет?

А где нить рисунок с распиновкой есть? Ну примерно так и понял. Непонятно другое - как от плохого контакта могут загораться лишние лампочки? И ещё вопрос - в камасутре написано, что для снятия комбинации приборов нужно снять руль и подрулевые переключатели - это соответствует действительности?

В смысле поджать? У меня после установки БК стала гореть лампочка ABS, а EBD, перестала кстати :) (шлейф БК тащили за приборкой). Вот планирую по теплу вынуть приборку, посмотреть. Может кто знает что конкретно делать?

может масса отвалилась?

Вполне увидишь. На форуме где то должна быть инфа - начиная с какого номера то ли двига, то ли VINа шли 2 кольца. Добавлено через 2 минуты 37 секунд И стоять на сцепе в горку и на светофоре - неправильно, причём на любой машине.

vik_car, он там на резьбе пластмассовый чтоль?

Тут как раз тот случай, про который я тебе писал в курилке - когда человек определяется с выбором. Так что свои фантазии лучше оставить при себе. ИМХО имелось ввиду не штучное и не мелкосерийное производство. Ну бензин налей - будет. Добавлено через 3 минуты 26 секунд Да климат...

Это да, только вот прикуриватель - это ещё и розетка 12В. В задний прикуриватель, например, очень удобно подключать пылесос для пылесосания пола сзади!:):drinks:

Да вроде и с тем и с другим. Просто на хх можно газу дать - и посмотреть на скольких он сбрасывает. Добавлено через 1 минуту 21 секунду Чё за аппонет был?:)

Да меняй нафиг - когда сольешь, увидишь, что чернота там и металлическая стружка на магните пробки. Залей полусиньку Ликви Молли 75-90 GL5, и проблем не будешь знать - передачки почти как на инке включаться станут. Твои товарищи видимо просто нарывались на палёное масло. Вот тут внимательным...

Я постоянно на форуме видел фразы типа "406-ой любит обороты". Добавлено через 1 минуту 17 секунд Мож сам проверить :).

TIGERHAUER, отсечка у него на 6000. А до скольких крутить - это как в случае с любым двс - крутить иногда надо, чтобы нагар слетал и тд, но не злоупотреблять. Вообще когда сильно крутишь - то больше трансмиссию, наверное жалко... Чисто по личным ощущениям - до 4000-4500 крутится достаточно не...