Результаты поиска

Хорошо сказал!:) RustUZB, а куда выходит эта длинная часть трубки? Из стакана (те для подсоса бенза в стакан при маленьком уровне)? И проходит ли этот бенз через фильтр грубой очистки?

Как бы там ни было (как я уже писал) - если есть противоотливной стакан - значит и уровень в нём должен быть соответствующий, иначе зачем его городить! И не важно засчёт чего (ТВ или просто подсоса ЭБН бенза из бака).

зато мной и им были упомянуты децимальные номера изделий!:haha: Что я и пытался объяснить.:) Ладно, разобрались... :) :drinks:. Ещё надо услышать мнение RustUZB про модуль, "путь номер 1 и 2" и тд...

Кхе-кхе. Вы, видимо на самом деле тему не очень читаете:)

А по-моему ставились, и именно на первые дорестайлинговые крайсы. Когда поставили этот двс, то в салоне появилась новая приборка (на старой понели), эта решётка, мож ещё чего по мелочи.

RustUZB, вот ты поковырял этот модуль хорошенько. Твоё мнение по нашему вопросу - в процессе работы, будет ли уровень топлива в стакане выше уровня топлива в баке, и почему?

А не получается у него потому что Добавлено через 1 минуту 10 секунд ЗЫ Сегодня, спустя 60-70 км пробега вновь вылезля эта ошибка именно при условиях Хотя залил уже 92-го...

Ну тут уже (вчастности мной) 100 раз обсасывалось, что можно просто пассатижами загнуть пол, и обратно выпрямить. Хотя со сверлением тоже вариант (он, кстати, был у меня в голове, когда снимал это чудо). Добавлено через 59 секунд RustUZB, а ты как трубки с ЭБН снял??? Тут народ говорил, что...

Вот кому интересно. Правда там написано, что это для газели/соболя (насколько я понял он помощнее немного), но суть то та же. Приятный пдф документ. _http://www.zp-avto.ru/UserFiles/File/ZMZ_40524_10_rukuvodstvo.pdf

Причём тут горы?:) Я ж не просто так спрашиваю - просто недавно у друга на яме был... И просто представил что может быть, если я допустим его потащу в его гараж - на на слаломе в гаражном кооперативе такие седловины есть.:haha: И вообще он (ГК) на каком то косогоре построен - хотя подмосква.

Что такое "седловина"?:haha: Ну немножко не так вы это себе видете. Тут главное чтобы (может сейчас немного запутано скажу) плоскости днищ 2-х машин (буксируемой и буксируещей) были на одном уровне и в одной плоскости. Другими словами - не важно едите ли вы вниз, вверх, горизонтально -...

Стоп, стоп. Второй датчик кислорода в Е3 тоже влияет на смесеобразование??? Где это вы вычитали???

Только всё с точностью до наоборот - при движении буксирующей машины вниз, трос относительно её попы пойдёт вверх - и наоборот. Да, только всё равно трос периодически должен натягиваться - ибо тащить надо...

Ну дык про спуск/подъём никто ни чего не скажет?

В смысле? Вторая лямбда она же вроде используется только для сравнения с 1-ой - для оценки эффективности ката?!

А разве это связано с качеством бензина? К слову всегда там заправляюсь (БП или ТНК), в этот раз влил 95-го...

Короче вылезла такая фигня на БК, когда по мкаду шёл (ЧЭ не горел). Пробег у меня маленький - около 7400, имхо рановато кату подыхать!:yes2: Надо сказать, что последние несколько дней ездил по метелям, мокрому и тд - поэтому грешу на то, что может как нить на второй лямбда-зонд водичка-снег-лёд...

Да, вот, блин не видно куда она присоединяется! :). Кстати сказать, эта соска, которая на фото подписана как "струйный насос", через неё ЭБН сосёт, это подача?. Так вот, я вам скажу, что и в этом месте мой модуль отличается. Наколько я помню, там простой клапан на вход в стакан - прямо на дно...

Вот у меня такой вопрос - тут многие говорили, что буксировали, цепляя за серьгу, при объёмном бампере и типа с бампером всё ок. Интересно, а если на пути буксирования есть спуски/подъёмы (те угол наклона троса относительно машины будет менятся),- не опасно ли это для бампера???

Ну вообще антифризик надо бы подлить, а хомуты все протянуть, причём самому. А насчёт ошибки - у меня такая же была, когда накрывался бензонасос. Правда машина при этом не хотела ехать.

Ну если такие заправки, где 98=92, 95=80, 92=wtf%^%^%^((, то да:)

Некропостеры, нечитающие темы, идут!:haha:

Видимо у тебя с крышкой расширительного чего то не то - либо дырка, либо её клапан постоянно открыт. Проверь крышку! С двс очень вряд ли чего либо случилось.

А как же "струйный насос"???:rofl: "Излишества нехорошие" :haha:

Я не про посмотреть, а про пощупать (в собранном виде ессесно):spiteful: