Результаты поиска

Для начала хотелось бы увидеть, где он находится. Ну а что делать?- только вставить-вынуть разъём, протереть контакты... А насчёт сигнала датчика - судя по всему он имеется. Но с социлографом, конечно, я туда не лазил.

У меня на 150 появлялась вибрация, но проходила к 160 м выше :). Это на штатных не балансированных мною колёсах.

Сегодня после заводки выскочила на БК такая фигня. ЧЭ не горел. Немного прогрев, заглушил, сбросил ошибку. Откатал около 60км - всё ок. Надо сказать, что неделю-другую назад БК говорил мне про ошибку "низкий уровень чего то там" - не расслышал из-за вентелятора отопителя, а в БК почему то кол-во...

Royal257, у тебя то есть "расход" антифриза. И если да, то какой?:):drinks:

Да температура примерно такая вроде была...

Сегодня проверил на холодную уровень ОЖ - после более чем месяца каждодневной зимней эксплуатации. Если мне не изменяет память (какой уровень у меня тогда был),- то за это время ушло порядка 2-3 мм уровня. Вот мне интересно, при полностью герметичной системе охлаждения сама ОЖ может так...

:bayan: Я уже говорил про это - у меня тоже была подобная идея, но я не стал вносить "изменений" в конструкцию. Да и вроде там рядом отверстие под шуруп крепления чёрной крышки...

Re: Шайтан в движке-2 Я это видел, поэтому и спросил про время. А про приём рассказал, потому что это мысль, которая пришла по этому поводу в голову исходя из сабжа...Понятно что тут, видимо, в другом дело...

Re: Шайтан в движке-2 Просто есть старый казацкий приём (ещё на карбовых машинах 100 лет назад так делали) - если машина стояла на морозе/сырости долго, и после заводки начинает торить, то ей надо дать поработать чуть чуть и заглушить. Подождать пару минут - после этого заводишь, и она как...

Ну это ооочень теоретически.:) А на практике - люди уже 100 лет назад разбавляли при разных случаях (как писали выше).

Это понятно, я не об этом. Добавлено через 2 минуты 5 секунд Вот только что конкретно. Я так понимаю, что это довольно массово, и видимо у всех одно и то же. Кстати может ещё косяк в ПО может быть...

Re: Шайтан в движке-2 А через какое время после заглушивания ты заводишь его снова?

Нет, нет - это мы уже проходили :). Я про другое. Я так понял, что вы меняли не весь модуль, а только электробензонасос(ЭБН). Вот в модуле находится ЭБН. К его подющему бензин штуцеру припаяна трубка, которая идёт уже на подающий штуцер самого модуля. Вы эту трубку отсоединяли от ЭБН???

Aleksey31105, а как подающий шланг с ЭБН стягивал? С помощью фена? У меня при заправке по горлышко стрелка в положении П Если честно, то эта фраза больше моей девушке понравилась. ;):haha::drinks:

Да я кагбэ ни того, ни другого не хочу. У меня эта ошибка стала вылезать только зимой, да и то,- довольно редко. Единственно, что я хочу - понять что на самом деле провоцирует появление этой ошибки.

Где чего нет? А поиск у тебя должен давать то же, что и у меня.:) Добавлено через 1 минуту 8 секунд andrusha7, странно, что ты про струйный насос ничего не сказал!:):drinks:

А для тарировки БК остаток должен быть равен 6-ти литрам.:) Добавлено через 16 минут 53 секунды У тебя инета нету? :) Вот ссыль, только это магазин дороговатый... _http://www.konsulavto.ru/catalog.php?search_str=%FD%EB%E5%EA%F2%F0%EE%E1%E5%ED%E7%EE%ED%E0%F1%EE%F1&part_id=10&search_type=1

Дык может дело в этом? Добавлено через 1 минуту 7 секунд Или же нет?

Ну а что из себя представляет этот "подогреватель"? Проставка, это чтоб 2ДК был выше и на него шло меньше газов?

Чёж так?? Давай я тебе объясню, что такое "струйный насос" :);)

Насколько я понял фото, бензин, проходящий через большую трубку по-любому входит в маленькую. Или как?

Даже более чем.:) Добавлено через 42 секунды Вот про это можно по-подробнее? Ему не хватает наргева от ката чтоли?

Одно дело смешивать нельзя, а другое - не смешиваются... Насколько разная плотность у 95-го и 92-го?

Ну я так понял, что забор бенза идёт в основном из бака - по малой трубке, т.к. она ближе к насосу. Если же бенза в баке мало, то тут уже начинается подсос его из стакана - через большую трубку.

Ну сейчас пожалуй морозы, да и нагрузки там минимальные - именно при них и бывает ошибка. Вопрос в другом - почему выскакивает эта ошибка???(на самом деле кат слабый, недоработка ПО, залитый снегом-солью второй ДК, или ещё чего нить)???