Результаты поиска

Я вам уже как то писал, что это высказывание слабо коррелируется с тем, что температура открытия термостат 82.5- а именно эту температуру система держит на трассе зимой, и с тем, что рабочаий диапазон температуры для двс согласно РЭ 80-115. Кроме того, повышенного расхода зимой не наблюдал, и...

HOMEP 13, ну вот 77-79 градусов, это как раз мой случай. Когда все исправно, держит 82 безо всяких картонок. Потом, надо понимать, что если дело в датчике, то с температурой по факту все ок, однако на эбу идут маленько неправильные показания. Интересно, насколько погрешность в 2-3 градуса...

Хоть поиском воспользовался прежде чем про очки писать) Добавлено через 1 минуту 18 секунд 1. Добавлено через 1 минуту 5 секунд 2. Добавлено через 46 секунд Я тоже заметил, но. Уж не стал про это писать

участник, однако зимой по трассе будет чувствоваться. Не то чтоб критично, но всё же.

Пару лет назад, заметил, что температура открытия термостата 78-79 град. Думал на датчик, но в итоге заменил термостат и был прав - Т откр стала 82.5. Спустя примерно год ситуация с открыванием повторилась. По старой памяти купил термостат и заменил его, но по БК увидел, что Т откр осталась...

Re: Где находится кран слива охл.жидкости на блоке крайслер ? Справой стороны, под воздушным фильтром снизу блока пробка под внутренний шестигранник.

Вообще о другом говорите. То, что вы имеете ввиду - это обратный клапан бензонасоса. Он кстати ртом не продувается, держит. А я же говорил, что не держит обратный клапан (он же регулятор давления топлива, обратка) Модуля электробензонасоса (в котором сам ЭБН, стакан, датчик уровня и тд).

Ах, да, штуцера подачи и обратки на э04 и 7д5 расположены все таки одинаково- подача справа, обратки слева, если смотреть сзади машины. Из видимых отличий-разьем под штекер расположен несколько иначе и на верхней крышке нет ключа под временное кольцо. А мне вот не понятно. Я столько раз...

Сегодня заменил насос. Стало хорошо.) Обратный клапан старого насоса продувался ртом спокойно. Почему не заводился с малым количеством топлива в баке не понятно, тк чтобы посмотреть заборник надо разобрать стакан. Давление не мерил, но судя по всему держит - после включения/выключения зажигания...

Ситуяция повторилась при 9литрах на БК на горизонтальной поверности. Толкнули машину - стала чуть носом вверх. Залили 10 литров - нифига, ещё 20 - завелась. И сегодня спокойной ездила. Залил полный бак в выходные буду ковыряться.

Jamakosy, а ЭБУ какой, микас или моторолла? И поддерживает ли соотв протокол БК? Например на моём мультике 50ГПЛ есть автоопределение протокола - сам выставляет что нужно, а можно и в ручную. Причём протокол для мотороллы называется "ГАЗ-Крайслер", а для микаса вроде "мик11е3" или "мик11cr" - не...

Я с ним познакомился 7 лет назад)). А первый пост этой темы был написан более года назад, если что.)

Интересно, а что будет если подачу с обраткой перепутать?) На форсунки бенз будет идти мимо фильтра а на РДТ будет давить через фильтр. Клапанов в фильтре вроде как нет, так что должно завестись и ездить?)

Просто интересно, как такая ситуация могла получиться? Люди Зачем то выковыривали РДТ из МЭБНа, а потом не могли заводиться и тащились в сервис?:)

Ситуация повторилась примерно 10 дней назад при пробеге 70ткм. Спокойно остановился, скинул ошибки, поехал дальше. Сейчас примерно 71500км.

У меня даление по манометру скидывается до нуля примерно за 2 секунды. Хотя вообще без рдт возможно было бы ещё хуже.

Его на заводе ставили). В смысле демонтировал в своё время?

serega5, а шумотеплоизоляционный экран (поддон коробки) тоже лёжа в снегу скидывал?)

Одному мне хочется сказать фразу "видео в студию"?:)

Круто конечно, как руки сувать между гтц, коллектором и тд. И действительно малый шланг термостат будет мешать... А до болтов крепления сверху тоже реально достать?

Ребята, вы пишете, что меняли, но не пишете как это делали. Например, в случае ямы меня интересует как вы отвинчивали гайку силового провода и снимаали колодку с тягового-там ведь это сугубо на ощупь, причём неловкую. Или все таки можно винты крепления стартера отвинтить и его на проводах...

Сегодня менял масло, заодно думал заменить стартер. Снял поддон коробки, и понял, что для той конфигурации ямы где я был малой кровью не получится. Болты крепления ещё на ощупь можно открутить, а вот силовой провод и управляющую колодку вряд ли... Смотрел и сверху - если снять впускной...

AngelChik, я и не говорил, что ошибка 422 влияет на алгоритмы. Просто момент подключения второго дк для анализа выхлопа совпадает с появлением ошибки 422. Т.е. до этого момента экологичность выхлопа не проверяется.

Вообще говоря эти датчики не ухудшают мощностные показатели. В теории. Просто убрав второй ДК, мы можем убрать кат, что в теории может дать несколько коней. Хотя люди, имевшие опыт сексплуатаци с\без ката говорят, что разницы впринципе нет. Другое дело, что в машине одной дорогой деталью...

На 590х и не было. На 593 кондеи стояли.