Результаты поиска

Здравствуйте! Я бы хотел спросить в рамках данной темы следующее: в теме ремонт ДМРВ есть сообщение от AngelChik: Может кто нибудь дать его каталожный номер (не ЛГФИ.407 232 002 случайно?) и взаимозаменяем ли он с ДМРВ ИВКШ 407282.000-01? Вот ссылка...

тормозные диски тоже бывает неплотно сидят на ступице и снимаются от руки при снятом колесе.... Не надо колесо снимать при проверке подшипника, просто помошника попросить заглянуть не болтается ли шкворень при покачивании колеса, все будет ясно

Та замени до кучи, скупой платит дважды, в твоем случае за разборку- сборку подвески :) без обид :drinks:

В общем проверку резьбовых делают на нагруженной подвеске при поднятом колесе (чурбан под чашку пружины), т.к. пружиной рычаги распирает и люфты руками не чувствуются. Шкворни можно проверить на поднятой машине даже при разгруженной подвеске, т.к. пружина на них не действует.

Ну почему же?! Тогда снимаем ресивер (там 4 гайки на 13)+шланги и разъем рхх + тросик газа (необязятельно) и в сторону его (по времени еще +30-40 минут, в итоге 1-1,2 часа на снять- поставить+бесценный опыт и удовольствие от проделанной работы :) ). P.S. Ах да, если все же под отвертку болты...

Можно и не снимать ресивер, просто открутить рампу (если она на болтах под ключ а не под отвертку), и, отодвинув ее в сторону ресивера освободить форсунки, потом на новых мажем обязятельно колечки маслом и вставляем по одной в гбц, затем сверху рампу и притягиваем, все!!! Я так у себя делал прям...

ЖЖОШЬ :rofl: А какие форсы стоят? Просто сейчас прям тему юзаю про форсы, пишут - ставь те, которые были, гемора меньше... p.s. я себе поставил желтые сименс с 2-мя соплами, говорят засоряются дольше боша с 4-мя меньшими дюзами...

1. 406 2. Shell Helix HX7 3. 10w40 4. 8-10 тыс. км. 5. Мотор чистый, давление в норме, доливаю от замены до замены около 3 литров (подтеки), после 7000 + расход на угар

ZLOI, слушай, а может у тебя банально глушитель прогорел (слишком резкий звук выхлопа на видео, что в салоне при нажатии газа, что у выхлопной трубы) и кусок отвалившихся внутренностей перекрывает выпуск иногда, не копал в эту сторону???

Имхо похоже на пробитую прокладку гбц, коричневая взвесь в антифризе это масло, при 80 она не кипит, а выкидывает газы... Уже опередили

По грм есть темки http://www.forum.allgaz.ru/showthread.php?t=16672&highlight=%CA%EE%EC%EF%EB%E5%EA%F2+%E3%F0%EC и вот http://www.forum.allgaz.ru/showthread.php?t=16134&highlight=%CA%EE%EC%EF%EB%E5%EA%F2+%E3%F0%EC ну и еще...

Только на холодную? Если да то http://www.forum.allgaz.ru/showthread.php?t=59882&highlight=%F5%EE%EB%EE%E4%ED%E0%FF+%E7%E0%E2%EE%E4%E8%F2%F1%FF и http://www.forum.allgaz.ru/showthread.php?t=18933&highlight=%EF%EB%EE%F5%EE+%E7%E0%E2%EE%E4%E8%F2%F1%FF А вообще поиск рулит...

У меня тоже иногда была 54П, потом повисла постоянно (проездил с ней год т.к. не знал что делать, пока не нашел форум), менял датчики, форсунки, фильтра (все кроме дмрв т.к. дорогой он и не факт что исправно работающий) - не помогло, установил фазы грм по транспортиру (разбег был около 5-7 гр.)...

Масло какое в движке и КПП? Сцепу выжимаешь? nemo210 опередил

Re: Запчасти от иномарок Можно номера каталожные?

Ага

82 гр. - Именно то, что мне нужно :) А по размерам сравнить не сможешь? А то я по памяти искал, который точно не помню...

Вроде нашел термостат Product Details Thermostat for Toyota 90916-03100, 7.8370S (AL 904 0501 002) Еще Thermostat for Toyota 90916-03046,90916-03090,90916-03115 (AL 904 0501 003) И еще Thermostat for Toyota 90916-03075,90916-03084,7.8339 (AL 904 0501 004) Чтоб узнать точно, нужно...

Re: Запчасти от иномарок Термостат подбирал, от тойоты ланд крузер сказали, движек не знаю какой, подошел 1 в 1, брать не стал, цена 900р.

Да ну, а ради интереса поставьте назад зимнюю резину, вперед летнюю, и узнаете какая ось какие функции будет выполнять, и как она с этим справлятся будет... P.S. Я имел ввиду что сцепление с дорогой отсутствует напрочь

Имхо, передозировка адреналина в организме, полученная от самых незаурядных по летним меркам маневров, особенно в плотном городском потоке или на трассе на накатанных затяжных поворотах, не стоит потраченного ресурса сердечной мышцы, для этого есть специальные виды занятий (уж если хочется)...

Крестовины брякают в основном при троганьи с места 1 раз и при переключении передач, если сцепу бросать, да и звук у них как у консервной банки "дзинь". В мосту могут шуметь: - подшипники хвостовика и дифференциала - сателлиты Если есть большой люфт хвостовика, т.к. масло начинает подтекать...

Разъем W идет на тахометр на приборках старого образца. Не устанавливая можно подтянуть и прозвонить диодный мост, прозвонить обмотки, проверить подшипники на предмет люфта, промазать. Доработать можно зарядное реле, откусив родное от щеток и установить выносное, подробнее об этом в поиске.

Еще сцепу проверь, может с диска уже накладки поотлетали, заклепками скребет....

Опиши подробнее, а то вариантов масса.... При поворотах как себя ведет если тапку жать? При резком троганьи или полюбому хрустит? Есть ли разница, если тронуться с 1-ой и 2-ой? P.S. На вскидку: Я бы глянул подушки двигателя (поднять монтажкой, часто на первый взгляд не видно разрывов т.к...