Результаты поиска

Я сам такой-едет она себе и едет.Правда свеча это уж самое простое.И что после этого поменялось?Полетела ласточка или бежит теперь на "запахе газа"?Как расход?:hi:

Можно конечно.Вы же в БАБАЯ уже не верите?Вот пугалки это из той же серии.Правда лучше бы шлифонуть ГБЦ,но это можно сделать и позже при плановом съеме ГБЦ для каких либо работ.Рекомендации по УОЗ при этом актуальны особенно. Я, простите за наглость,удивляюсь другому:я бы на Вашем месте задолбал...

Сарказм-это грубый намек на грани оскорбления. Согласитесь в этой фразе нет рекомендаций на регулировки редуктора,а винтом на тройнике можно сделать ТАКИЕ обороты как у Вас при ЛЮБОЙ регулировке редуктора и вообще без неё.Из чего можно сделать вывод что расход топлива у Вас очень хороший...

Я,честно сказать, не понял когда и в связи с чем я такое предлагал и предлагал ли.Что касается К126с то в нем подача газа производится в самое узкое место диффузора,в котором просверлены 12ть отверстий ф2мм. Что касается "малого диффузора" то осмелюсь предположить что для газа он ВООБЩЕ не нужен...

Нет они не врут-они Вас подводят к разводу.Надо же Вам как то пояснить что у них кризис ,цены,и тд.Цена вопроса до 50$ и при этом надо ловко уворачиваться чтобы не поцеловали в задницу.В условиях СТО это верных часа 2-3.Вот и судите сами прав он или не прав.Я такой же жмот и делаю сам.Терпеть...

Сцепление издаёт такие звуки только в одном случае:выжимной подошел к концу. Давление,схождение,подшипники в ступицах,мост-короче все имеет значение для пробега.Это вообще не обсуждается. Однако Вы должны начать не с настройки ГБО.Основой должна быть нормальная работа двигателя на бензине и...

Хочу просто посоветовать Вам внимательно присмотреться к К126с.Если надумаю менять карб сам то непременно сделаю подвод газа как в нем.Что касается вопроса к какому разрежению привязываться,то надо исходить из простого:чем ВЫШЕ разрежение тем больше газа поступит из редуктора(речь о постоянной...

Момент ОТКРЫТИЯ камеры,нужен сам факт прибавки сечения впускного тракта(не придирайтесь к словам)для регулировки увеличения кол-ва газа на впуск.И учтите что эти регулировки только по нижнему порогу расхода.Легко можно перестараться и машина поползет при пережатых винтах или будет палить газ...

Непуганый Вы народ-россияне!Я Вам сейчас изложу доступную версию Атикер-Ловато,а Вы проанализируйте. А Ловато при этом терпит убытки от недобросовестных конкурентов.Так что ли?Послушайте меня:Ловато выносит производство в Турцию и льет для себя и корпуса и все остальное,а для аппетита ставит...

У Вас редуктор с винтом "чувствительности"+он же регулирует ХХ.За счет чего не знаю,да и выяснять смысла нет-есть винт "ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ" им и регулируйте.Должно обеспечить все регулировки редуктора одним винтом.Посмотрел прайсовые цены на ГБО и понял что Вас МНОГИХ привлекает в...

Голову ломаете из-за неисправного трамблера-нет компенсации УОЗ на указанных оборотах.Если остальные обороты не пукают в глушак меняйте вакуумный рег на трамблере.или хотябы попробуйте ртом создать на нем вакуум при работе двигателя:нет реакции-на помойку его.:hi:

Напишите какой редуктор поставили,куда подали газ в карбюратор,какое у Вас зажигание,какой бензин,Какой карбюратор.Можно фото подачи газа в карб.:hi:

Ну с этим давно народ разобрался-графит. Трудно оценить и тем более "исправить ",если не совсем вкуриваю методику. Я не газовщик и конструкцию Вашего АТИКЕРА не знаю,если нужда заставить можно и полистать конечно,но я думаю Вы и САМИ РАЗБЕРЕТЕСЬ. Что касается регулировки редуктора-вот она...

Вы правы, но только по работе в настоящий момент.Поверьте:газ и ГБЦ под 76й плохая комбинация.Вопрос в пробеге до ремонта.А так конечно все красиво. Как ни странно при Вашем расходе почти все равно как топить -дно уже достигнуто.При правильной регулировке(чтобы полностью сгорал газ) топи не...

Ну перестаньте друг друга задр...ть.Дуть можно куда угодно и воду лить туда же.Для слива ОЖ из блока есть только один способ-открыть сливной кран на блоке.Его часто выбрасывают и просто глушат пробкой(денег на кран жалко).И пока Вы не сольете всё через этот кран можете себя не обманывать-в блоке...

Правильно сказать "думал".Потому что после водопроводной воды снова все будет рыжим.Что касается температуры-посмотрим.Буду рад за Вас если кока-кола хоть на что то пригодилась.У меня стоит термостат на 87,5 и двигатель редко уходит с середины полосатого сектора,ну может только после тягуна в...

Вчера обратил внимание что при резком отпускании педали газа-легкий "пук" в глушак и при спуске вниз на передаче(подтормаживание двигателем) тоже самое "попукивание"(как говорят спецы "разрежение).Приехал домой на 1/4 оборота поджал винт ХХ на редукторе и все. Добавлено через 36 секунд :hi:

Точный ход моих мыслей.Я пришел к выводу что лучше точнуть(целее двигатель будет).А так:прием лучше расод примерно такой же.Из чего кстати и сделал вывод что главное СКОЛЬКО И ЧЕГО нам льют. Что касается манометра то он стоит ОБЯЗАТЕЛЬНО на боковой панели КОЛОНКИ.А для Вас с Вашим Сафоновом...

Для достоверности измерения надо бы заправлять по весу и учитывать фракционный состав газа.Понятное дело это невозможно, поэтому процесс измерения бесконечен и имеет только тенденции.Я при заправках смотрю давление на колонке и при давлении ниже 12-14ати вообще больше не езжу на эту заправку.Не...

Дырки под тосол круглые...:hi: Добавлено через 4 минуты 49 секунд Да что Вы в самом деле!Это Вам заранее спасибо если научите зачем термостат убирать и глушить малый круг.Я так очень буду признателен.:hi: Добавлено через 15 минут 52 секунды ОЖ бывает двух видов:на основе этиленгликоля и...

Ну вот,а то сразу все(и я) обзавидовались расходу 12-13 литров.У нас появились заправки SHELL газовые.Заправлялся 2 раза.Давление заправки как положено 14 атм.Расход пока после первой заправки такой же как и у ЭЛВИСа,но правда я после ремонта с зимних настроек редуктора пока не ушел-нет...

Скажу Вам по-секрету,как родному:при пробитой прокладке(к ТОСОЛУ)газы из цилиндра булькают в тосол,завоздушивают систему и стремятся покинуть систему охлаждения_гоня впереди себя массу тосола.А так какая ещё связь-телефонной точно нет...Шутка.:hi:

никакие хлопки не нормальны ни в карб ни в трубу.Никого не слушайте о всяких там "разрежениях".Правильно отрегулированные газ и бензин хлопков не дают,а хлопки в карб вообще подлежат анализу в связи с неисправностью двигателя,как одной из возможных причин.:drinks::hi:

Сколько стоит сей дивный девайс?Подозреваю что проше бы поставить новый насос стандартный.Насос каменного века не может полноценно заменить насос бронзового века.:hi:

Ну что сказать-просто нет слов!Я даже не мечтаю о таком.Правда я бы не спешил с фанфарами хотя бы ещё на один пробег и хорошо бы от 0 до 0. Что касается всякого рода тройников то у меня давно есть своё мнение:не параллелить то что можно не параллелить.:drinks::hi: