Результаты поиска

Я не против замены штанг но эти РОВНЫЕ,ну поставлю я просто другие..

Нет у меня никакой крышки и не было никогда.

Нет у меня никакой крышки. В смысле перекрутить с другого коромысла?А что это даст,все 8 штанг по выработке равномерные.В голову лезет всякая дребедень типа "упругой деформации"штанг.Только вот никогда не слышал что бы упрямо терло только с одной стороны штанги.Такое впечатление что они стоят...

Объяснил что НИЧЕГО нет в отличиях по глубине положения штанг. Сферы штанг ровные без видимых отклонений от формы соседних штанг.

Штанги толкателей 3х цилиндров имеют следы трения о край отверстия ГБЦ.На штанге выпуска 1го цилиндра глубина потертости 0,5-1мм.Штанги не кривые,гнезда регулировочных болтов в коромыслах целые.Штанги становятся до конца.Клапана нормально регулируются.Количество витков на регулировочных винтах...

Со своей стороны добавлю.После перевода ГБЦ на 92й бензин,через0,5 года прогорела прокладка.НУ ПРОГОРЕЛА И ПРОГОРЕЛА,вскрыл-какая-то странная прокладка.100% симметрия 1й-4й цилиндры.Медная проставка под масло с двух сторон,проход на печку с 2х сторон.Поехал на рынок:таких полно,упакованы и т.д...

Осталось спросить два вопроса: 1.Если на ХХ давишь тормоз-обороты падают? Если падают то вакуумный усилитель тормозов,если не падают... 2.При замене карба редуктор круцтил?Думаю что нет-винт чувствительности крутани-изменилось разрежение в диффузорах карба.Видимо и при езде машина немного...

Вы противоречите сами себе.Вы же заправляетесь не до щелчка.

Ну это совсем просто:за время зимы в баллоне скапливается некоторое количество изобутана и прочей гадости.При зимней температуре ЭТО не испаряется и пока в баллоне есть давление насыщенных паров пропана и бутана выдавливается в редуктор и сгорает.Но этого давления не хватает при расходе газа до...

Весьма здравая мысль!Манометр он нужен при регулировке(это если его врезать после первой мембраны редуктора),если же им КОНТРОЛИРОВАТЬ качество заправляемого газа(состав смеси)то лучше его врезать(через тройник)на входе редуктора.Это в смысле чтобы точно знать что тебе влили. Абсолютно...

Я думаю что только давление на выходе 1й ступени представляет ЗНАЧИТЕЛЬНЫЙ ИНТЕРЕС для регулировки двигателя "на стенде".Хотя если иметь ПОСТОЯННЫЙ контроль за давлением и сделать регулировку 1й ступени доступной без разборки редуктора. У меня собрался значительный материал по качеству...

При этом Вы будете мерять что?Давление на входе видно по манометру компрессора,а вот результат редукции давления в 1й ступени померять и отрегулировать-это дело полезное и никем не контролируемое.:drinks:

Винт на 2ю камеру на тройнике надо крутить так чтобы при открытии 2й камеры росла тяга.Конечно она возрастет при регулировке=1й камере.Вопрос сколько надо крутить-это компромис между расходом и приемистостью двигателя(авто).Если Вы сравните жиклеры и их соотношение между 1й и 2й камерами карба...

Ну так нельзя!Машины у людей разные как по комплектации так и по пробегу,да и деньги не у всех есть на ремонт. Вы еще и ездить не начинали,чтобы хватануть проблем.А мусора в редуктор схватить-хватит одной заправки. Вам не нужен расход в СРЕДНЕМ.Надо выбрать ТИПОВОЙ для Вас маршрут и на нем...

Там никогда не было больше.Даже у Золотницкого в графике нет больших цифр.И это при том что нас заправляют вообще дерьмом.Я еще при советской власти мерял давление в баллоне-даже день на солнце не подымал давление больше 6.5 ати. Я кстати и не призывал Вас СТАВИТЬ манометр на авто и крутить и...

Только без обид!Вы как то странно реагируете на ИНФОРМАЦИЮ.Знаете как мальчик у стоматолога:мама а больно будет?Надо регулировать а не взвешивать:больше или скорее менше.Машина будет ехать практически при любой регулировке редуктора,т.к.это газ. а не бензин.Смело берите и крутите!Поверьте держа...

Re: Ответ: Как правильно настроить ГБО Я всегда ставил и ставлю на 1/3 от первой камеры:если первая камера открыта(винт)на 6 оборотов то вторую открываю на 2 оборота.При этом происходит обогащение смеси на 25-30%.Можно регулировать и одинаково-но что это даст?Перерасход топлива на режимах...

Могу дать только примитивный совет:снять редуктор,разобрать,вместо мембраны 2й ступени поставить кусок резины.Подать на вход редуктора давление 4-7атм и посмотреть давление на выходе редуктора.Что то в этом роде.Всегда интересно было посмотреть что дает на выходе 1я ступень редуктора-фактически...

Это достаточно рискованное действие.Надо было просто подложить шайбу,чтобы усилить пружину.Теперь Вы как определите какое давление былопосле 1й ступени?Правда может оно и к лучшему-в случае чего отрегулируете по манометру.

Этот регулировочный винт регулирует давление редуктора во второй ступени.Т.е. это ,мягко говоря,не есть регулировка ни "количества" смеси ни "качества" смеси в чистом виде.Регулировка этого винта только готовит ПРАВИЛЬНОЕ давление газа.Если грубо сравнить -это уровень топлива в поплавковой...

Единственное что приходит в голову сразу:мембране во 2й камере редуктора кердык или она не связана с ручагом в который упирается рег.винт.

ВСе сделано правильно.Это не "врезка в провода трамблера",а подключение"+"12в на питание кнопки газового оборудования.На провод от катушки к трамблеру накручен провод -датчик системы блокировки подачи газа при пропадании искры.Все нормально. Давайте регулировать редуктор: 1.Винт №1 на редукторе...

Как жить с этим не знаю.Видимо примирится с тем, что у человека стоит Tomasetto Achille AT07.Если это ГБО не относится ко 2му поколению надо выразить ему соболезнование.Остальное так как я написал:из электроники у него только клапан с блоком его пуска.И всё. Кстати :а где правильно располагать...

Ваши газовые заправки просто претендуют на книгу рекордов Гинесса.Скрее всего это все же не автомобильный газ, а бытовой.А в бытовом газе мало что нормируется,в первую очередь сухие остатки и всякая другая гадость.:(:bayan::drinks:

Юрий2410! "набирает обороты а потом резкий обрыв,или когда педаль в пол-глохнет."-это характерно для режима езды при задавленном винте 1й камеры на тройнике.При этом машине "хватает"газа при малых нагрузках двигателя,а при больших он умирает без топлива. правильно не ждать когда он заглохнет,а...