Результаты поиска

Re: как установить регулеровочный винт Можно и так. Но для человека, который (возможно) не очень-то во всём этом разбирается, так может быть сложнее.

иван з, проще всего и дешевле будет приспособить УАЗовский ручник на КПП. И проблема после этого будет забыта.

Re: как установить регулеровочный винт Решение проблемы "в лоб": снять и вновь установить ось коромысел. Заодно проверить состояние канала подвода масла для смазки деталей оси, износ торцов коромысел. Ну и клапаны отрегулировать придется. На все час времени.

А родной мост в нормальном состоянии? Если да, то не проще ли поставить ручник в сборе от УАЗа? Да, просто так (снял 21-й - поставил УАЗ) не получится, нужны небольшие доделки, зато ручник в разы лучше родного. Все, что касается замены моста, соответствия характеристик двигателя, КПП, моста...

Hetzer 88, на ГАЗ-3307 (тот, что вы называете "с квадратной кабиной") усилитель тормозов не вакуумный, а гидровакуумный. ГВУТ (в отличие от ВУТ) механической связи с педалью и главным тормозным цилиндром не имеет, поэтому может быть установлен практически где угодно - надо только подвести к нему...

Ну так сделайте сами разрез где надо, и ставьте. Сколько ни держал в руках новых втулок - все и всегда продавались изначально цельными, неразрезанными.

Re: инструменты мурман, кое-что можно найти в книге "Приспособления для ремонта автомобилей" (автор Твег Р.), она довольно распространена в сети.

ZLOI, неважно, сколько вы проехали вне городов, сколько и где заводских пломб, сколько раз открывали бачок ГТЦ (наивно полагать, что жидкоть при этом остается "как новая"). Важно то, что уже минимум три раза вы должны были сменить жидкость в гидроприводе тормозов. Удивительно: сначала люди...

В принципе, так можно делать, но только когда жидкость практически новая (свежая), совсем немного поработавшая, еще не успевшая насосать влаги из атмосферы. А лучше всего всегда доливать новую, тут нечего жалеть и экономить. И полную замену жидкости делать вовремя (максимум - два года). Ну а...

Такое напряжение однозначно говорит о том, что генераторная установка не обеспечивает нормального заряда батареи. Тут никакие КТЦ аккумуляторам не помогут, надо искать и устранять причину.

Я бы обратил внимание на ГЦС, РЦС и шланг.

Никакого рационального зерна в предложенной автором темы идее не вижу, честно говоря. Сколько-нибудь заметного эффекта не будет. Но намного хуже то, что общая надежность энергосистемы уменьшится (из-за введения дополнительных нештатных элементов). Короче говоря, к улучшению пуска ведут другие пути.

Ну что вы, какие подделки, серьезные покупки без предварительной проработки вопроса не совершаются. Да и такие же цены не раз озвучивалась и отдельными гражданами, и в специализированных изданиях. Uazmaster, может быть, вы что-то другое купили, за такие-то деньги? "Вас обманули. Вам продали...

"Потение" заднего моста маслом не страшнО (если это именно потение, без каплепадания). Мне кажется, что "Волг", у которых его не наблюдается, меньшинство.

К корзине, если память не изменяет.

Однозначно в первую очередь снять ось коромысел, разобрать всю, промыть масляный канал в ней. Также обратить внимание на состояние канала подвода масла к оси, посмотреть, не забиты ли масляные каналы в коромыслах.

Странная какая-то цена, очень странная... В 2006 году сам покупал комплект LUK 625 2339 09 - это как раз и есть описываемое в данной теме немецкое лепестковое сцепление для УАЗа. Цена его была 3 с небольшим тысячи руб., но уж никак не 10 тыс.! Выжимной в этот комплект не входит, покупал обычный...

Re: нужна информация по ГАЗ 12 ЗИМ.ДОМКРАТ И еще одно изображение. Хоть и плохо, но проушины видны.

Re: нужна информация по ГАЗ 12 ЗИМ.ДОМКРАТ Например:

Такова конструкция. На самом деле ничего сложного в этом процессе нет, просто не надо торопиться. Впрочем, можно изготовить технологическую шпильку, которая не даст при установке колеса разъезжаться тормозному диску и ступице в разные стороны.

Re: ГУР без ГУРа Передаточное отношение обычного редуктора 19,1, а у механизма с ГУРом оно 17,3. Т.е., действительно, с "ГУРом без ГУРа" руль станет намного тяжелее.

У УАЗовского ведомого диска шлицевая часть не совпадает со шлицами первичного вала КПП 31029 (зато такая же, как у ГАЗ-20, -21).

Артем51, строго говоря, таких мостов даже не одна, а две разновидности: 1 - для машин с передними барабанными тормозами (каталожный номер 24-10-2400012-01); 2 - для машин с дисковыми передними тормозами (каталожный номер 31029-2400012). Поэтому их можно встретить и на 31029, и на 3102 (с 14"...

Есть и такие. Мост с неразрезным картером; передаточное число 3,9; под колеса 5*139,7 - тормоза, соответственно, 31029 (24-10). Такими мостами оснащалась часть ГАЗ-31029, в запчастях тоже бывают.

Garik88, дело привычки. Можно и так, как вы написали. Я же до надевания барабана сначала свожу колодки (и заодно визуально оцениваю, нормально ли работает узел), потом надеваю барабан, затем регулирую. alexxx, спасибо, конечно, но читать не буду (тем более на досуге), т.к. и сам знаю, что, куда...