Результаты поиска

Да, ну вот тебе сказочка Фома ты наша, реальная, http://club-fiat.org.ua/forum/38-6541-1 перебрали на кухне за 15 минут. А все "дизелисты" к которым обращались говорили что это не реально, так что тупые они, ваши дизелисты. А с турбиной еще легче. Ну и что теперь ты скажешь? надо быть полным...

Датчиков больше, это так, но они БОШ, и ломаются крайне редко. ТНВД перебирается за 3 копейки, турбина тоже, кстати убить турбину можно за 30 000 плохим маслом. Мозг отвечает только за время и момент впрыска, ТНВД в комонрейл это тупа насос, он тупа нагоняет давление в общую магистраль!!!! не...

Уважаемый, мы до болтика разобрали Евро-5 дизель фиат, и все там сами разобрали и поняли. И не надо тут говорить что комонрэил фигня, на мой взгляд это самая логичная система подачи топлива. Сказка №2 Ситроен джампер с грузом 1 тонна при спокойное езде ест 7 литров, а вам слабо? ))))) Фиат...

У меня один раз термостат внутри рассыпался, доставали по детальке, поставил на 78 грудусов.

У меня был такой звук - вскрывай ГРМ, скорее всего успокоитель болтается! и никак не натяжители, еслиб натяжители цепь бы уже перескочила 100 раз. А вместо гидриков ставь механику - цепь никогда не перескочит!!!

Сегодня снял шланг с адсорбера который идет на трубку РХХ, завел двигатель и стал смотреть что будет когда внутрь попадает атмосферное давление: При работающем двигателе там создается вакуум и палец достаточно сильно присасывается этим шлангом. При освобождении отверстия двигатель стразу...

Даже при цене дизеля в 45 руб дизель намного экономичнее, и ест 7-8 литров в городе при спокойной езде, а на 17 литров бензина, про тягу говорить не приходится - она в 2 раза больше у дизеля. Добавим сюда еще 20 руб за литр при покупки у дальнобоев - так вообще сказка. Единственно что я бы...

о как, тогда надо будет посмотреть, хотя я ящик под сидушкой ривьеры сделал и лопата там саперная и куча всякой мелочевки включая запасной датчик положения коленвала, ремень, свечи...и всякая мелочь...

На кочках не дребезжит данная конструкция?

Так народ и ездит, и ведь не докажешь человеку что машина не едет, ему пофигу что она дергается и вяло набирает обороты - она же едет быстрее 10 км в час, а значит едет! я вот что имею ввиду.

А еще можешь поставить "Силыч" и тогда вентилятор будет набирать обороты постепенно, слышно его вообще не будет!

Может быть и 400 000 проедет :rofl: или 800 000 проедет :rofl: тока вопрос как ОНО ехать будет))))

А как потом отрывать? мало ли что нужно там протащить...

Все намного проще, кто то покупает громадные рулоны, режет их на более узкие и короткие, вставляет бумажку и отгружает оптовикам...я так думаю. Добавлено через 6 часов 37 минут 10 секунд Кстати, я также в некоторых местах устанавливал дополнительные пистоны, ибо то расстояние между ними которое...

согласен, но что то не залил...

На то склады и придуманы чтобы там что то стояло и ждало своей очереди на сборку ))) проблема решена. Гребаный фильтр в насосе. Отдельно "спасибо" хочется высказать "горе "конструкторам" и "инженерам" ГАЗа, ну нафига они сделали люк через который из бака нельзя вынуть насос?! была идея...

Пока было заробрано, там все как с завода, ни грамма ржи. Заезжал в тот магаз, они не знают, а на самих рулонах, а они разные по толщине и намотке, написано "шумо-теплоизоляционный материал" и инструкция как клеить, тоже самое наблюдал уже и в других магазах. Так что просто смотрите у себя.

ЭБУ Микас 7.1 точно. Пока в бак не залез, попробую сегодня, фотки будут. Добавлено через 7 часов 28 минут 57 секунд Тему можно закрывать, был порван большой фильтр внутри бака и забит внутренний фильтр внутри самого насоса, все прочистил - машинка полетела без рывков!

Двигло написано такое: 40522А-73000578 Евро-2

Сегодня вскрытие бака покажет, также хочу посмотреть точно какое двигло, попробую сфоткать блок двигателя. Значит он не ЕВРО-3 датчика до и после точно нет, датчик воткнут прямо в катализатор.

Я бы искал проблему в электрике, ошибки смотреть, провода, мозги. Троит это значит нет искры тупа, или может давление в рампе "плавает" посмотрите давление в рампе...может тупа редукционный стравливает или насос не накачивает нужное давление. Всегда удивлялся тому что при таких симптомах лезут...

Эхх, сегодня опять залил 92 го, и опять зазвенело...чет такого раньше не было. Может все же датчик детонации накрылся? ошибок комп не выдает. Добавлено через 8 минут 46 секунд У меня все родное стоит, ДПКВ поставил БОШ, редукционный поставил БОШ, форсунки БОШ, не могу понять какой у меня...

Вот и я думаю что эта сетка не может забиться. Зазоры щупом проверяю всегда. И из за свечей дергаться не может! тут явно кратковременный провал отсутствия топлива!!!

Вот только болтать не нужно коль не знаешь, сразу поставил компутер маршрутный, как купил авто в этом году, ни одной ошибки теперь нет, по возможности все поменял на БОШ. А про топливо это как угадать? залил тут на Татнефти и не едет, угадать сложно по возможности лью то что ФОРА или типа того...

Во как, там еще и фильтр? Внутри бака, так? ... ладно буду снимать... Я бы так не сказал, подвесной гораздо удобнее обслуживать, а если его заклинило - молотком чуток долбануть, проверено работает! По шуму у меня подвеской БОШ работает тише чем погружной сейчас. Ну и регулятор давления на...