Результаты поиска

Первым делом. Только просто оторвать его толку мало. После 4000 двиг, по ходу, не охотно крутится.

Вакуумную трубку посмотри. Может она? Если через неё идёт хороший подсос воздуха, то мотор очень сложно пускается. На х\х не работает вобще. Просто заткни её.

Что конкретно то интересует? Если есть какие то вопросы, пиши в личку.

Форд. Скорп, Гранада. Простая, как грабли. Куча пар. Я от скорпа измерял, можно установить почти без изменения кузова. Одно страшно, пружины надо в лонжероны упирать. Да и размер наш. И колёса тоже наши встанут.

Зажигание посмотри. Скорее всего, дело не в карбе.

Не-а. Там есть некое подобие лонжеронов. Идут от кабины к носу машины. Бошки в аккурат на них лягут. Если машинка старая, как у меня, и не очень жалко её порезать, поварить, то эти штуки можно переместить. Но всё равно остаётся проблема длинны двига. Если в Волге есть возможность двинуть...

Радиатор тоже с набегающего потока охлаждается. На капоте и в районе лобового стекла самый быстрый поток. Работать начнёт эта приблуда даже не на избытке. Даже если от разряжения уйти (то есть двиг всасывает воздух=тратит свою энергию) уже есть смысл. А уж если будет избыток, то тогда "два смысла"!

Я вот поискал мост с парой 3.31-не нашёл. Может у кого то есть выход на такой мост?

Работает. Экспирементировали когда то.

Re: 17е диски А я бы поставил. Что нибудь такое.

У меня в 10-ке не было укосин. Очень порадовал этот факт. Много места перед радиатором, можно затолкнуть хороший кулер. В 24 семействе передний свес по короче. Стоят дисковые сзади. При резком тормозе хватают сначала передние. Сильных клевков не наблюдается. coolusercv, есть истина в твоих...

И!!?? Где двигло? Что двигло? Можно по подробнее? 02, по ходу. Сенвич из радиаторов понравился.

Re: Диски на 31029 Смотря на какой подвеске 29. Только вот смотреться они там не будут. Бегает у нас 29 на новой подвеске и на таких дисках. Как по мне, не очень.

Ну как сказать? Всё, что объезжает 406, я тоже объезжаю. Единственное, у меня старт по бойчее будет. Даже с учётом того, что я не могу крутнуться, как 406. Тяги у меня, аки у дизельного локомотива. Но чтобы 511 начал огрызаться по серьёзному, туда надо денюжек ввалить по взрослому. mindforms...

Там, где лонжероны примыкают к моторному щиту. Я из-за этого их и переделал. Приходилось откручивать крепление от балки и лапу от двигателя. Менять подушку, снова всё собираешь и на мотор, потом прикручиваешь к балке. Короче, вместо болтика и 2 гаечек приходилось откручивать 6 здоровых болтов.

У меня горизонталки. Но я считаю, что крепление под 45 градусов более удачное. Но, блин, подушки прикручивать к таким лапам дюже не удобно. По укосинам. На моей Волге их не было. Предметно это вопрос рассматривал Дмад. Я же этого не касался. Но, думаю, придумать можно что то путнее и...

Ответил в личку.

Смысл есть. Найдёшь в хорошем состоянии-ставь. Замены кубическим сантиментрам пока не придумали. 511 объём 4,2. 523 - 4,7. 41 - 5.5. На 41 не ездил, утверждать не буду. Но одно могу сказать точно. Разница между 4,2 и 4,7 чувствуется. Слова не мои. Пробовал человек, которому я доверяю. (разговор...

ЗМЗ 53 создавался таким. Он не дефорсированый. Эта участь каснулась ЗМЗ 41. Вот это и есть дефорсированая версия Чайко мотора, адаптированная для военных. У Дмада есть 41 головки. Очень сильно разжатые головы. Наверняка поехал бы даже на 72 бензе.

Re: Задняя оптика на газ-3110,газ-31105,и другие!!! В своё время пытался в пустое место, около противотуманки, в обычные задние фонари 3110 запихать не большой кусочек дюролайта. Свернуть его калачиком и цепануть к стопам. В принципе получилось, но 12 в. дюролайт светит тускло и всего этого...

Ну только при замене поддона на больший надо учесть, что маслоприёмник тоже надо изменить. Оставлять старый, толку мало. Если только поддон не увеличен в ширину. Трапецией. Странно, как он цепляет крышкой вакуум? Там, на вскидку, см. 5-10 должно остаться.

Избежать маслянного голодания. На заряженом тазике было такое. При педали в пол, масло уходит всё из поддона в мотор, плюс его отток к задней стенке. В итоге при раскрутке мотора к максимуму вспыхивала контролька. Делается, в основном, для машин, участвующих в покатушках. Wodan, размеры...

При замыкании коротком плавится самое слабое место. Запросто могла поплавиться коса массы. Та, которая идёт от кузова к мотору. В теории, двиг можно запустить с одним плюсовым проводом. По схеме посмотри, подай питание не по проводке, а по новому проводу, тогда видно будет. Массу с акума кинь...

От Ламборгини Дьяболо! :) Это самопал. Сделаный из двух и ещё из кусочка. Существует в единственном экземпляре. :)

На 1 фото стандарт. нужен тот, что на 2.