Результаты поиска

Чё то я не совсем понимаю- на не заведёном двигателе ВОЛЬТМЕТР показывает "0" и насос не работает, затем в какойто момент вольтметр показывает напряжение и все начинает работать? Так чтоль? Ну это похоже на сигнализацию, или контакт например гдето в замке зажигания отошел.

Ну если насос толком (судя по звуку ) не работает, то и нужно в первую очередь в этом направлении копать. Причины могут быть разные- электропроводка повреждена, реле бензонасоса неисправно, фильтр в баке засорен... и т.д. Добавлено через 3 минуты 53 секунды Код ошибок можно и без БК посмотреть-...

Когда движёк заводится -то "аккуммыч показывает зарядку" логично? Это тут не причем. При включении зажигания бензонасос качает (гудит)? Когда свечи выкручивал (если выкручивал после неудачного пуска) они сухие были или в бензине? Лампа- Чекэндж горит? Катушки проверить просто- если есть искра на...

На обычном стартёре приводная звездочка находится на одной оси с ротором эл. двиг. стартера. А в планетарном стартёре, крутящий момент от ротора эл. двиг. Передается через планетарный редуктор.

Re: После замены прокладки головки блока не завести машину

Я так понимаю на 402-м воздух греют для более лучшего "перемещивания" бензина в карбюраторе, пока сам карбюратор не прогреется от двигателя. Пока карб. Холодный двигатель не устойчиво работает. Может в чем и ошибаюсь? Помоему на инжейторе это лишнее.

Re: амортизаторы какие они бывают? Каябу в новый год брал в г.Иванове за 1800р. Пару. Пол года полет нормальный. Что примечательно на морозе газовые не так сильно дубеют, как маслянные.

И у меня такая неисправность, заводится прекрасно! Только вот два "БК Престиж" я спалил, причем при первом выключении зажигания! На БК просто экран мерк и всё. :)

Интересно что вы с ними сделали что они сначала за два дня провернулись, а потом 15 тысяч не куда не поворачивались?

Почему не должны крутится? Их там от поворота не чего не фиксирует. Установить их криво не получится!

У меня Гидрики кстати тоже "ина".

Моя теория почему Гидрики иногда постукивают, у самого также. Гидрики вроде поворачиваются немного на своем месте во время работы, ну и пока отверстия на гидриках близко к масляному каналу они не стучат, а как провернуться то те Гидрики что чуть похуже или малость загрязнены начинают постукивать.

Пробовал, лично! Щас попробую фотку выложить! Добавлено через 35 минут 27 секунд С фоткой облом! Просто в интернете через телефон.

Получится, только в 2, 3, 4-ом цилиндрах, в первом не выйдет! Но гидронатяжитель верхней цепи всё равно придется снимать/перезаряжать!

Блестят охрененно!!! Поздравляю с покупкой!

Эпоксидный клей Врятли чем оттерёш, хотя мож и есть какое средство, но покрайней мере разные "ацетоны-керосины" не возьмут! А что много растеклось?

Может этом случае вернуть этот трамблёр откуда он и взялся (в магазин)!

Re: НЕ КРУТИТ В ЛЕВО Ну поздравляю с окончанием эпопеи "про ГУР"!

Re: НЕ КРУТИТ В ЛЕВО Сто пудов редуктор! Просто Переборка говорят не надолго помогает, в гидролабе вместо сальника ( из за кот. Эта проблема) ставят второпластовую втулку. Вообще зайди на их сайт там все подробно расписано.

Re: НЕ КРУТИТ В ЛЕВО В гидролаб тебе надо! У самого такая проблема была.

Отличная работа! На счёт обогрева стекла, два режима- сильный и слабый. Сильный- подключено паралельно. Слабый режим- подключенно последовательно!

Поставив две подушки на одну опору ты увеличеш жесткость соединения в данной опоре в два раза, следовательно и вибраций будет больше!

Вчера ремонтировался в Зените, который на Нагорном переулке, поменял почти всю переднюю подвеску и на задней сменили резинки и серьги. При осмотре на подъемнике выяснилось что резьбовые меняют только с рычагами, потом когда уехал позвонили и сказали- что в балке вместо двух болтов один сквозной...

Не знаю как на 402, но если у автора 406, то сняв ремень он останется еще и без охлаждения и зарядки!

А банальный балончик с моввилем (те кот. под давлением и с трубочкой ) не подойдет?