Результаты поиска

Истинно так! Впрочем система довольна живуча - я пару месяцев ездил с одним клапаном из трех. Что инересно - холодный он достаточно качал и пока качал бензин все было нормально, но стоило остановить горячий двигатель, как появлялась паровая пробка в шланге между насосом и карбом и он переставал...

Интересно! Может быть у тебя привод трамблера как-то провернулся. Сними трамблер и ту фиговину в которую он вставляется. Проверь в порядке ли косозубая шестерня.

Гаспада, посоветуйте какую можно поставить крыльчатку на помпу 402-го взамен утраченой. Мне бы хотелось побольше и с обручем, чтоб провода и пальцы не цеплялись. Потому что кожуха у меня уже тоже нет...

при включенном зажигании замкни провод, идущий от реле на датчик, на массу. Тупо: сдерни маму с датчика и ткни в какой-нибудь болтик под капотом. Сам датчик проверяется методом макания в кипяток с подключенным тестером. А вообще учитывая что у тя авто 98 года стоит просто поменять реле. Я тоже...

Здесь раздел "Электрика" или как? Есть там в спидометре какой-нибудь подстроечный резистор или конденсатор? Вот что меня интересует! И не надо поднимать философских вопросов типа "Что считать работой?", "Кто виноват?" и "Как *бутся ежики?"

прибор либо показывает то что надо, либо НЕ работает. Если уж говорить о погрешности, то она должна быть примерно такая : 0+5км/ч, а не +10% - я чтоли постоянно пересчитывать должен? Так я могу и без спидометра ездить - у меня как то этот хитрый круглый разъем сгнил - я две недели по тахометру...

Дядиньки!!! Завышает спидометр. Чем дальше тем больше в сравнении с ЖПС. примерна так 40-43 60-65 70-80 90-110 Спидометр с электронным датчиком. Что там можно или нужно подкрутить?

Дорогие волговоды! Я приобрел вот такие китайские фары _http://www.dlaa.com.cn/2-1.asp?ID=651 . Как видите там доп.фара совмещена с противотуманкой. Как посоветуете поставить: чтобы противотуманка была с внутренней или внешней стороны? Я собираюсь использовать противотуманку вместо ближнего при...

Разумеется что отдельно новый не продается. Теоретически можно найти бэушный. Меняют же люди насосы из-за задиров на роторе-статоре, значит можно предположить что в их старых насосах клапаны еще живые.

ALAntonio, не слушай их. Мешай что хочешь, получишь новую марку гидравлического масла и все! Главное смешай немного старого и нового масла в чашечке если за ночь ничего не свернуло, не расслоилось, в осадок не выпало, то хуже уже не будет.

Отработка чтоли???

Делайте чё хотите. Я у себя так сделал и забыл. А потом я ж говорю надо не выдавливать герметик на кольца, а просто потрогать испачкаными герметиком пальцами. Этого достаточно чтоб оно склеилось и не откручивалось

Ну да, он именно что отворачивается. Поэтому герметик у меня не столько для герметизации сколько "склеивает" эту сборку.

Просто надо кольца перед сборкой намазать тоооненьким слоем герметика по внешнему краю.

Re: Как сделать удерживание зажигания? Я вот отсоединил ключ зажигания от связки и больше не вытаскиваю из замка. Но если хочешь всё по уму, то узнай как турбо-таймер рабртает.

это у тя случайно получилось. Нормальное кольцо так не снимется. Такие кольца просто так двумя шилами снимать геморойно, а тут еще и через дылочки которые совсем не там где надо. Впрочем... Может быть ты кораблики в бутылках собраешь???

Мне думается что придется выкрутить все регулировки до упора и тогда получится вытащить. Как думаете получиться?

Все ясно, но как видите у меня оно просто уже упирается в край дырки.

Да вы че? Я говорю про такую маленькую лампочку внутри фары!

Там есть что-то типа патрона - что делать крутить или дергать? Кстати дергать некуда - он почти упирается в корпус фары

Не вполне понятны мотивы такого поступка. Может быть стоить приблизить к реальности. Желтая метка на 60, а красная 90 или 120.

Re: Светодиодные лампы в противотуманки Ну если нужен энергоэкономичный дневной свет, то ставь, а вообще они после этого перестанут быть противотуманными. У диодов излучение неправильное.

Лучше уж газом в занос пускать. Ручник ведь с фиксатором, его нельзя просто бросить, нужно опустить удерживая кнопку. Короче: не удобно. Вообще это стояночный тормоз, а не ручной. Я все 11 лет на стоянках и остановках пользуюмь ручником и ничего не случилось. Хотя все старперы считали своим...

Не забудте капот пленкой "под карбон" обтянуть, а то ведь вся шпаклевка осыпется.

У меня есть ТРИ варианта: 1. Как уже сказали: раньше смесь была слишком богатая, теперь нормализовалось. 2. То что Вы поменяли один жиклер на другой ничего не значит. Вы ведь не знаете реальное состояние и пробускную способность этих жиклеров. Кроме того Вы ведь снимали фильтр, разбирали...