Результаты поиска

Смиотри предохранитель

На ротор, то есть щетки, идет ВОЗБУЖДЕНИЕ! Туда тупо идет ток с аккумулятора. Значит если там только одна клемма то она для "+", а "-" будет с корпуса гены.

А что? Мининагнетатель вещь хорошая! Например засранность воздушного фильтра компенсировать. Или делать продувку полости воздушного фильтра от бензиновых паров после стоянки.

Это чтоли такой резиновый колпачек с хомутом? Выкинь его! Лишний штуцер бачка лучше заглуши намертво. Я в свой вставил заклепку клепальника обильно смазанную герметиком и расклепал.

Неужели дважды-два посчитать не можешь? :haha: Проверь сход-развал, давление в шинах, не греются ли тормоза и ступицы. Короче говоря: нормальный ли выбег у машины?

Каталожный номер, плиззз

ИМХО никак не расшифровывается. А фактически означает, что все дальнейшее личное субъективное ненавязываемое мнение, которое не может оспариваться ибо всё равно не является истиной.

Вот еще наблюдение. Включаю зажигание после дождливой ночи, а от панели реле слышится какое-то "бзззззззз". Пропадало при включении поворотников или аварийки. Оказалось, что у меня из-за протечки намокла колодка с контактами реле. Поэтому реле часто-часто срабатывало. Вылечилось просушкой.

Что-то я не понимаю! Ну ладно спрайт - в нем вроде как ортофосфорная кистота была (я нарочно почитам состав на бутырке - не указана там такая кислота), но лимонная кислота в любом продуктовом магазине продается! А вас не беспокит что сахар может где нибудь закарамелизоваться? Или вы льете колу...

А много ездил на трансмисионке? У меня такие мрачные мысли. Поршни и цилиндры смазываются разбрызгиванием, а значит более густая трансмиссионка либо плохо смазывала цилиндры и там теперь задиры, либо маслосъемные кольца плохо удаляли трансмиссинку и теперь она закоксованная в компрессионных...

Я просто говорю про то что движек прекрасно мог бы работать с пульситующим наддувом, если импульс наддува синхронизировать с тактом впуска.

Чевойто вдруг? А сам движек разве не пульсирующе работает? Я про такты всасывания и выхлопа если кто не понял. Кстати в журнале ЗР была статейка про экзотические движки на заре автомобилизма. Там была схема трехцилиндрового движка. Два цилиндра были рабочии, а третий, большего диаметра для...

Чё, прям так сильно сосет? В малой ветви газы идут через маленькую, можно сказать кариброванную дырочку, иначе ХХ нестабильный будет.

Нельзя ли поподробней - как это у вас получается? На второй передаче по городу ездите?

Вот деревня.... Как раз это все и определяется точным измерением сопротивления обмоток в омах. Я просто тестером не лампочку с батарейкой называю, а мультиметр.

Вот это метя тоже всегда удивляло! На иномарках с ростом оборотов звук становится ВЫШЕ, а у волги - ГРОМЧЕ. Почему так?

Можно тестером проверить сопротивление обмоток. Добавлено через 3 минуты 26 секунд _http://vazrem.narod.ru/zag2.htm

Таки есть! Вы присели и вупор смотрели сквозь решетку, а если просто стоять перед машиной, то не видно. А вообще я рекомендую не портить вентилятор диодами "коротые будут включаться вместе с вентилятором", а поставить в телевизор китайскую противотуманку чтоб светила на вентилятор и включалась...

Аэрус, у тя тонкий шланг от радиатора до расширительного бачка как идет? ЕМХО он как раз для того и нужен чтоб пробка выходила. Проверь не идет ли он где-то ниже уровня штуцеров на коротые надет.

Можно хоть фотку с сотового как это у вас его видно? Я посмотрел на своей - масляный радиатор видно, а вентилятор не видно. Может быть он у вас тоже не той стороной стоит? http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=28014&page=14 На вашей фотошопленой аватарке вообще никакого вентилятора не видно...

Я уже изучал в интернете этот вопрос. Нормальных на два ремня шкивов - нет. У кого есть доступ к слесарке и навыки работы вытачивают себе как-то, но вненяемых чертежей чтоб заказать никто выложить не может.

Нам это категорически не годится! Даже при двух ремнях они регулярно рвутся. А если ремень только один? Нагрузка на него будет в два раза больше, да еще не будет резервного ремня.

Так говорит будто у него есть выбор этих самых шкивов! Поделись с товарищами: где ты видел "шкив помпы меньшего диаметра"?

Кто-нибудь их использует? Где вы берете сменные фильтрующие элементы?

Я что-то не пойму смысла. Вентилятор в 3110 не видно хоть подсвечивай хоть нет. Или вы будете предлагать желающим заглядывать в щели радиаторной решетки?