Результаты поиска

И не забывайте что в передних дверях стоят активаторы с 5 выводами, а в задних с 2-мя. Возможно в неправильном подключении датчиков положения и есть причина глюка.

После глубокого разряда, крайне не рекомендуется зарядка большими токами. Скорее всего произошло коробление пластин, или высыпание активной массы. Как минимум в одной банке. Отсюда падение ёмкости. Плотность 1,35 - запредельна. Это также пагубно влияет на здоровье аккумулятора. В нашем поясе...

Как вариант, у меня было: повело верхнюю крышку карбюратора, и подтекало из-под неё. Даже резиновая прокладка не спасала. Но только на ходу, почему-то, а течи на горячем не видно... Долго искал...

Резинки амортизаторов. Или задний стабилизатор оторвался. Но скорее всего, связано с задней подвеской. Надо визуально смотреть.

Так-то эти планки идут штатно с завода, по всему периметру поддона. Во всяком случае на 402. Если их нет - вот и причина течи. Именно точечные прогибы поддона под гайками и неплотное прижатие в остальных местах.

Не помню где видел тему про электробензонасос на карбюраторном движке... Но от применения запорожских отказались, ибо они не рассчитаны на столь длительную работу, да ещё и с такими объёмами перекачки. От 406-го насос выдаёт слишком большое давление. Поэтому подбирали именно карбюраторный, с...

Есть подвесные электронасосы для карбюраторных двигателей. можно поставить его. Там как раз подобное давление на выходе.

Склонялся уже к выбору между Dunlop SP Winter Ice 01, или Sava Eskimo S3 H-Stud (Польский GoodYear), как более бюджетных (у нас менее 3000 за колесо), но тем не менее качественных. Отзывы о них положительные. Но попался Bridgestone IC 7000 по вкусной цене, взял его. Полностью устраивает. На...

198 г/л.с.*час, или 269,3 г/кВт*ч

Поднимай передние колеса на подпорки из дисков и вперед. Самое сложное начнется при сборке - сцентровать диск сцепления с маховиком (нужна оправка обязательно или первичный вал КПП), и вкрячить на место коробку.

Если Вы внимательно читаете, то про "коленку" даже и разговора нет. Учитывая мощность и крутящий момент двигателя, и рациональность установки независимой задней подвески с трансмиссией именно под этот мотор - ни разу не проще. Извини, дядька Михаил, нафлудил тут маненько :smoke:

Упаковали его, кстати, хорошо. Обрешётка, полиэтилен...как стекло или хрусталь. Комплектующие отдельно. Лучше чем в ПЭКе. Доехал замечательно. :) Единственное "но" - его не только трогали грязными руками, но и похоже топтали грязными ногами. Но это уже к теме не относится. Berkut1982, ещё раз...

Потолок приехал. Огромное спасибо Berkut1982 за помощь в отправке и передаче денег продавцу.:drinks: Тему можно закрыть.

Была здесь же такая тема. И фото той Волги были. Кто-то в Тюмени вроде сделал. Так там сами поворотные кулаки относительно шаров сдвинули проставками из швеллеров. Как-то всё несложно было описано. Попробуйте поиском поискать... Но о высоких скоростях придётся забыть.

Магнит в помощь. Или пинцет. Или по резьбе отломилась?

avata, Смотрю мост стоит с парой 3,54. А коробка какая? Волговская, или под Крайслер? И всё же хотелось бы поподробнее про динамику машины с такой ГП узнать.

Если только при наборе скорости слышно, а при накате или торможении двигателем пропадает - может и биение главной пары быть. Если постоянно приматывает в такт вращению колеса - скорее всего раковина на беговой дорожке подшипника полуоси. Или просто износ.

Я взял ленту по 150 руб/метр. От этого метра в плафон ушло меньше половины. Итого 75 руб. Под ленту наклеил белую подложку из Оракала для лучшего отражения. . Плюс в плафоне сгорела схема, и он по-любому был под замену. Вот и весь расклад. Готовые такие плафоны в Газелях видел. В принципе...

Ну пробовали. Светит неплохо. Но, имхо, дороговато. Намного дешевле разобрать свой сломанный плафон, вклеить три полоски светодиодной ленты, распаять и собрать. И светит получше и от лишних затрат избавляешься.

Спасибо за оперативный ответ. Телефон ЗУРКА в профиле 559-57-02. Если устаревший, то поправим вскорости. Потолок не упакован, ибо пакуют его в самой ТК, в жёсткую упаковку. Основная то проблема как раз в доставке/отправке.

Приветствую клубовцев Питера. Обращаюсь в клуб, ибо лично не знаю, к сожалению, никого из волговодов Питера. Дело в том что я ищу себе жёсткий потолок на Волгу. И у одного из питерских клубней ЗУРКА он есть. В цене мы сошлись. Но у него, по его словам, нет ни времени, чтобы доехать до ТК и...

Возможна и механическая причина. Либо тягу активатор/замок обшивкой зажало, либо сам активатор сказал "кряк". Хотя может быть перебит провод на закрывание, а провода датчиков положения целые. ЗЫ: Открывается-то с брелка нормально всё?

Возможно ось сателлитов болтается. Частая болезнь волговских мостов. Лечится установкой дифференциала от Газели.

Похоже на засорённый топливный фильтр. Или в самом насосе, на входе, или в баке, или в магистрали.

Так это испокон веков самое проблемное место на Волге. Да плюс примыкание заднего крыла скрывают. Я думаю что практически на каждой там нечто подобное.