Результаты поиска

Датчик положения дросельной заслонки

Ищем Бортовой компьютер "Multitronics" у него есть крепление под "старое" зеркало, а посколку на 105 в обшивке нет и намека об этом, в инструкции к БК подробное описание как найти нужные отверстия и сделать новые. Вот ссылочка _http://www.m-electronics.ru/files/vg1031g_chrysler-pdf.pdf

Можно, еще как можно, только контур малого круга нужно "заглушить", например вставить рессорную втулку, предварительно заглушеную резиновой пробочкой и сверху хомутом патрубок обжать. У меня тоже 402 грелся на 100 (4ст КПП) и выше при акружающем воздухе +40 и выше... ну не расчитан он на...

Че-то я таких на ГАЗовской продукции не видел... Конусные штуцера на всех топливных и маслянных шлангах начиная с ГАЗ 21 и до ГАЗ 53, УАЗ и прочих модефикаций

че-то я не непонял... только блок управления? а печку с чего??? тамже все на эл приводах...

Один - руль крутит , второй - смотрит на рулевую колонку, там водно будет , что люфтит (лонжерон гнется или рулевая колонка на лонжероне болтается)

Звук звонкий или глухой?

нечто похожее было... там, внизу, есть такая продольная тяга к передней балка и есть жестяной брызговик, котррый частично эту тягу прикрывает, так вот, набилось мне на брызговик грязи и на малых оборотах и мелких косках гремело от эту тягу...

насколько я помню из курса "устройство автомобиля", то контроль уровня масла в двигателе проводится на горизонтальной площадке, через5-10 минут после остановки двигателя, уровень должен находится между "0" и "1" (max и min)

могу предположить, что разница в передаточных числах моста, хотя и КПП могут быть разные, отсюда разный расход и "потолок" попробуйте погонять не на 5й передаче, а на 4 тогда многое станет ясно. Я на 105Кр "2 ствола" ложил Ниссан Алмера бросила это "гиблое дело-догонялки" на 180

Согласен полностью!

замки на 105 - нужен спец ключ, но я отверткой совсем справился и ключиком на 10. все тяги на защерках, кроме сочленения "замок-эл.привод" там поводок с "загибоном"

Re: Кто имел опыт эксплуатации полиуреатновых втулок ресcор и амортизаторов? у меня на 105 такие втулки с завода стоят, скрипят ужасно в салоне ощущение, что лонжероны лопнули... все никак не соберусь с мыслями чтоб сменить на "старые добрые" они хоть скрипят, но "на улице" в салоне тихо...

сдается мне, что бензин в карбе кипит по причине того, что либо заслонка "Зима/Лето" открыта навсегда или ее там нет вообще...

Пойди в местное отделение милиции и поинтересуйся авто, тогда все законно будет, на то он и участковый чтоб все знать!

снимать прийдется вместе с замком, там кострукция с кучей тяг, такое ощущение что в прошлой жизни эта система рулила маршевым двигателем космического аппарата

Re: указатель уровня топлива попробуй пробку бака закручивать не плотно, чтоб воздух гулял, если поможет просверли пробку и все пройдет

та шланга которая вкручивается в кран тоже с конусной резьбой, выкручиваем краник и вместо него на фум ленте вкрусиваем шланг...

Смотри на ход вилки (из под капота видно, один давит педальку, другой смлтри, и так несколько раз, если ход всегда одинаковый, то лезем в яму и снимаем вилку, возможно погнута, открываем люк и смотрим на лапки и на гайки регулировки лапок все

Нафиг он нужен сделай напрямую, пусть работает!

Не мешай мотору работать, так оно есть и не только на ЗМЗ но и на многих ИНО, суть в том что МАКС - потолок, который превышать опасно, нормальный уровень от 1/2 до 2/3

стоят такие на военных аэродромах для резервного эл. питания такой бы моторец , да в сборе!

Вот так я и сделал! пока не жалею...

Прекрасно пережили, всю зиму под открытым небом!