Результаты поиска

эт как слону дробина

Re: турбонаддув ВЫ сами себе противоречите: если топлива сгорает больше, то это = расход топлива больше. Даже теоретически. машине для движения со скоростью "Х" надо скока-то мощности, которую даёт двигатель. При определённом КПД он сжигает какое-то количества топлива. Механические потери у...

к сожалению, на дорогах одинаково редковстречаются 31107 и 3111:fie:

Re: Я беру с собой в дорогу... вместо монтировки я бы посоветовал чо-нибудь типа ПБ4-1 "Оса". По всем отзывам отличная эффективность и малые габариты (как у пистолета ПМ). Стреляет резиновыми шариками 18 мм. Шок на полчаса обеспечен.

видел заманчивую весчщь! Иммобилайзер от Magik Systems. Релюшка ставится где надо, управляется по ШТАТНОЙ ПРОВОДКЕ. через фишку в виде прикуривателя, которую надо на запуске всунуть в гнездо. Шибко заманчиво, что нет всяких "соплей" под капотом. Только вот беспокоюсь, что штатные наработки...

всё было бы здорово кроме одного: отправлял запрос относительно Волги31105, получил ответ: В настоящее время мы не готовы что либо предложить для данного автомобиля и соответсвующая версия "Check-Engine" пока что не планируется к выпуску. Но возможно будет реализована. -- С...

15 л бензобак на Волге? На скокож его хватает?

сейчас, оказывается, аналоги этой мастике есть. http://www.germetik.info/products/repare.html

КВИН всегда прав!

Какая многорычажка??? Какая выгодная кинематика??? Какое запаска в подполье??? Может планировалось на 3111, но рассеялось как дым! НИчего нет. Есть старая добрая рессорная подвеска (правда со стабилизатором), над которой по-прежнему вынуждено ютиться запасное колесо.:fie:

нашел вот №12/2006,стр220. Ростовская фирма ACE сделала программу CHECK ENGINE. Её можно скачать с сайта производителя. Адаптер якобы стоит около 3 тр.

в последнем ЗР юзал такую тему в виде рекламы

ехать на гарантию, сесть на холку електрику, не слезать пока не будет РАБОТАТЬ как положено! (печка а не електрик, хотя и он тоже)

так ить разная у двигателей характеристика крутЯщего момента. У одного все выдает только на максимальных оборотах, у другого начинает "дышать" уже на средних. В паспорте же указана МАКСИМАЛЬНАЯ мощность. Мы её никогда почти не реализуем.

В выключателе массы не может быть "коротыша". Там и так короче некуда. Там может быть только "длинное" - то есть плохой контакт. Зачистить и обтянуть. А не запускается - либо нечему гореть, или нечем поджечь. Сначала проверь, есть ли банальная искра на свечах. Если есть, ищи проблемы в карбюраторе.

у меня крантик по гарантии поменяли в момент и не чирикали. На СПАРЗе. Менял електрик, ломать крантик даже не помышлял. С тех пор все работает (тьфу-тьфу).:yes4:

может во впускной Карлсона засосало?:crazy: А советов столько дадено, что и добавить нечего

сколько сталкивался с сервисменами - все при сборке агрегатов применяют герметик. И никуда его не уносит. Он в течение сборки схватывается

п.2 Что-нибудь в заднем мосту? 2 варианта: зубчатое зацепление или какой-нибудь подшипник гавкнул (что менее вероятно) Ищите специалиста. В сервисах, возможно, срабатывает некоторая лень

браво!! спасибо за опыт

дык черный - низкотемпературный, красный считается высокотемпературным.. Для тосола ИМХО доставточно черного

ОЧЕНЬ ПРАВИЛЬНО ПОСТАВЛЕН ВОПРОС

а если найти друга-волгаря и махнуться с ним колесами на денек. Чтобы совсем вопрос с колесами закрыть. Вдруг и передние и задние кривые?

...которую надо всячески ублажать, чтобы она не капризничала

2 FROST А фотографировал в салоне при помощи телефона?