Результаты поиска

цены такие, потому что у них зарплаты такие. Пока наши умельцы не научатся майстрячить что-то подобное, так и будет. А надежность у мексиканского, я думаю, такое же как, к примеру у турецкого. Ну чуть получше чем наше

есть вариант: 151 карбюратр, система ХХ чудит. Чуть обороты выше, она перестает работать, и тогда все нормально

насчет сажи вопрос еще проще: и бензин и газ - углеводороды. После их сгорания образуется углекислый газ и вода (для простоты). При сгорании с недостатком воздуха (кислорода) получается окись углерода ( угарный газ) и(или) сажа. У дизелей сажа летит также при плохом распыле форсунок. Тогда в...

Re: Кран маслянного радиатора исторически он появился, когда "деревья были большими", а маслА - г$внистыми. С тех пор масла стали лучше и безболезненно ( так пишут) переносят сильный разогрев. Видимо можно и заглушить. Я тоже ездил 4 года с закрытым крантиком зимой и летом - без проблем!

непосредственным способом, наверное, никак. Можно попробовать поставить маршрутный комп, который умеет считать топливо, сожженое за какой-то километраж и так далее... Опосредовать это с показаниями Ври- бора (прибора):crazy:

дык после обкатки испокон веку масло меняли. Идет приработка деталей и масло интенсивно набирается продуктов износа. Если после обкатки поменять, то потом процесс идет сравнительно безболезненно. Кстати поэтому на первом масле никогда не заливают эксклюзив. Все равно через 1000 сливать. Да и...

еще летом купил кресло для дитё. Дитю 4 года. С удовольствием ездит в ПЕРСОНАЛЬНОМ кресле. Тока устает, если длинная дорога - там ведь поза более-менее фиксированная. Правда ремни с самого начала были. А насчет "мама удержит" извините, БРЕД! При аварии даже на 60 км/час (как в краш-тестах)...

Мне тоже, если не трудно. boroda_ne[собака]msn.com, пожалуйста!

boroda_ne[собака]msn.com, пожалуйста!

от последнего лечит "удалитель влаги" от ЛИВИЗа 40 градусов

Одна тонкость: пару месяцев назад замерял скорость по внешнему радару ( под Литейным мостом висит). Получилось, что спидометр завышает на 15 км/час. Вчера испытал на том же радаре. Получилось почти километр в километр. ИНТЕРЕСНА!!! Шины правда стали зимние, но той же размерности. Получается...

сзади не может подсасывать нерез неплотности багажника итд?

"тады ой!" Извиняюсь соврамши. Опять же как сказал Козьма Прутков:" Нельзя объять необъятного"?

насчет включения именно так. С остальным не знаю

если под сброс газа, то ето - глушитель менять надо

вероятно, В КАРБЮРАТОР не поступает? так надо смотреть почему. то есть насос, засорения, клапан и пр.

вероятно меньше полимеризуется. Остается в незастывшем сотоянии

обмерзание после некоторого времени работы проявляется. А сразу с утреца вряд ли. Эт что-то другое. Либо нему гореть, либо нечем поджечь. Только не грейте карбюратор факелом!

подключить любой напряжометр К АККУМУЛЯТОРУ,в двоем: один включает стартер, другой смотрит на напругу...

либо плохой контакт, либо( что вероятнее) аккумулятор не тянет

Re: Помогите с выбором "Народ безмолвствует". Видимо вопрос трудный. Вообще на этих помпах очень нагруженый подшипник. Он узкий и натяг ремня на него губительно действует. Отсюда вывод: не переусердствуйте...

Нэ нормально! Зажигание ампер 8-10 берет. Оно не должно "сажать"напряжение. То ись норма около12 В. Свеже заряженый больше, может быть 13-13,5 В

а дело не в требовательности хозяина к амортизаторам? В смысле, они действительно по разному "снашивались" ?

Re: турбонаддув нсчет КПД пока только заклинания: типа с наддувом лучше. А может кто-нибудь растолковать , откуда "уши растут" ????

тож купил нордмастер - соблазнился ценой. Жаба, понимаетель, задушила. Шумит смертельно. Зато не тянет превышать скорость:crazy: . Надеюсь по снегу получше будет. Кстати упел денек поёрзать по снегу - вроде ничего.