Результаты поиска

Вот и я про то: все электронные заморочки обходятся за 5-10 минут. а вот железяку надо пилить в неудобных условиях. Я вижу для себя комплектацию ( к сигналке, которая тоже не лишняя!)- замок на руль типа Гаранта+ замок на капот, потому что ВСЁ там. К сожалению, на 31105 переделали рулевую...

Zhan: вроде есть там этот файл. просто в ссылку не вставляй " пробел 16 мБ".:yes4:

пробовал узнавать эту тему: на 3110 и 31105 разные рулевые колонки с разными подрулевыми и разными замками зажигания. Если менять, то всё полностью (правда надо переделывать электрику в плане управления светом)

2 IrGaz: контактную мойку руками можно оставить для случаев "эротической мойки в купальниках и без":crazy:

хорошая работа, раз такое терпит!

вряд ли: там кроме панельки все потроха другие - управление краном печки электрическое+ заслонка подмешиваниявоздуха опять же с электронной регулировкой... Останется ли старым радиатор печки и вентилятр - не знаю

были ж вроде, с выставки

Re: Воистину загадочный обдув задних ног! 2 Генадич: то есть снимал подлокотник и занимался "хирургией"?

дым-то БЕЛЫЙ. это не ДМРВ. Это, скорее, тосол. Проверь наличие присутствия и, я думаю, прокладка головки блока?

попробуй. потом покажешь

Re: Искрят ВВ провода изолента 12 кВ не выдержит. У высоковольтников оизоляция видел какая толстая? :-) это не спроста. Можно, конечно и забить. А можно и покруче провода поставить

Re: Воистину загадочный обдув задних ног! спасибо тебе, Николаев Андрей. А то уж я разбирать собрался 31105 :yes4:

2 Егор Вершинин : для начала посмотри в каком состоянии щетки. Стертость до самого конца или зависания могут привести к такой фигне.

Driver GAZ-31029 прав. Те же грабли. Российский белый автогерметик - в черный список!

масла долей! - в поддоне колыхается на донышке. Масляный насос воздуху глотает

осторожнее с отечественными, которые в авто-товарах. Напарывался - некоторые вообще не засыхали! Как сопли

слышал, что сейчас всякие драконовские меры вплоть до арестов. так что я бы не тянул. А насчет баз данных, дык у них "висит" то, что я давно уплатил и давно забыл. "Плохая" у них память - всё помнят

сигнализатор-то один, но он загорается ВМЕСТЕ с какой-нибудь маленькой лампочкой неисправности - температура, давление масла... Смотри, что еще загорается, и будет тебе щастье!

в принципе все даже "хозяйственные" герметики более-менее теплостоикие и водостойкие. Так что для их высыхания смотри условия на этикетке. А конденсат внутри фары испарится после пары часов езды с включенным светом ( если заделано достаточно герметично).

диодный мост может влиять на зарядку. А также изношенность щеток и регулятор напряжения.

1. Удалить остатки старого 2. обезжирить будующий шов 3. посадить новое стекло на герметик

2 ALEX RAVEN: будь спокойней, отпускай их всех с Богом. Первое правило - правило трех "Д" - Дай Дорогу Дураку. PS И поосторожней, плз,я ведь тоже на Б пушкарской иногда появляюсь. Вдруг зацепишь:thankyou:

конечно так. лучше через реле подключить. Разгрузить замок. Да и посмотреть - может ещё что-нибудь забыто из нагрузки

если грешишь на течи - подъедь к кодеевскомусервису. Они течеискателем проверят. Может за пиво:yes4:

а что его обслуживать? если течет - запаять и заправить. Сейчас это везде делают. С электроникой тяжелее. Но она более живучая