Результаты поиска

EMS это экспресс сервис почты России :). А если без шуток, то возможно умножитель напряжения. 12 вольт на входе катушки и 25 квольт (как минимум) на выходе. Нетрудно посчитать во сколько раз витков во вторичке должно быть больше чем в первичке. И где их эти витки намотать на этом карандаше? А...

Какие потери? В системе зажигания там чего, километры проводов? И какая разница, если кому потери покоя не дают, подводить к свечным колодцам высокое или низкое напряжение. Управляющие импульсы ключей зажигания внутри ЭБУ, помехам не подвержены, а тут вы их выводите наружу, ведете к свечным...

Эта особенность в случае комлектации этим мотором автомобилей УАЗ. А сигнал управления муфтой с таким же успехом управляет и вентилятором системы охлаждения. Через реле какая разница чего включать.

Не-е-е-е, может и не 6-7, все равно длинная сволочь. Я только снимал половинку (подачу) в сторону бака и то весь изматерился. Лежа, вверх мордой лица, с днища все в глаза сыплется. От главного к рабочему цилиндру сцепления и то трубка, если выровнять, метра полтора (с 402 дв. короткая), а тут...

Если взять от бака до двигателя, так это трубка будет метров 6 -7 длиной. Еще куча загибов. Непросто такой трубопровод внедрить. Наматеришься его вешать, даже если он будет с двух половинок состоять. Трубопровод идет по левому лонжерону и половины стыкуются кусочками шланга с хомутами примерно...

Спаривание людей и прочих божьих тварей еще понятно, а вот спаривание проводки есть что-то новое. Неужели происки нанотехнологий и после этого появляются новые провода? А я провода покупаю, а оказывается он как можно :). 405тые есть разные: 40520А (405.10), 40522, 40524, 40525, 4054 (с турбо)...

Увеличиваешь до 100-200% и все отлично видно. Честно признаться, первый раз вижу, чтобы схему электрооборудования в Excel заряжали.

0.35А x 12В=4.2Вт. 0.03А х 12В=0.36Вт.

Легче и проще клапанную крышку вытирать :). Единственное преимущество захоронения катушек в свечных шахтах от закрепленных на крышке. И почему эти изделие называют катушками? Ведь это не верно, гораздо правильней будет называть их высоковольтными трансформаторами.

Динамики эти очень даже не плохие. Могут пищать так, что уши в трубку заворачиваются. Просто они подключены через обычные дешевые электролитические конденсаторы, которые в условиях авто долго не живут. В жару высыхают, в мороз замерзают. Естественно, что динамики в этих случаях не пищат...

До динамиков не достанет. Если шурупы 15мм., а не 15см. :). Там под решеткой железо с дыркой, а динамики прикручены к железу снизу дырки. Вообще-то Волги на конвейере начинают собирать с динамиков. Вначале берут динамики и обвешивают их узлами и деталями, чтобы получился автомобиль. Задние еще...

Я и без замеров могу сказать, что фигня это полная. Соблазнился как-то и отдал желтолицым братьям из Поднебесной аж 1600р. за это чудо. Режимы вентилятора и тепловентилятора. Два положения - 150 и 300 ватт. От прикуривателя включать бесполезно, а прямо с аккумулятора и то даже при -5-10гр. это...

Нету и не было такого двигателя в семействе ЗМЗ. А есть ЗМЗ-4054.10. С турбонаддувом упряжка в 200 коней.

Это плекс мыть и вытирать надо влажными салфетками и мягкими кисточками. Или применять средства по уходу за ЖК мониторами. В Инете поищи инфу по полировке оптики авто. Она в большинстве своем тоже из плекса. И была инфа с фотками по ее восстановлению.

Если и есть обрыв, то маловероятно, что обрыв внутри жгута, вероятнее всего в разъеме или самого ДМРВ или в ЭБУ. А это не так уж и трудно исправить.

На ресивере снизу напротив 4-го цилиндра его и без картинки нормально видно. В отличие от датчика детонации, который, чтобы увидеть, очень надо глаза выворачивать.

Для начала надо разобраться и устранить ошибки форсунок, а потом холостыми оборотами заняться. А то может обороты сами на место встанут после устранения ошибок. Отключить аккумулятор. Отсоединить разъем от ЭБУ. Прозвонить все концы форсунок на массу. Ни один не должен звониться на...

Раз стартер еле крутит, значит он все соки с аккумулятора на себя забирает, а ЭБУ ничего не достается и он перестает управлять. Сильно все околевает и аккумулятор тоже. Если тачка на улице, то не мешает двигатель дополнительно утеплять. И вокруг до земли тачку обвешать какой-нибудь портянкой...

БК это самостоятельный блок и большинство из них могут работать с карбюраторными двигателями, где ЭБУ нету (кроме 406 карбюраторного). Конечно, инфы он будет показывать меньше. Хотя, кроме параметров двигателя, показывать должен многое: напряжение, обороты, скорость, топливо, температуру и пр. А...

Re: -35 с Должно быть +30. Кнопки - и + рядом, не ту нажал :).

А как обороты могут быть стабильными, если зажигание "прыгает"? Пропуски в зажигании. Смотреть контакты на катушках, на форсунках. Естественно, что соответствующие контакты и со стороны ЭБУ надо проверить. Подключить проводами подлиннее светодиоды, два к катушкам и четыре к форсункам. Повесить...

Re: Самоблокируемый дифференциал на Волгу В морозы в лед и укатанный снег не застряют, колесами их выкидывает метров на 5 и они разлетаются, как стеклянные. Лучше транспортерная лента с болтиками.

Лучше сделать такую выключалку массы, как на вложенной картинке. Мощный тиристор, думается, в наше время найти не проблема. Вроде такие выключатели даже в продаже встречаются. С таким выключателем в салон заводится всего один тонкий провод. Вместо геркона и магнита можно применить любую кнопку...

А я вот тоже на бегу много не съем. А за столом ничего так влазит. Особенно, когда вкусно :).

И зачем тогда двигатель, с педалями просто и надежно. И мышцы ног укрепляет :). Добавлено через 3 минуты 24 секунды При двухкатушечном зажигании (катушки двухвыводные) крышка на распределителе зажигания не нужна. Можно хоть полиэтиленовый пакет одеть.