Результаты поиска

понятно... осенью поменяю...

не всегда, при глубоких вдохах (гипервентиляция) скорость обменных процессов в легких увеличивается (получается приток крови) и при следующих вдохах/выдохах (как раз когда надо "дунуть") содержание спирта в "выхлопе" повысится... (проверено "Разрушителями мифов" по телевизору ;) )

Мое мнение - раньше делали получше (материалы покрепше). Хочешь узнать как будет работать поршневая - померяй зазор между поршнем и гильзой. если в пределах 0,4 мм -допуск (многовато), 0,3 - хорошо 0,15-0,2 -помоему, самое оно! я никогда не шлифовал, убирал ступеньку (на своей пока не делал)...

Последний раз высказываю сомнения и ухожу "в туман"... ;) а оно надо? нормально собранный, со всеми соответствующими допусками и надежными деталями двигатель выдает далеко за 100 лошадей (я про 402.10) и крутящий момент сравнимый с дизельным двигателем. Что ему еще надо поднимать? Единственный...

чё та у меня сомнения по поводу полировки впускного коллектора 402-го двигателя! Гонщики полируют на двигателях типа ВАЗ, УЗАМ, вот про ЗМЗ не слышал.... где то краем уха слышал, что 402-й с полированным коллектором вообще ездить перестает и бензина хавает как 5-ти литровый (мож, слух?)

по сравнению с остальным - это даже "мудрением" назвать сложно :) приляпать еще одно ушко для шланга вообще не проблема ;) на крайняк с того же Москвича срежу... (рядом стоит - гниет ,никак утилизировать не могу... да! и суппорт один совсем новый, поставил только перед тем как на прикол поставил...

там регистрация требуется....

и штраф... (помоему 150 р.)

Все будет зависеть от показаний свидетелей, в большинстве случаев неправ водитель (типа "пешеход всегда прав"). Единственный случай, когда прав водитель, если свидетели покажут, что сбитый, на свой страх и риск ломанулся через дорогу на красный, пока все остальные стояли и ждали....

есть трамблер для 402-го двигателя с датчиком Хола. Для установки его в качестве датчика для МПСЗ из него удаляется центробежный и вакуумный регулятор УОЗ. Трамблер используется только для снятия положения КВ и обобротов. (также для распределения искры по цилиндрам). УОЗ формирует блок МПСЗ в...

Re: Нужна схема плавного пуска электровентилятора У меня такой проблемы нет, генератор 90А и батарейка 75Ач. Поэтому и поставил. По поводу затрат - была возможность "потратиться" я ею воспользовался. Охлаждает очень хорошо, на ходу ничего не включается - рабочая температура держится...

В ЮП вроде есть, но как определить старые они или новые??? и что они вообще 3102?? (я этим хач..., чур..., короче иностранцам, торгующим на рынке не доверяю...) ЗЫ: Ого идея поставить дисковые тормоза на перед витала давно, особенно она усилилась, когда протекли тормозные цилиндры на левом...

а он есть сейчас? я его последний раз встречал в технологических регламентах 80-90 хх годов. ЗЫ я использую чаще всего ацетон, он прекрасно убирает воду и жир с поверхности, и испаряется за считанные секунды кстати ссылка у меня не открылась

Женатик, позавчера по 3-му каналу, говорили что уже это вступило в силу. Я только, прослушал :( сказали также что отменили талончики-наклейки на лобовое...

ЧП, ты сам пробовал уайт-спиритом обезжиривать? у меня после попытки на него вообще ниодна краска и шпатлевка не ложится... а никто не пробовал грунт-преобразователь ржавчины? мне не довелось, но говорят немцы такой делуют, у меня знакомые (дальние) использовали когда машину реставрировали...

200588, а сам то ты где? тут народ рассказывает, рассказывает.... :)

Re: Нужна схема плавного пуска электровентилятора на скока я знаю, обычно на 80 ставят...

Re: Нужна схема плавного пуска электровентилятора либо поставь термостат на 70 градусов :) Кстати кому интересно: даже имея термостат на 70 град., закрытые жалюзи и электровентилятор я не ощутил снижение времени прогрева двигателя :( (утром около 0 градусов на улице было).

Re: Нужна схема плавного пуска электровентилятора А вот фотографии:

покажите мне где, в Москау взять кулаки на 3102 старого образца!

Re: Нужна схема плавного пуска электровентилятора я поставил 92-87 самое оно, но я тоже немного сглупил... поставил термостат на 70 градусов, теперь, пока прохладно ездию с почти полностью закрытыми заслонками (Жалюзи)... ЗЫ 82-87 это почти рабочая темрпература - поменяй, а то он будет слишком...

Syberian, добавить больше нечего.... жалко спасибо один раз можно сказать (не в тему топика) :)

Re: Нужна схема плавного пуска электровентилятора длинная (по правому краю) миллиметра 2, просто взял достаточно жесткую. Короткие - "П" профиль, тоже где то 1,5 - 2 мм (отрезал от старого механизма стеклоочистителей). Между пластинами прокладывал гаечки М8, потому что вплотную к радиатору...

Re: MoS2 Leichtlauf SAE 10W-40 (Молибден) для 406-го нужен мелкодисперсный дисульфит молибдена, иначе он забивает гидрокомпенсаторы. У ликви-Моли такая марка называется "Moligen". Надо на упаковке посмотреть, рекомендуется ли он на инжекторные двигатели... странно, у меня на 406-м такого не...

Re: Нужна схема плавного пуска электровентилятора ка только до машины доберусь, там ничего сложного (относительно). Приезжаю с работы поздно, уже темно, а фоткать могу только мобилой. Могу нарисовать... мне пришлось на смонтированной трубке тянуть, при помощи большого газового ключа и ключа...