Результаты поиска

Потолще нужно и крокодилами пользоваться. Иначе замерам грош цена очень разное сечение.

Это не мощность - это емкость. Чревато увеличенным временем заряда ну и как следствие длительное время работы на АКБ. Мощностью можно назвать второй параметр АКБ - стартовый ток или максимальный отдаваемый ток. Вот там для волги не менее 400А, но для комфортной работы нужно 600А. Обычно АКБ...

Хе, вы уж про толстые щупы сразу пишите. А то человек мучатся будет.

Скорее всего умер диод или конденсатор. Берешь корпус со щетками и два провода припаиваешь. Ими и выносишь. Минус с кузова. Проще готовый купить и поставить цена вопроса не более 300р.

С зарядкой не понятно. Купите себе тестер за 300-400р и будет чем мерить ;). 6А выставляете и заряжаете до плотности 1,27 (естественно нужен ареометр это еще в плюс 100р к тестеру). Можно и меньшим током заряжать только время увеличится. Попутно проверьте уровень электролита. Выше в теме был...

Re: Очень плохо заводится утром!!!! А енту тему читали? http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=27086 А зимой в тему перву цифру пониже, а вторую чтоб 40 была. Молибден как показывает практика развод лохов на бабки (читай маркетинговый ход ;)) ну и могут быть из-за присадок в масле ;) Это...

промежуточное реле смотрите. Уже обсуждали в этой теме.

А незачто. 5w40 как раз полусинтетикой и бывает _http://nsk.pulscen.ru/products/lukoyl_super_polusintetika_4771336 вот 0w40 это всегда синтетическое масло.

Блин пора приколотить гвоздями в начале темы - 53-я ошибка бывает из-за нестабильных оборотов ;) А так смотреть РДВ и выполнить все рекомендации описанные в этой теме.

А пункт меню "Октан корректор" водится? Вот оно и есть

Ну вообще-то он прав. угол опережения зажигания регулируется по Датчику Детонации (ДД). А поправка это это подсказка двигателю, что он может угол выствавить чуть раньше/позже. А вообще поправку можно и самому выставить. В самом простом случае при помощи БК.Параметр ПУОЗ (поправка УОЗ). Он даже...

Именно так. Стоимость электролита входит в стоимость АКБ. Сегодня купил - завтра забрал и в течении всего срока эксплуатации бесплатное обслуживание.

Насчет Норвегии и Финляндии, то там температуры ниже -20 не так часто бывают. Канада там да, но надо учесть, что народ живет массово в районе Торонто. А там климат как в Москве. Ну и я оставил еще 30% авто которые заведутся ;) Бум считать что Канада и Норвегия к ним относится ;)

У нас как правило такие продаются. Причем в спец магазинах торгующих АКБ их приводят в рабочее состояние за бесплатно.

Тут вам не равнина, тут климат иной... В буржуляндии потеплее чем у нас. Даю гарантию, что 50% буржуйских авто в текущем состоянии не заведутся при вчерашней температуре воздуха в Нск ;) А из остальных еще 20% отпадут при температуре в -30С. Бывал я в ЮАР. Видал там ихние машины. Аж завидки...

Имхо это везде так. Добавлено через 3 минуты 20 секунд Два способа. Либо паяльник на 15Вт с тооонким жалом. Можно за 100р. купить. либо на паяльную пасту типа такой _http://www.smtservice.ru/pasta/ и строительным феном греть.

Ну ладно, пускай Стас отпишется как у него ошшушения ;) А там посмотрим....

Я так и думал. Не. а смысл? Ну на крайний случай берем потолще форсунки или текущие открываем подольше. При попарно параллельном впрыске в одном цилиндре выпуск-впуск, а в другом как раз сжатие - рабочий ход. Или там топливо лучше перемешивается? Добавлено через 1 минуту 13 секунд Ну они под...

Эт точно, куда уж нам. Наверно есть за что деньги платить..... :drinks::drinks::drinks: Добавлено через 4 минуты 36 секунд Не. я конечно могу представить себе алгоритм работы прошивки для определения в какой горшок лить нужно а в какой нет, но с ДПРВ все просто и однозначно получается. А жизнь...

В смысле работает в нормальном режиме без ДПРВ? или сразу в попарно параллельный режим выходит и льет лишнее топливо. Как то это странно. Как прошивка без ДПРВ определяет куда нужно лить топливо? или я чего-то не догоняю? За пол оборота КВ в ВМТ приходят 2 поршня в какой из них нужно лить...

Re: Мерцает освещение, прыгает стрелка амперметра Не обязательно. Генератор инерционное устройство. При провалах в питании подключается АКБ и компенсирует потерю тока. плюс опасная процедура скидывания клемму с АКБ. далеко не факт. Плюс в мощных генераторах включенных по звезде подключают...

Согласен! просто это минимальные требования, а там каждый решает для себя сам ;) Добавлено через 9 минут 0 секунд Кстати есть у меня один АКБ Dominator 6СТ-66АЗ (если не ошибаюсь) сделан по гибридной технологии. проработал 6 лет. Только сейчас начал косячить - емкость упала. Зимой очень неплохо...

Да там формфактор влияет и расположение клемм. На волге используются батареи с прямой полярностью. Т.е. если повернуть батарею мордой к себе слева "+" справа "-". если ошиблись, то нужно минусовой провод заменить на более длинный. Нужно на 5 см длиннее или с запасом поставить побольше...

Имелось в виду машину на стенде. :drinks:

двигатель нужно отстраивать на стенде ;) А ШДК это от бедности... Но результат сопоставим... Широкополосный Датчик Кислорода. Дает процентное содержание кислорода в выхлопе. Обычный ДК дает только два значения много кислорода - мало кислорода. Ну и можно поймать момент когда много превращается...