Результаты поиска

Угу, берем температуру -30 градусов. Сколько я там писал Ну скажем 20% от общей емкости. Берем стандартную батарейку на 65Ач. Имеем 13Ач. И это при полной зарядке батарейки. При такой заморозке 12 вольт не выдаст никогда ну скажем 11.5В более реальная цифра. А в реале и до 10.9 можем дойти ;)...

Вот кстати фраза из википедии Очень приблизительно можно считать, что емкость снижается вдвое при снижении окружающей температуры на каждые 15°С начиная от +10°С, то есть, при температуре -45°С свинцово-кислотный аккумулятор способен отдать лишь несколько процентов первоначальной емкости...

О! золотые слова! А так ли уж нет смысла? Напряжение немного, но поднимается. Так и делаем. :drinks::drinks::drinks: Но бываю нюансы. Скажем поленился вторую батарейку в тепло занести или в гостях был. В этом годе попадал. Пришлось бегать с тазиком. И вообще поменял нынче я на новую батарейку...

То от оставшейся емкости еще немного отгрызется и привет. Приплыли тапочки к дивану. Скажем так. Ни разу не замечал, что после того как посветить фарами пару минут напряжение на АКБ начинает расти. Наоборот - падает. И завести становится сложнее. Реально помогает нагреть замерзшую батарею водой...

Что тут обосновывать? Замерзшая батарейка если поболтать из стороны в сторону почему-то начинает крутить двигатель. Хотя перед этим вообще мертвая. только реле щелкали. Водой греть - давно известный прием. Зарядку подключить тоже. А реакции те же, только плохо протекают при низких температурах...

А должон быстро крутится? Во-первых при низкой температуре емкость АКБ падает, а стартерный ток уменьшается пропорционально этой температуре. во вторых. А масло какое? Холодное-густое. А стенки цилиндров и прочее все в этом масле и это нужно крутить. А есть еще ГУР который тоже нужно крутить а...

Re: Расход при запуске в мороз на холодную Судя по этому документу: _http://avtoprofi.ru/manuals/Multitronics_VG1031GPL-VG1031UPL.pdf на дисплее №4 показывает Т воздуха и Т ож.

Re: Расход при запуске в мороз на холодную Примерно 5,6-7,2, что -10, что -30. У меня ПУОЗ стоит -3, но тут играет роль общее состояние двигателя и бензин. посмотрите температуру воздуха и температуру воды при запуске. Возможно тут собака зарыта. Добавлено через 2 минуты 37 секунд А вообще у...

Это с точки зрения конечного потребителя. А с точки зрения производителя вообще небо и земля. А если термокомпенсирующий диод ставят в микросхеме, то еще и упрощение техпроцесса. А в заданных диапазонах температур долговечность сопоставима. Все дело в применимости. :drinks::drinks::drinks:

Al2O3, мы заряжали зарядками с током в 50А, особого продления жизни батареек не замечал, скорее наоборот. Единственно, время зарядки сокращается до 3 часов. Приходится резко снижать ток чтобы электролит не кипел. Вообще механизм интересен. Кстати 130 лет назад именно так делали батарейки. Брали...

Это проблема полупроводниковых приборов в целом :( еще дешевизна. Диод дешевле любого датчика температуры на основе металлопорошков. А уж про точность вообще речи нет. Затраты минимальны - точность максимальна. Идеал. еще бы во всех диапазонах температур работал бы - цены бы ему не было =)

Да причем тут германий? Повторяю еще раз - количество электронов которое может пропустить p-n переход напрямую зависит от температуры и валентности элементов. Хоть прыгайте, хоть стойте, такое свойство у полупроводников и соответственно полупроводниковых приборов. Чем меньше разница в...

Все зависит от валентности элементов. Плотность электронов и дырок напрямую зависит от температуры. Можете даже на формулы взглянуть. Зависимость от температуры линейна. Какие бы материалы не применяли. Ну будет другое падение напряжения - непринципиально. Зависимость есть. При нуле по Кельвину...

Все уже давно делают с сепараторами. Это от замыкания не спасает. На дно. Серый он становится из-за раствора сульфатов свинца. Часть осыпалась часть восстановилась. пока пилой не распилишь батарею не увидишь. Сейчас стеклотканью оборачивают пластины. Но в АКБ это не прижилось пока. Большинство...

А это по разному. Никто не мешает поставить и германиевый диод. Добавлено через 3 минуты 19 секунд Ну не сказать чтобы совсем все плохо, но дохнут диодные мосты. Особенно на белорусских генах. ставят, но на каждом форуме свои легенды ;) Если на 211х выбивает диод в диодном мосту, то на...

А вон вы о чем. да тут сложно понять. :) Добавлено через 3 минуты 29 секунд Могу рискнуть предположить, что автор пытался объяснить про разность потенциалов (напряжение) между + генератора и корпусом генератора, и + генератора и массой кузова. А так не совсем понятно что такое (ток) и что такое...

да просто в электронике есть понятие термокомпенсации. Дело в том, что при разных температурах электронные компоненты меняют свои свойства в определенных приделах. Поэтому в схему вводится некий элемент нивелирующий эти различия, как правило диод (или иной полупроводниковый прибор) т.к. он имеет...

Свинца в нем много. Будет большое содержание тяжелых металлов в картошке. Выше ПДК в раз ...дцать. Я бы не стал так экспериментировать. если уж хочется удобрить так уж засыпьте селитры или селитросодержащие удобрения. Результат превзойдет Ваши ожидания в разы ;)

И вообще потребительский рай - потребляй, Потребляй, ПОТРЕБЛЯЙ!!! PS: Кстати если это слово повторить десяток раз - понимаешь истинное значение этого слова ;)

если я еще не разучился читать схемы, то VD2 как раз и есть диод для термокомпенсации. А вообще делитель напряжения с терморезистором вместо переключателя это тема. Респект! :drinks::drinks::drinks:

Я так понимаю, что температурная коррекция в РР всетаки вводится не для коррекции напряжения на АКБ, а для коррекции температурных изменений в схеме РР. Для коррекции по температуре электролита используются заточенные для этого РР, а точнее РН (Регуляторы Напряжения) например обсуждаемый в...

:rofl::rofl::rofl: Ну машина тоже не вечная. Да и стоимость с колодками не сравнить. Вообще тема о долговечности АКБ довольно интересна. Понятно, что система в авто не нацелена на обеспечение долговечности батарейки. Да и там где сталкивался с ними, батарейки заряжаются стандартно без применения...

ТОРН не панацея. Если аккум заряжен на 100% он будет кипеть при любой температуре. Вода будет разлагаться на контактных элементах пластин. они в свою очередь будут со временем становиться более пористыми - такими же как и сами пластины. Естественно конструкционная прочность падает и в конце...

Первые не пробовал. вторые были одна сгорела поставил вторые. Разница между ними есть. последние светят ярче, но у меня 105-я возможно в 10-ке по другому. Да у меня Osram Night Breaker +90%. В этой теме я уже по ним отписывался.

Re: По трассе 9л по городу- 25! (стиль езды спокойный) Что-то тут точно не так ;) 1. Воздуха мало показывает. должно быть в районе 14 литров на холостом ходу показывать. Или ДМРВ врет или есть подсос воздуха. 2. СО я так понимаю 1%? это много. Смесь судя по всему бедная. Ищем подсос воздуха в...