Результаты поиска

Да можете. Можете и сами сделать здесь написано как. http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=46014 что дать? стабильные холостые и уверенный запуск в мороз за меньшие деньги нежели смена ЭБУ. 580-я на Ммикасе. На СОАТЭ G0Z61A01. Последняя на 04-й блок G0Z62R04. Далее идут только на 405-й...

Ясно. я туда и не заглядывал :(

Полная совместимость с блоком 241.3763000-31 Если его поставите, то нужно будет только отрегулировать CO. Если нужны будут нормы ЕВРО-2, то подходит блок 241.3763000-34. Разница между блоками только комплектация в прошивке. Аппаратно блоки одинаковы. По феншую плюсом будет заливка прошивки с...

Оздравляю! Действительно, ничего сложного. Единственный момент - правильно поставить и не сломать гетинаксовые шайбы. А так ничего сверхъестественного. Нормально. Напряжение держит и не просаживается. это гуд. а так вольтметр бортовой может немного косячить.

есть. 304 под нитку, но это было давно и не правда. Их выпускали при царе горохе. А 309 это ДАД и газель. Так что для серии 302 это верно кроме блока 302.*-03 там тоже ДАД. Есть еще серия 31 так там тоже другой ДМРВ. Но найдите на волге микас 11... Добавлено через 2 минуты 45 секунд Многие...

Паста ГОИ бывает 3-х видов для грубой, средней и тонкой полировки. Можно почитать например здесь _http://www.polirovanie.ru/goi.php Лучшим полировальным порошком является полирит он же оксид церия. Но это для получения поверхностей не ниже 12 класса чистоты и уж точно вне классовой точности =)...

независимое мнение на уазбуке есть - если есть лишние деньги - ставь. через 30 тык придется выкинуть - надежность низкая. Да и устройство с шариками - недолговечно это.

Re: Мерцает освещение, прыгает стрелка амперметра И совсем зима. Кода совсем зима? приезжайте к нам - узнаете. %)

Да, зазоры надо проверить между колодками и барабаном. Если нормальные, то скорее всего либо воздух в системе, либо РТЦ косячит.

Берем молоток. Вынимаем лампу и вставляем в отверстие ручку молотка. надавливаем стеклом на ручку и отверткой с боку подковыриваем. Стекло само слетает. Убираем герметик, моем, обезжириваем и собираем на новый герметик.

Не надо забивать. Потом материться будете. если понадобится блок прошить или еще что. правильно Олег говорит - нужно стекло загерметизировать. Проблем не будет. И блок перевесить разъемом вниз. Добавлено через 1 минуту 45 секунд есть еще гидрофобизаторы. Продаются в магазинах электроники. Можно...

Пускай. В нашем случае не принципиально. Главное, что они полные аналоги.

Re: Очень низкая температура двигла Резинотехнические изделия. Но самое главное изделие это: №2 ;)

Re: Мерцает освещение, прыгает стрелка амперметра Регулятор напряжения. Тогда про 3-х уровневый можете забыть =). Не ваш случай.

Re: Мерцает освещение, прыгает стрелка амперметра Вполне возможно, если не выяснили причину почему вышел из строя первый, то самое время поискать. Я так понимаю у вас владимирский генератор и 3-х уровневый РН? Частенько именно у этого гены гикается диодный мост с этим регулятором. Особенно...

Абсолютно правы. абразивные порошки так называемые минутники отмучивают в воде. Раньше у них были название другие по времени отмучивания. Грубо - высыпали в емкость высотой 1 метр абразив. То что выпадало в осадок за 10 минут - 10 минутник, что за 20 минут - 20-ти минутник. Сливали со дна воду...

Re: Зарядка АКБ старнная. либо где-то что-то коротит, или пробило диод в диодном мосту генератора.

У многих нет проблем с СОАТЭ. Или по крайней мере значимых проблем. Очень сильно зависит от прошивки. Основная проблема СОАТЭ не аппаратная реализация, а элементарное отсутствие выбора прошивок для этого блока. Поэтому у микаса есть преимущество - можно подобрать программу под свой мотор, а...

Могут. Особенно когда фазы гуляют в следствии ненатянусти цепи. Интересно как его меряли? 60% чего? Съедена поверхность так, что осталось только 40% толщины башмака? Тогда башмаки в утиль. Тут вариантов масса. Но совсем не обязательно, что дело в ГРМ. Скорее всего дело в плохих контактах...

А какой провод идет с генератора на приборку? Тахометр? Если он, то на блоке предохранителей его нет. Если питание, то там сначала на АКБ а потом уже в салон.

Сильно придераться не буду :) Но! Не, не элементарно. Если источник питания на может выдать необходимую мощность ничего не сгорит кроме самого этого источника ( в данном случае генератора) т.к. этот источник работает на пределе и соответственно сильно греется или разряжается кому как нравится и...

А не наоборот? У меня при запуске 13,9 потом постепенно до 14,5 дотягивается. При всех включенных потребителях (кроме поворотников и стопсигналов при тех падает до 10В. Реле поворотников жрет сильно дофига или коротит чегото вольтметру) 13,9-14,2 плавает в зависимости от оборотов.

Думаю там проблемы были не только в адском усилке. Скорее всего вся система при включении генерировала такой всплеск напряжения, что генератору мало не казалось. Переходные процессы они везде самые опасные, особенно в электронике.

Вот это показательный прибор. и сразу все понятно. Если еще вольтметр показывает нормальное напряжение, то в Багдаде все спокойно.

такой должон влезть 55.3702