Результаты поиска

Re: помогите советом Волга конечно крепкая машина... Но лучше поменять жидкость.

ГРМ.

Ну никак не может быть в АКБ 14.8 вольт!!!! ну не бывает такого!...

Не нравятся наши - ставь БОШ четырёх-выводной, он тоже для 406-го. Но вроде и российские работают без проблем тысяч 250-300... Для БОШа сразу покупай провода - они отличаются от штатных креплением к катушке.

Для начала надо устранить течь воды на мозги!

Это точно до 270 тык.. А дальше не знаю. (служебная машина.. Продают....)

И ещё про сравнение микаса и ителмы... На микасе после пуска ниже 0 градусов -подтраивает, но заводится всегда и в любой мороз (надо отдать должное) Что не нравится, так это долгая адаптация после отключения массы. Ителме пофигу -отключали её или нет. Ошибок у микаса меньше , чем в ителме , но...

Я всегда говорил, что при нормальном масле масляный радиатор - утопия. Он сделан 50 лет назад для масла ас-8 и сегодня лиш место занимает. (Гад):)

Пайка - дрянь! Скрутка рулит!

Я ДТВ вставил во впуск -нормально. http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=33130&page=2

Но при этом лампа иногда моргнёт, но не горит - если горит, то неисправность постоянная - обрыв или замыкание. Но надо смотреть коды.

На улице - гололёд!

Re: Ответ: Термостат Откуда ты выпал? Чаловек? Замерз совсем?

Правда?! И доказательства есть?

Ещё одно наблюдение. Многие из тех у кого СОАТЭ и не знают какой блок стоит у них и тем более не задумываются о его перепрошивке. Микасевцы же так и норовят его перешить. Значит чего-то не нравится? Мнение личное и субъективное.

СОАТЭ - нормальный блок. Если явно не испортился (например от воды), то ни в чём не уступает другим.

Поставь БК.

Спиртом...? Да я тебя!!!:) Но правда, нужно , что бы было сухо. Если лень герметизировать, то памперс сверху можно положить, но временно конечно.

Re: Удаление маслянного радиатора. При нормальном масле масл. радиатор не нужен. Что бы его отключить нужно просто убрать всю хрень, которая норовит пропускать масло, от блока, а на её место закрутить пробку (продаются во всех магазинах или находятся в ЗИПе) Сам радиатор можно сдать на цветмет...

Почти правильно, но:!!! Детонация должна быть не 40 сек, а 3-4.!

При исправном термостате вентилятор не имеет значения, а вот при буксовании вскипятить движок без вентилятора делать нечего, да и в пробках он нужен.

Re: Срочно! Дайте совет по уровню масла Если такой расход, то можно вообще без масла ездить - всё-равно далеко не уедешь.

На жигулёвском радиаторе можно закипеть если в течении долгого времени ехать с нагрузкой более 100 л.с., а значит около 4500 об в мин., а так же при доооолгом буксовании. В остальных случаях его хватит, но не пойму какой смысл заморачиваться с нестандартным радиатором... Хотя если украли...

Синтетику спокойно можно заливать в ГУР.и кроме плюсов ничего не произойдёт. Помните как про моторы говорили, а ведь синтетика лучше во всех отношениях. ...кроме цены, но и здесь разница не критическая.

И ещё желательно распредвал поменять - поставить от карбюраторного мотора. Но все переделки имеют место только если бензин халявный. В других случаях экономии не получится. (Кстати: если плавно ехать, то можно и 80-й использовать, но только в случае крайней необходимости.)