Результаты поиска

Re: стеклоподъемники А ЧО,Теперь в рздел двигатель можно писать по всё!:taunt:

А если и пепельницу вытрехнешь вообче будет как часы:)

Согласен на 150%:drinks: при растянутой цепи можно и промахнуться с фазами нужен транспортир и сним сверится в случае чего достаточно пересверлить отверстия в звёздочке и всё ОК!:drinks:

Нужно подложть под болты карзины прокладки1*2-мм и всё будет в шоколаде!:drinks:

НЕОДНОКРАТНО ЭТО ЗНАЧИТ НА РАЗЛИЧНЫХ машинах! или вы думаете мужики только в вашей стороне!:spiteful:

Неправильно установлена вилка переключения передач!

Поверь заднюю опору двигателя!

Делал это неоднократно поэтому знаю о чём пишу!:drinks:

На моё мнение, я бы лично такой стомотологией не занимался:drinks:, а разобрать и собрать редуктор моста как положено несложно главное иметь терпение и хороший мануал!

Вопрос уже неодноратно обсуждался на форуме поищи при помощи поискаЁ!:drinks:

Re: Задолбали сальники!!! Вообщето на всех сальниках есть маркировка!:)

Нифига без разборки заднего моста ничего не выйдет, воопервых нет возможности вытащить ось сателитов так как будет мешать большая шстерня , вовторых там шйбы из инструментальной стали и консервная банка явно не катит!:spiteful: Добавлено через 1 минуту 6 секунд :haha:

Точо поправляюсь!:rofl:

1.Снять полуось.Может понадобится съёмник.Можно сделать из подручных средств. 2.Снять стопорное кольцо.Без пресса-только срезать болгаркой,но очень аккуратно,чтобы не сточить саму полуось. 3.Надеть новое стопорное кольцо.Можно сделать из подручных средств. Немного позволю поправить ! снять...

А что смущает?

Ябы добавил неполное открытие второй камеры! и люфт вала трамблёра!

Нужно начинать с самого начала: А именно! 1.проверить трамблёр и особенно крышку трамблёра. 2. проверить карбюоратор, если неумеем, лучше не лезем. так как этот на первый взгляд простой узел, ооочень коварен в плане регулировок 3. проверяем на последок зазоры клапанов и ездим с...

Re: Регулировка редуктора ЗМ! Крик о помощи!!! А вы сами ремонтировали подобным способом? При ремонте главной пары тем более при замене подшибников рисками на бугелях ничего не добьёшся так как у каждого подшибника есть допуск по толщине! а в этом узле зазоры идут на сотые мм а штангель...

Re: Задолбали сальники!!! Там в хвостовике между сальниками дренажное отверстие нужно обэтом незабывать!:drinks:

Здаётся вы Сударь нам не всё доовариваете! Вопрос !когда возникли такие симптомы и, что перед этим делалось с двигат.

Re: Регулировка редуктора ЗМ! Крик о помощи!!! Было бы поближе помог с радостью!:drinks:

Re: Регулировка редуктора ЗМ! Крик о помощи!!! Процедура достаточно кропотлива, для начала нужно определить по пятну контакта, что небходимо сделать подвинуть(отодвинуть) ведущую шестерню, или подвинуть(отодвинть) ведомую при вскрытой крышке протираем от масла зубья шестерни и внимательно...

Re: Задолбали сальники!!! Здаётся мне господа, что дело не в сальниках, как варианты предлагаю несколько путей самый просой это проверить сапун моста как второй вариант проверить геометрию кольца на полуоси! :drinks:

И что??:taunt:

Датчик от москвича 2141 в штатное место темпер.87град. и нет проблем даже у нас летом!:drinks: