Результаты поиска

Там расход не только от двигателя зависит,но и от системы управления.Самые экономичные были ранние Патриоты под ЕВРО-2 с ЭБУ Микас 7.2.У авто с Микас 11 расход был уже выше на пару-тройку литров.Ну а "венец экономичности" - Патриоты и Хантеры с ЭБУ БОШ 17.9.7 под ЕВРО-3,те что с электронным...

Чудеса!А что за прошивка?Можете выложить?

Уже слышал,кстати,этот бред.Приезжал как-то клиент на такой Газели с ошибками "пропуски воспламенения" и ,соответственно,нещадно "троящем" двигателе.Он тоже утверждал,что в мануле к машине написано,что цилиндры отключаются для экономии.Просили его показать это чудо-описание,но так и не вышло...

Re: Указатель уровня топлива Делать модули ЭБН разных размеров при достаточно небольшом объёме производства( в 2007-2008 годах) крайне невыгодно.Поэтому размеры модулей погружных ЭБН и,соответственно баков,одинаковы.В том числе и для авто с 406-м мотором.Бак под погружные ЭБН ,если внимательно...

Re: Нашла коса на камень. Проводка ЭБУ. В замке зажигания.

Нет.

Вытащить модуль снова и проверить - может с датчиком чего,погнули или задевает обо что-нибудь.

Может.Но при этом должна висеть и ошибка какая-нибудь по ДМРВ.О порядке цветов говорить в вашем случае бесполезно - если перепутали провода в разъёме,то и с цветами то же может быть.Брать схему и тупо вызванивать каждый провод.

Проблема в низковольтной цепи КЗ 2 и 3 цилиндров.Контакты в разъёмах тонких проводов подожмите.Ну,или сама катушка,как вариант.

Ну в Нижнем-то ,надеюсь,найдёте где прошить под ЕВРО-2?

И не только.Тип исполнительных механизмов другой - РХХ,модуль зажигания и т.д.

Прошить можно,только работать не будет.Эти ЭБУ аппаратно разные внутри. Добавлено через 3 минуты 29 секунд Точно.Только на 5.4 ещё прошивку надо вкрячить соответствующую.А таких серийных,в отличие от Микаса 7.1 нет.

Совпадение меток не есть гарантия правильности установки фаз ГРМ.А двигатель кто собирал?Опыт есть?

Это особенности устройства новых ГБЦ.Подробнее можно прочитать на сайте производителя. В ГБЦ 402 мотора можно поставить две пружины.Нельзя в новых ГБЦ 405-406.В разделе этих двигателей мы сейчас находимся,если кто не в курсе.

Дело хорошее,только вот бесплатых загрузчиков на этот ЭБУ,как например на Микас 7.1,вы не найдёте.А так же весьма вероятен вариант,когда после попытки перепрграммирования загрузчиком,купленным за немалые деньги,ЭБУ просто заблокируется и всё.Потому как производитель часть блоков делает закрытыми...

Нет.В 406-м по размерам пружины от 2108.В ГБЦ нового образца,где по три бугеля на распредвалах по две пружины поставить не получится.

А как же.Всё фиксируется.По крайней мере,в тех которые я привожу.И клапана на них держат.Кроме KENO ещё используем старый добрый ярославский ЯЗТА.Нет,брак,конечно попадается,но не часто.

Re: Не тянет ДМРВ,например.

1,4 метра.

Re: Указатель уровня топлива Бред.Под погружные ЭБН баки все одинаковые. А меняли весь модуль или только насос?

ДПКВ может так "глючить".

С катушек зажигания.

Три дня назад заходила Газель.Там мотор меняли относительно недавно - год назад.Так вот на нём стояло всё однорядное - все звёздочки,обе цепи.Правда,это всё уже снято с авто по причине обрыва ещё до заезда к нам.После ремонта поставили всё традиционное - двухрядное.

Да ладно!KENO - нормальные гидронатяжители.Ставили и ставим достаточно много.

На моторе УМЗ выявить подсос иногда ну очень непросто - пол-двигателя разобрать придётся.