Результаты поиска

Грунт и лак NOVOL металик-база Mobihel

попробуй найти прогу и с компаса перегнать в что нить как Artcam, а дальше в G-код и станок с ЧПУ тебе в помощь. Я вот таким образом думаю сделать, пока только прикидываю в компасе, и то от случая к случаю.

вот лучше бы ржавчину устранял пока не поздно, а не ****** занимался.

Я вот и думал не зря стоит мухобойка;) она закрывает ржу.

Провариш не провариш, смотря как варить Снизу герметично, провар четкий. Сверху где уходит в стойки порог, стоят заглушки. Вот сам прикинь тормознул и масло со всего порога через петли дверные в салон. И опять же масло в пороге можно менять;) И вообще будете обсуждать герметичность моих порогов...

Может аккуратненько варить аргончиком, а не паять оловом?

откуда она туда попадёт???:rofl:

Что-то я сомневаюсь в тебе как сварщике-кузовщике, просто я со сварщиками-профессионалами общался и варил точно также, машины в худшем состоянии варили именно аналогично с моей. И вот я тебе как сварщик-электронщик-кузовщик-самоучка говорю, что ничего не повело 100%. Для этого есть меритель...

Communicator ну шо такое? А сдесь вообще бардак! Последняя фотка без трёх дней месяц назад выложена!:mad1:

Communicator ну шо такое? От последнего фотоотчета уж пол месяца прошло! Непорядок:mad1:

Итак все по порядку: Проволока на сварку использовалась обычная за 450-650 руб. 5 кило. (на фото 2 пост 31) Аппарат неахти, скорость проволоки скачет (нет обратной связи), однофазный для сети 220, мощность под 4,5 кВт. Я варил в режиме тока максимум, в этом режиме он рассчитан работать в сети...

Communicator ты явно не то делаеш, для такокго авто как ты описал лучше подойдет конструкция типа нашего тигра. :yes2: ravshanскорее всего 5мм??? ;)

Кудаж вы денетесь, сударь :rofl: (шутка) А "Ломоносовский полигон" - звучит :yes2: (у меня развиваеться маленькая при маленькая МАНИЯ величия)

Я б с радостью, но пока только дело в деньгах, их нет даже на гараж. Так что я Вас пропущу вперед, подкоплю деньжат, прикину все плюсы и минусы в Вашей конструкции, и сделаю свой, идеальный авто. ;)

Хорошо, посмотрим уже готовый, не буду дальше расспрашивать. Лучше один раз увидеть чем сто раз обьяснить.

Communicator вопрос о фарах: их будут закрывать полностью стекляшки, как на оригинальных? Или только кружочки поставишь?

Дааааа не прошло и пол года ;) дождались фоток. И всетаки 1. выхлопные я бы убрал под днище, 2. запаску в багажник, 3. светодиоды в фары поставил бы прозрачные, и дополнительные стопы которые на задней полке отхромировал. имхо

Почитав вот это… И вот это… Я вот тоже строю планы, но пока нет средств не места. Но моя задумка такая: 1. Взять в качестве донора TOYOTA MARK II, привод классический, хороший двигатель рядная шестерка ну и так далее… Имхо. 2. Разобрать до кузова, по его днищу сделать стапель...

Re: Реанимацмя 3110 смотри темку Кап.ремонт Газ-24 как - это было (ремонт порогов, крыльев, лонжеронов) там как раз про это... и опять же глянь все тамже. Добавлено через 35 секунд там усе очень подробо в картинках с коментариями Добавлено через 3 минуты 19 секунд согласен полностью...

Смотрю шпаклевочка Novol, уважаю, душевно шлифуеться и держится аки камень. А про грунт акриловый Novol ваще молчу, машину пучит от ржавчины, но кузов не расхордиться, его держит грунт. :ok:

Communicator, вот смотрю я на фотку №3 твоего поста #641, и на а фотку №4 поста #819, и понимаю какой хитрый был ход, сначала делаем плохо, все обсуждат ругают, затем делаем все по уму, ровненько и красиво. Или это мы так руку набивали? я никому не скажу :secret:

Ну вот не прошло и пол года, и дядько Communicator выложил фоты, даешь исчо!

Communicator ну где фотоотчет, чтото и не по элькимано, не по классике. ждемс....

Shermax Машинка иногда зазжает в самару с тольятти, но по московскому, скорее всего ты обшибся. В самаре ее не держу гаража нет, она все еще в тольяти.

Да да да замок у меня вышел изстроя на правой передней двери,в магазинах полно, резинки тоже хоть завались, единственное редко бывает резинка уплотнителя на багажник 24, я купил но видать ужокачество не то, дубовая :(