Результаты поиска

Да.

Тогда непонятна суть вопроса Зачем крутить коэффициенты топливоподачи,если есть лямбда?

Заканчивайте дискуссии - на старых авто с 406-м до 2000 года храповик встречался и с завода.

Есть,но для блоков с "новой" микросхемой обработки канала детонации.Теоретически можно перепаять,но надо ли?У вас прошивка ,как прошивка без явных косяков,в меру глючная.Сменить без перепайки можно,например на 390-ю.Но особых преимуществ у ней не замечено. Добавлено через 2 минуты 58 секунд А...

Re: Комплекс проблем и его решение Вы не точны.Я написал же 2,5 на ХХ.При перегазовке кратковременно должно подниматься до 3-х.Отклонение свыше 0,2 атм в любую сторону - перебор. Погружные,они разные бывают - как с встроенным регулятором давления,так и без.Всё сказанное выше для вторых.

Гениально!

Жесть!:stop: Добавлено через 5 минут 22 секунды Ну вот,а в соседней теме говорили,что всё можно и без диагностики выяснить.:wall: А если по делу,то на основе вышего поста подсказать что-либо дельное невозможно.Нет данных.Вы ни параметров не приводите,ни комплектацию авто(тип ЭБУ ,ДМРВ).Причин...

Что-то подсказывает,что бюджет не сэкономится.:(А если ГБЦ повело,что будете делать?

Re: Комплекс проблем и его решение Это как?Поподробней пожалуйста! А какого эффекта вы ждали,интересно? Совсем не факт. Добавлено через 2 минуты 20 секунд Ну вот,наконец-то!Появился первый ясновидящий на форуме!:rofl:Теперь всех с проблемами без подробного описания к вам направлять будем.

Re: Комплекс проблем и его решение А почему так решили?Для "сливных" рамп давление на ХХ в 2,5 атм - норма.

А может ,к мотористу - фазы ГРМ выставить правильтно?

Ну,у нас вот есть в продаже и насосы и сетки.Но клиентам рекомендуем замену модуля всего по описанным выше причинам.

В Микас-сервис в Москву постучитесь - у них были отдельно насосы такие.Ещё вам сетку-фильтр свою найти надо.Геморррой,вообщем.Берите модуль уже СЭПО или УТЁС.На них всё есть ,хотя бы. Добавлено через 2 минуты 9 секунд На этот всё своё надо. Да и разъём питания и массы у него свой - паять...

У таких свечей зазор великоват для вашего авто.Надо ставить рекомендованные заводом-изготовителем.А вообще,здесь бывает земляк ваш под ником Евгений 63.Обратитесь к нему лучше.

А тему почитать не судьба?Там про это буквально через пост написано.Для вас процитирую Ещё поискать за вас?

Вот с устранения сего и начните.

Они говорят,потому что не вы один такой умный приезжаете с таким раскладом. "Железо" в ЭБУ действительно более продвинутое,чем в Микасе.А вот софта вменяемого от разработчиков волговоды так и не дождались. Микас 7.1 241.3763000-31 с прошивкой 580.Но таких в продаже новых нет.Все только с...

А ведь я два месяца назад говорил вам Любите сами на чужие грабли наступать?

И чего там увидите?На машине смотреть надо.

Ну,тогда конечно...

Re: ПРОБЛЕМА,Срочно подскажите Так новая электронная панель нужна.Без неё никак.

Не Крайслер,а ЭБУ двигателя.Это не только для Крайслеровских ЭБУ характерно.

Сегодня намерил 80 мм.

Ну,это вам видней на месте.Если проблемный тока один,то можно.

Re: ПРОБЛЕМА,Срочно подскажите Эт смотря какой ЭБУ стоит - если Микас 11,то не сделаешь. Надо начать с определения кода неисправности.Когда определите,тогда и подскажем чего-нибудь.