Результаты поиска

Re: 405 не тянет Тогда рыть в сторону датчика и его цепей. Не читайте всякий бред. Нормально это скока в цифрах?Пропадание давления на заглушённом двигателе на работу никак не влияет.

А в этой теме чуть выше прочитать не судьба? ЭБУ Ителма?

Re: 405 не тянет После того,как сняли разъём с ДПДЗ или независимо от этого?

На правом лонжероне должен быть.

А метки правильно стояли со старой шестернёй?

В дроссель.

На Крайслере не встречал,но на других моторах (УМЗ,405) иногда так хитро "гребёт" ДНД.Подкорачивает цепи управления ДПДЗ,ДТВ и т.д.Проверить легко - снять разъём с ДНД.Если всё нормализуется,а появится только ошибка по обрыву цепи ДНД,то это ваш случай.

Господа!Может уже хватит бред нести?Вы эта,книги что-ли почитайте какие-нибудь или интернет.Не управляет ДД топливоподачей ниразу - только УОЗ двигает.И то не он ,а ЭБУ на основании показаний ДД.Пропуски зажигания определяются исключительно по неравномерности шкива коленвала,и основной датчик...

Re: 406 двигатель А вы сомневались что ли?

Нет.

Да ладно!Вы с мотором ЗМЗ-40524(Е-3 который) дело имели?Там всё сложнее,чем со старым добрым 406-м.

Голова!Теперь точно за новым бежать.:smoke:

Как всё просто у вас! А крепить чем их собираетесь? Вааще ниачём - стоимость одной сдвоенной катушки меньше,чем одной индивидуальной.Ради чего городить всё это?

Мысль здравая у вас.Только вот ,чтобы поставить индивидуальные КЗ надо,как минимум,ЭБУ и проводку.

Re: 406 двигатель Не надо ничего искать. "Гребёт" его компьютер и всё. Надо сначала авто в порядок привести,выяснить причину богатой смеси,устранить,а потом уж шить.

Ну,я и говорю - похож.

Re: 406 двигатель Чем смотрели,интересно?Или что курили при этом?В системе впрыска с Микас 7.1 второго лямбда-зонда нет и быть не может.Он там только один.Убрать кат при таком пробеге будет не лишним.На работу единственного ДК это никак не повлияет. В такой ситуации я бы в сторону ДМРВ...

На нормальный похож только на третьем фото.

Re: Самодиагностика и сброс ошибок. Отстаньте уже от ошибок.Для запуска они не критичны.А критично вот что и Ещё раз вам советую проверить фазы ГРМ и давление топлива.

В Калуге целых два производителя - Автотрейд и Автэл.Датчики соответственно 42.3828 и 19.3828.Оба чёрные.Первый не рекомендую.А есть ещё Фенокс и Лузар.

Ну,выше уже дали ссылку.А я ,к сожалению,уже не помню где именно попадалась тема такая - то ли на Чиптюнере,то ли на Микас-сервисе.

Да. Пока дефект проявляется непостоянно,понять будет сложно.Проще датчик поменять. Добавлено через 1 минуту 54 секунды Господа! У Volgawagen, датчик правильный.Не парьте мозг.Написано уже про это немеряно,а вы всё туда же.

Ошибка на самом деле называется Проблема обсуждается уже не один год,единого мнения так и нет.Но как пишут в интернетсообществе,наиболее вероятная причина - слишком большой зазор между ДПКВ и задающим диском на некоторых моторах.

Re: Ошибка 688 ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ!!! С предохранителей.

Стесняешься штоль?Приезжай уже - посмотрю.Тел.89023825982.