Результаты поиска

читаем внимательнее.

это один из многих тестов. ещё раз показывает, что дёшево и хорошо не бывает.

не, так не делается. поставь человека у дороги ( только что бы машин не было!) и пусть он наблюдает как ты оттормаживаешся на чистом асфальте. вот тогда можно будет о чём то говорить. Добавлено через 57 секунд несколько раз, что бы чётко было понятно какое колесо блокируется раньше, какое...

http://www.glikoli.ru/etilen.htm а здесь температура замерзания водных растворов этиленгликоля. Добавлено через 3 минуты 18 секунд до какого то момента она понижается, затем начинает опять повышаться. максимальная температура замерзания -70гр. при концентрации этиленгликоля порядка 70%. затем...

Этиленгликоль (ЭГ) или моноэтиленгликоль (МЭГ) — двухатомный спирт, бесцветная, вязкая, сладковатая на вкус жидкость с плотностью 1,112-1,113 г/смз при 20°С и температурами начала кипения около 195°С, замерзания — минус 12-13°С. Ядовит и может проникать в организм через кожу. Наиболее опасен...

тогда смотри инструкцию по эксплуатации. там указаны все рекумендуемые гсм. всё правильно. чистый этиленгликоль ( моноэтиленгликоль. основа антифризов) вообще замерзает при -12 или -16 градусах. и только при разводке водой температура замерзания начинает понижаться.

1. проверить давление топлива. 2. проверить форсунки. не поможет - будем думать дальше.

вскрой их для начала и глянь на предмет износа и наличия смазки - могли сальники прохудиться и нагнать в барабаны масла. как узнал что именно перед блокируется? наблюдателя в стороне ставил?

он стоит в баке, на топливоприёмнике. да. манометром.должно быть 3 атм (грубо). в "стенку" должен давить 6 атм.

для начала всё же уясни, что тосол это тоже антифриз. антифриз марки "тосол". если антифриз палёный, то можно загубить. так же как и палёным бензо, палёным маслом. а сейчас то ты на чём ездиешь? что залито в систему охлаждения? вода что ли? конкретно - не палёный. в нормальной ож все присадки...

сильно подозреваю , что тонкой - бо легче менять. ну да пусть автор сам ответит.

нужно. мех.манометром

ответ не верный. это борьба с последствиями. термостат рабочий поставить.

топливные фильтра менялись?

Re: большое давление масла 5 атм я тебе так скажу: сегодня спецом посмотрел у себя , при пуске давление подскакивает до 4,5 атм. если закрыть маслорадиатор будет пять или чуть выше атм. так с новья. пробег 35 000. масло шелл полусинь. датчик проверен по мех.манометру. показания приемлимые. в...

Re: большое давление масла 5 атм а какое обычно давление показывает? какое масло используется?

он и должен так выключаться. продолжительным нажатием левай кнопки , секунды полторы-две. кратковременное нажатие на эту кнопку включает режим MUTE, звук снижается до выставленного минимума. у самого эта кнопка работает не очень здорово. частенько бывает, что нажимаю на кнопку что бы выключить...

к сожалению это не так. расход газа действительно выше чем расход бензина при всех равных прочих факторах. по определению. у газа гораздо меньшая теплотворная способность. не смотря на то что октановое число и выше. то есть при сгорании одинакового колличества газа и бензина от газа выделится...

может помочь, но не на долго. эти точки гораздо меньше по площади чем сплошное касание подшипника ответной части. обомнётся со временем и будет опять болтаться.

да можно конечно и не закусывать, но послевкусие от бенза - я те дам! а'ля дракон бойся-бойся! стойкое такое, долгое и хрен чем перешибёшь.

если ты имеешь в виду, что подшипник в посадочное место свободно заходит, то есть специальные составы для посадки подшипников. что то вроде фиксатора резьбы только спецом для подшипников. вещь нормальная. мы так на одной работе подшипники на погрузчиках сажали. они потом долго ходили. что типа...

:) не, у меня пластиковый, одноразовый. с лицом (ртом) нормально стыкуется!;) з.ы. а на счёт подсоса бенза - закусить его наиболее эффективно можно кусочком сахара. конечно в дороге это вряд ли пригодится, но если допустим на даче это делаешь (в гозонокосилку или ещё куда отсасываешь немного...

если стучал один, то ищи тот у которого либо масло сильнее чем у других "дышит", либо при меньшем усилии. в любом случае он должен отличаться от других. у меня тоже на некоторых гидриках оно "дышало", но еле-еле. а на одном сильно. вот это он и был, больной зуб. Добавлено через 44 секунды тоже...

так быть не должно. успокоители должны быть притянуты.

ну шланжик вентиляции наверное можно, а вот шланжик на регулятор топлива - не уверен. через него вакуум сосётся как бы " в стенку". а он сам посебе мягкий, а при температуре станет ещё мягче. может просто под действием вакуума сплющиться тем самым нарушив корректную работу клапана. возможно я...