Результаты поиска

Aleksey31105, а есть номенклатурник? решил штамп брать....мефро узнал цену на мефро....под 3рубля за диск...лучше уж литье взять тогда.... взял диски 31105

Не буду тратить время на изучение ссылок, но ежели хочется монолитный маховик: Проще найти контору у которой есть токарный станок, фрезерный и зубофрезерный...вам этот маховик хоть из бревна выточат и отфрезеруют.

Подскажите пожалуйста, какие лучше диски на зиму, штамповка или литье? А также, в случае покупки штамповки, мефро или газ? :gaz_love:

Чем же он не нравится? Вообще http://delay-auto.ru/ystroistvo_avtomobilya/2062-dempfer-kolebaniy.html Думаю не стоит спешить.

Посмотрю обязательно. Собираюсь на диагностику съездить, собираю вот информацию потихоньку. Думаю может прикупить в запас пару датчиков дабы не ждать поломки... Спасибо буду знать) Остается ДАД....нужно ли его чистить от масла? Весь впускной коллектор у меня в маслянной пленке, не страдает ли...

Кто вам такое сказал!? Эти вещи как-раз таки очень взаимосвязаны. Хотя из партии 1000 шт. деталей можно отбраковать 800 в чер.мет, а 200 пустить на сборку....технология однако такая.....а можно ведь и технологию обработки сделать при которой на 1000 изделий - всего 200 брачных. Качество и...

Кузов можно варить на автоматизированной линии сварки, можно варить вручную...что точнее? Можно большую часть двигателя сделать на обрабатывающих центрах с ЧПУ, а можно и на древних станках. Вот чтобы перейти от ручной сварки к сварке на автоматизированной линии надо эту линию купить, обучить...

Согласен, но все-таки прогресс не стоит на месте. Нельзя 30 лет делать одно и тоже! Сейчас станки с ЧПУ позволяют делать то о чем 20 лет и мечтать никто немог....я уж не говорю про САПР...вкладывал бы завод деньги в разработку новых моделей, в развитие работников....я думаю Волга бы как...

Тоже буду заглядывать. Ибо видел битую волгу с ровером, мысль пролетела воткнуть его в дедушку 29-ку)))

Куда же без них, с ними все понятно итак:) И какую все таки он функцию выполняет?

Доброго времени суток коллеги. Поездив на крайслере и пообслуживав его, возникли некоторые вопросы по датчикам. Судя по каталогам имеется 2 датчика температуры: 1. Датчик температуры окружающей среды 05149265AB. 2. Датчик температуры воздуха наддува 04606487AB. Источник...

Что тут говорить о безопасности, когда кузов разработан в 70-х годах? Конечно автопром ушел вперед в этом отношении. Попробовать бы 3105 и 3111 на краш тестах...но это уже кощунство т.к. их и так считанные единицы.

Подозреваю что реле находится на расширительном бачке, рядом с реле бензонасоса... Поправьте если неправ.

Поставьте маховик сакс и сцепу сакс и не морочте себе голову с монолитным.

Владимирская область. -3 градуса. Без выжима сцепления(в коробке синтетика), в моторе 5в30 синтетика. Завелась без проблем(4 оборота). Моторолла. денсо иридий. ВВ мопар. жду похолоданий.

Ваккуумный усилитель тормоза(ВУТ). из впускного коллектора в вут идет трубка . там и смотри подсос. у меня на вут пластиковый штуцер болтается как хрен в проруби, подсоса нет, хх 800 оборотов.Ежели при нажатии тормоза растут обороты, то тут и подсос воздуха на лицо.

У меня один вопрос - ЗАЧЕМ?:haha:

1. Дроссель помыть. 2. Подсасывает воздух. Подсос воздуха дает рост оборотов. Проверить ВУТ на предмет подсоса.

Зачем колдун, конструкторы ж дураки, а я же умнее, убрал и нет проблемы, зачем лить в крайслер масло 5в30, я же умнее, пофиг что написано на маслозаливной крышке, залью 5в40, пофиг что неработает корректор фар, убрать его нафиг.....и этот список можно продолжать до бесконечности.... Подтекает...

Мне кажется, что если двигатель будет аппаратно сливать масло которое не рекомендуется заливать...то всеравно найдутся те кто будет лить 5в40 5в50 в крайслер, путем демонтажа системы.:rofl::bayan: На каждую поку еку найдется разводной ключ. По поводу расходаа....с момента покупки машины ниразу...

+ ко всему могло сказаться и само масло. У ликвимоли большой ассортимент масел, легкотекучие, долговременные, и антифрикционные. У меня Лайтхауф спешиал АА 5w30 (серия азия америка) + молибденовая присадка. Жрет 10 литров на 150 км (90% трасса 10 процентов город) + прогревы (езжу на работу)

Но и стоит она 2400 за покрышку.... Вот ломаю голову между Кордиант сноу макс , полар 2 и данлупом.

Re: Скачет напряжение на крайслере... Значит, нужно держать руку на пульсе и прикупить комплект внешнего РР?

Re: Скачет напряжение на крайслере... Вставлю свои 5 копеек....нормально ли, что при работе поворотников скачет напряжение на 0,5-1В!? Также при включении стопов(прокачивал задние тормоза) менялась скорость работы ЭБН (менялся звук работы).

Ездил кто на Dunlop Winter ICe01 ? В инете отзывы противоречивые....