Результаты поиска

Весна близко, уже чувствуется обострение(руки чешуться ремонтировать, тюнинговать....и свапить!) Самое сложное что престоит - дернуть 2 мотора из моторных отсеков. И так, вес 402 в сборе 180 кг, крайслер - незнаю, но думаю поболее, кг 200 точно. Будет сниматься все навесное - генератор...

для начала заменить регулятор напряжения на заведомо исправный и проверить провод + от генератора на клемму акумуллятора. а так... http://forum.allgaz.ru/forumdisplay.php?f=26

Re: сдохли поворотники и аварийка Реле гавкнуло. оно на переключателе поворотников стоит.

Я бы нулевочкой прошелся и все, надо посмотреть чертежи венцов на работе, какая там чистота поверхности на зубьях. А вообще, у нас груго говоря зебья нарезают червячной фрезой, потом на цементацию и термообработку, потом уже шлифовка... А вообще самое то, отдать шестеренки на покрытие...

Короче говоря, ищу себе машину с мотороллой.

Сними старую и с ней в магаз...на моторолее 3 штекера...

Вообще, по тенологии, зубья шестерен положено шлифовать. полировка уже лишнее.... кстати есть у кого фотки новых шестерен волгокоробки?

читал на драйве ставили 406...вроде как отлично получилось, но все же лучше 409 момент поболее, ну или низовые валы на 406.

Наткнулся на драйве на человека который ставил помпу Valeo, говорит, что огонь, даже есть впечатление, что это один из поставщиков Mopar.

Лучше потихоньку заняться 406. Можно 405 или что еще лучше 409 мотор собрать(но думаю придется гильзовать) Но шлифовку и балансировку сами не сделаете. С другой стороны можно вполне взять исправный 402-й на разборе(только не с газели) тыщ за 5....мотор не ликвид....ну или замахнуться на рядную...

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... Залито Mobil ATF D/M вой отсутствует, шланг ГУР сверх длинный(помоему обычный гидравлический) за 300 руб...правда насос борисов(на 402). На ХХ тишина, подвывает только при рулежке. Шланги проложены без перегибов, радиатор отсутствует, ГУР 103-й...

Давление топлива....выяснить какой модуль в баке и купить новый (На утесах, например, стоит РДТ 400)

Элементарно выжигаются и полотном разрезается обойма в 2-х местах. Запрессовывается обычным болтом с набором шайб.

2 волги 31029 и 3102 тот же участок дороги... 31029 еле чувствовася рельеф дорожного покрытия, подвеска отрабатывала просто фантастически. Перед от руки фиг продавишь,чтобы раскачать надо попотеть... . (Сайлентблоки резина). 3102 чувствуется весь рельеф, жестко. на скорости хорошо отрабатывает...

Вообще тут очень лестно отхываются о Monroe E1110 b E1111 - табуретка! До аварии ездил....на трассе конечно огонь на скоростях, но менее 40....как в телеге! Поставил на 2-ю волгу сакс....красотища!

Есть 2 главных пары 3.9 но с разным количеством зубьев. в 2004 году(если не ошибаюсь) завод закупил супер пупер оборудование и стал делать злавные пары с большим количеством зубьев при равном передаточном отношении, то есть двигался в сторону мелкозубости))) А так пары что мелко зубые, что...

Ой, на ютбе, один ананизм на ХХ, да урчит двигатель хорошо, солидно, но ездовых качеств....не видно. А вообще, 402 конечно мотор хороший, но инжектор есть инжектор.... 406 все же лучше, а еще лучше крайслер!:) Хотя обидно, что на ЗМЗ нет прогресса, и ГАЗ пролетел со сборкой крайсера, штайера и...

РПД валит...за 1 оборот 4 такта.....обороты хоть до 10 тысяч крутить можно, отсутствунт грм как таковой, весит намного легче обычного.

Герметики резьбовые есть.

Ну у меня такой же стоял(на 3102), лихославль, трудился отлично, предположительно заводской. Был бы алюминий радиатор 24......ох я бы его взяяяял! Опять же, колхозить + ваять систему как на крайслере....не хотелось бы. Задача чтобы радиатор был с заливной горловиной и соском расширительного бачка.

планирую покупку нового, отсюда и дилемма. Старый уже тю тю.

Всем приветы, в связи с будующим свапом крайслера в 31029 возник вопрос о том потянет ли радиатор формата ГАЗ 24, 31029 этот мотор!? Теплоотдача радиатора 24 раза в 2 меньше чем у 3110 и 3102... 24-й радиатор покупает своей штатностью, металлическими бачками и возможностью излечить косяки...

Весной, буду вскрывать крайслер перед свапом, если помпа подтекает, заедает, и через чур люфтит, буду брать Valeo или Magnetti Marelli. Если, что отпишусь о люфте на них. Оригинал не потяну.

Зря, стоит он 1100. GATES T265 http://exist.ru/price.aspx?pid=7D300685&sr=-4 датчики уже по какому кругу меняете?

подвесной и опора кпп(не менять, а проверить)