Результаты поиска

Welcome to Moscow- тут вы узнаете сколько ваш авто может скушать.Особенно если часов 8 в пробках покататься.

Ну если заслонки подкручивать.то и хх придётся регулировать.А больше у тебя ни чего не собьётся,если не сломаешь.Сложного ни чего нет.Тебя же СО не спрашивают,а 4% на слух даже не опытный выставит.

Если в тепле да с пивом.то долго :drinks::smoke: А по хорошему,конечно зависит от знаний и навыков,запчастей под руками,что бы не бегать потом. Из инструмента ключ на 13, на10 ,шлицевая отвёртка. И полтора часа времени с перекурами. Если крутить ограничительный винт-его сперва лучше выкрутить и...

Скорее всего заслонка клинит краями об корпус.Можно конечно и просто подкрутить,но лучше всего снять карб,разобрать и на просвет ограничительными болтами отрегулировать обе заслонки.Так что бы и просвет был минимальным и стенок не касались.За одно посмотри рычаг ускорительного насоса.Что бы...

Это скорее всего 7 вт мотор.Бери чёрный 10 вт и проблемы исчезнут. У мня на работе,то же 105 в 2004году пришла с анодированым корпусом моторчик стоял.Я уж что не пробовал,бесполезно.заменил на 10вт мотор. с того времени без проблем.

Terbo правильно ответил.Вот наглядно. Медь 382—390 Это данные на 1 куб метр Алюминий 202—236 Что видим-почти в два раза.Учитывая возможность сделать толщину материала.Естественно медь будет тоньше,сохраняя прочность.А чем тоньше то и теплопередача будет больше. Хотя...

Интересно сколько там рядов.? Вот не знаю производителя моего медного трёхрядного,стоит с завода 16 лет.Горя не знаю.Покупал на рабочие машины медь трёхрядные.так же без проблем.Хотя если они и возникнут -Есть паяльник.кислота и припой.Так.что на любом этапе истории,медный всегда можно...

Вот с этим соглашусь.Движок поедет.Все углы выше,будут только во вред.Мы ведь не на стенде катаемся.Имеем вес и все сопутствующие сопротивления.

Сними бардачок.Увидишь моторедуктор заслонки, распределяющей потоки.Крутя регулятор температуры следи за работой штока.Если после установки максимальной температуры у заслонки ещё будет ход,открути гайку и поработай с пружинками,так что бы заслонка закрыла доступ холодного воздуха.

Уже писал.Что проверить.

Возьми вд-40.И начни с оси педали.Потом под капотом все сочленения до вута .Обрати внимание на пластиковые втулки.Если не поможет.Сними резиновый чехол с вута там где ось с педального узла входит.капни на зеркало цилиндра касторового масла и осмотри поролоновый фильтр.

Посмотри на состояние штифтов.Рычаг не должен там сильно болтаться. А педаль не возвращается.У вас сколько градусов???Может мороз прихватил.

Не знаю где ты это нашёл.? Я езжу на 95.Причём в отношении обычного трамблёра пружинки подтянуты.Зажигание отрегулировано так.что на 92 уже пальчики стучат.По стробу на хх в пяти гр стоит.Если чуть толкнуть зажигание на + .На максималку уже не выходит.150 и предел.Поршни уже упираются.Можно и на...

На рабочей 105 с микас 7.1 долго ездили с неисправным дд,точнее он исправен.но после 2900 об.загорался чек.Два новых наших датчиков не подошли.те же 2900 и чек. В итоге вспомнил про датчик,который шёл с машиной.(ещё в магазине все датчики поменяли на бошевские)Тоже наш.только по виду похож на...

Советую всё вернуть на место и поработать с пружинами.То есть отгибая пластины на которые они крепятся.Работая с стробоскопом добиться,отмечая мелом на шкиве расстояние соответствующее углу опережения на определённых оборотах.При чём сперва без вакуум корректора отрегулировать центробежный...

Первое на что обрати внимание-На крышку расширительного бачка.Точнее на клапан.Для убедительности при открути крышку когда машину поставишь.Утром посмотри.будет ли давить. Объясню почему. Если клапан прикипел,то в системе если есть даже не большая течь .При остывании ож, попадает воздух,который...

Подойдёт обычный красный абро.Там совсем не обязательно высокотемпературный герметик.Только мазать надо.как на трубе ,так и на месте куда вставляется.Хомут ставить совсем чуть,чуть не доходя конца прорезей.И если брака нет всё будет тип-топ.

Интересно,а рассматривался вопрос правильной установки доп насоса.Может он не в ту сторону качает??? Я так понимаю двс 402.раз речь о танчике.Вот от него шланг должен идти к нижнему печки там и кран .Верхний обратка .В разрыв доп насос.чтобы качал к помпе. Если так оно и есть,то придётся...

Если расстояния от передней опоры до задней одинаково,то можно попробовать и газелевские,а вот хватит ли их???? С рессорами не мудри,если уже 6 листов.И ещё пальцы серьг надо свои ставить.Газелевские потоньше.И у волговских упор есть.

Это у тебя лонжероны переваривали?

Смотри на фото выше(визуально)Там кран открыт.

Спрашивать надо про пару,то есть сколько на ведущей и ведомой.Или хвостовик и планетарка. Можешь выбросить.Пары идут в комплекте.В разнобой ставить нельзя.

Старые пары были 10Х39 Новые 11Х43. Есть и другие пары по передаточному числу.Пары нового образца надёжнее.

Я и спрашиваю.Если то фото которое выложено,то там передаточное число 2.78.Я лично таких не встречал.И боюсь машина не потянет.Лучше стандарт 3.9.

У меня стоит.Это газелевский диф.Стоит вместе с парой нового образца.11Х43. Управляемость отличная.И по грязи лучше идёт.Я доволен.Только там болты лучше сразу на фиксирущий герметик сажать. Только,что это за пара 9х25.это получается 2.7 . И какой двигатель её потянет????