Результаты поиска

Re: инструменты К этому пистолету ещё и 2кв компрессор понадобится.

При чем здесь это.Рабочая температура двс 90 гр.При движении воздух попадает снаружи на радиатор.При этом (если хороший радиатор)Термостат прикрывается и в радиаторе О.Ж.Стынет.Стоит остановится в радиаторе будет запас О.Ж. с более низкой температурой.Я на стандартной 31029 в жару просто чуть...

А какой двигатель ?

Элвис у тебя проблема с машиной или самим термостатом.Всё машины с завода идут с термостатом на 82 гр.И пока новые всё нормально .и у вас то же.Я лично спустя 10 лет заменил радиатор,хотя на воде ни когда не ездил.Поставил на 402 двс радиатор от 3110 с электровентилятором.И о проблемах...

Мне лень было писать.Я просто набрал в гугле "ремонт инжекторных штекеров" ))))

На читай. http://a116.ru/stati-istorii-chast-2/remont-provodki-dpkv/

Это очередная глупость.Стандартный термостат на волгу имеет 82гр -Это на все случаи жизни.72 гр. - термостат от трактора.

Тут нужна циганская игла.Снимаем все резиновые уплотнения.Потом иглой,со стороны штекеров,отгибаем фиксатор.Если что,штекера есть в продаже.Останется только скрутить и заизолировать провода.

На хвостовик подшипники одеваются свободно без напряжения,но и без люфта.От прокручивания их спасает - либо гнущаяся втулка,либо (старые) шайбами. На дифференциал подшипники садятся плотно.Их нужно подбивать.

На старой панели всё просто,а вот с новой дела не имел.

Насколько я понял речь идёт об одной лампе,которую нужно просто заменить.Она скорее всего перегорела.

Мне кажется тут всё же виновен трамблёр,точнее его центробежный механизм опережения.Обычно такая стрельба происходит от позднего зажигания.

Это было на газ 24.На 31029 4 болта.

Тут копать не надо.Тут надо нагибаться.Лезть под рулевую колонку к верху педали тормоза.Там стоит лягушка к ней должны идти 2 провода.Эта лягушка и размыкает цепь стоп сигнала.Когда эти 2 провода замкнёшь между собой и стоп не загорится - нужно искать причину отсутствия питания.Если загорятся -...

Может.К тому времени уже на заводе делали 31029 с разными двигателями и ходовой от 3110.Проблем при замене нет ни каких.Но тросик всё же придётся поменять на новый. Кпп для 31029 от других таких же коробок в основном отличается приводом спидометра.Для его замены кпп приходится...

Да это можно найти,но как правило такая пластмасса быстро становиться матовой.

Какой смысл его ставить???Он нужен для 406 го следить за ошибками.А тебе пригодится только обороты смотреть.

Если в правой передней фаре габарит горит,то открываем багажник и находим с лева колодку.Там находим провод отвечающий за свет правой лампы.И от туда начинаем вымерять напряжение или контакт до лампы.

Можно делать так http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=24372&page=2 На уазе я видел ,что кронштейн крепления насоса стоит на головке блока сверху.

Придётся менять сам гур с рулевой колонкой.Самое лучшее поменять с торпедой от 31105.Тогда отпадёт надобность перебирать привод спидометра на кпп.

самое простое-поставить в коробку шестерни спидометра от своей четырёхступки.Это не сложно,но придётся обе разбирать.Есть еще возможность поставить панель от 31105 или 3110.с электрическим спидометром.В этом случае в коробку ставиться стандартный шести импульсный датчик.

Потому,что он стоит на другой машине.))))

А что же дальше не снял(фото)Как резонатор крепил?

Думаю тут уже не масло виновато.Скорее всего роликовый подшипник на шестерне пятой подгорел,плюс вилка стёрта.Вскрытие покажет.И ещё-всех касается.После заливки масла по уровню пробки.Загоните ещё один шприц(имеется в виду обычный с гнутым носом) и тут же завернуть пробку.Я лично лью через через...

Для начала залезь в бак и замени фильтр приёмник,затем тонкой очистки,если не поможет,меняй насос.Но брать только бошь. Добавлено через 5 минут 11 секунд Под капотом в районе датчика распредвала есть фишка.Смотри к ней подсоединено реле.Я думаю со своей фишкой.Найди родную,она скорее всего...