Результаты поиска

корешок, Наверно это за счет лобовой крышки, по которой течет изнутри масло, подаваемое на шестерни и соответственно с них попадающее на крышку, а крышку охлаждает поток воздуха от винта. Добавлено через 1 минуту 30 секунд корешок, лучше наверно в обоих случаях его иметь - на всякий случай....

Re: Фары тускло горят. замениш - отпишись. У меня такой же косяк с напругой, тоеть похожий - при езде с фарами заряд маленький, а встал на месте (ХХ) - разряд идет. Добавлено через 6 часов 39 минут 34 секунды Я умею только полностью разобрав, и все промеряв, и то при этом межвитковые...

Сегодня содрал со старой копейки медный трехрядный радиатор печки. Свиду толковый, падрубки я у него открутил (и вместе с краном выброшу, т.к. ржавые сильно - машина 20 лет валяется). Промыл его водой под напором и изнутри и снаружи, вымылось немного ржи, если смотреть через отверстия от...

Re: Фары тускло горят. так он же не арнольд швацнегер, чтобы одним пальцем 100кг поднимать. Тоесть я считаю нормой на ХХ 12В - ток геныч в таком режиме большой дать не может, а аккум и потребители кушать хотят как ни крути, вот и падает напруга, хотя регулятор и включил шунт постоянно. Может...

стало быть сначала задрало, упало давление, а потом уже начало перегреваться масло, как обычно и бывает. А вот так не бывает - на исправном двигателе до такой степени масло вы никогда не перегреете. Плоховато наблюдали - стука не услышали. Он появляется и очень отчетливый перед тем как совсем...

Зимой с утра может и не получиться - аккума не хватит чтобы сначала залит, потом продуть, а потом еще и завести!!! Тяжко, батюшка!!!

Re: Фары тускло горят. были и есть не то что не живучие, а реально дохлые!!! Подплавляются контакты фаз к мосту, когда сделаешь - ломается еще что нибудь, да и вобще они не горят желанием держать напряжение 14В чуть нагрузка пошла (типо фары или ПТФ) и напряжение быстренько падает, аккум...

Re: надо чинить по очерёдности а не сразу может, но наврядли. Смотри как клапан нажимаются. должен четко отрабатывать впуск-сжатие-рабочий ход-выпуск. Соответственно сначала нажимается впускной клапан, примерно пол оборота он нажат, потом оба закрыты в течение оборота, хотя выпускной...

Re: надо чинить по очерёдности а не сразу возможные причины: 1.Плохо держит клапан 2.Не работает свеча - неверно стоят ВВ провода, провод пробивает на массу, пробивает крышку трамблера (ну и еще ряд траблов) Иска должна на воздухе пробивать зазор 7-8мм (при проверке). Советую сейчас пойти, если...

Re: надо чинить по очерёдности а не сразу ну и хорошо, что не зря заменил. Добавлено через 2 минуты 2 секунды пока показания компрессометра не перестанут увеличиваться с каждым сжатием. Я делаю так, ибо другой информацией не располагаю. И САМОЕ главное, хотя и самое простое - перед замером...

Re: надо чинить по очерёдности а не сразу ничего подобного!!!! Дольше конечно это верно, но все равно сколько там есть по факту не наберется, особенно на двигателе, находящемся в хорошем состоянии, у которого система ХХ подает мало смеси.

Прошлой зимой прикупил себе AURORA W403 195/70 R14 только что чуть низковата, а так на 14-й радиус это пожалуй наилучший выбор для тех, кто живет и ездит за 101-м км. Вобще я резину делю на 2 типа - для москвы (европейский тип) и для 101-го километра (скандинавский тип), так вот выбирал я из...

подтверждаю - 24-й меньше ГОРАЗДО, вобще маленький, но длинный.

Re: надо чинить по очерёдности а не сразу ГАЗ нажать при замере компрессии не забыл а???? А то тут одному моему знакомому на ниве моторист в автобазе тоже намерял крутым потому что там не просто манометр, а вставляешь карточку и он на ней чирикает сколько компрессия так намерял что получилось...

dior, Тебе же сказали в твоей темке - блок пробило не из за этого, а из за того, что когда у тебя лампа загорелась ты поленился остановиться, вылезти из машины и определить - почему, и тем более продолжил движение БЕЗ давления масла, тоесть проще говоря - без масла. А радиатор ИМХО -...

Бери новый мотор ( в смысле другой), можно и битую машину к нему в придачу. С регистрацией не такой уж и трабл, все это нормально делается - пару дней в ГАИ потопчишься в очереди и все нормально. Битую машину или ржавую можно за 8-10 тыр купить, еще и коробку в запас получишь и мост и кучу...

Влад Титов, Он просто выставляет ограничения - напряжение не выше 13В, ток не более 7А, а зарядник сам снижает ток при достижении напряжения 13в. Иммитация зарядки на машине.

Итак мой план боевых действий: Радиатор жигулевский, медный (копейка во дворе валяется, оттуда выдерну) электропомпа от газели, ужо закуплена. Шланги 16мм, тоже закуплено, термостат 87 градусов, уже закуплено, штуцер на помпу, уже закуплено и отдано токарю, дабы расточил по максимуму, но больше...

Неееее это уже слишком. Я говорил про другое, именно трубку с оребрением, а это уже полноценый радиатор. Завтра сфотаю

DMITRIY 3110, Это из за включения печки температура просядает, у меня аж до 70 градусов может упасть при включении печки на всю. Несовершенна система терморегулирования, не учитывает печку. У меня карлосона нет, только мясорубка, зимой ставлю картонку перед радиатором, в этом году хочу жалюзи...

Сдался я и купил сегодня термостат на 87 градусов.

уже на второй машине пользую, даже на стенде проверяли - укладываются в сетку.

Недавно тоже был довольно интересный трабл с клаксоном. Не работает и все. Неделю назад работал, и вдруг что называется - на ровном месте перестал. В процессе поиска выяснилось, что нет массы на руле, тоесть на самой баранке массы нет. Пришлось обмотать медным проводом одну из пластмассовых...

и забыл выключить, так скорее всего будет. А я могу заметить, что в 1ПТФ у меня 3 лампы - светодиод габарита, лампа, включаемая по штатной схеме, только вместе с габаритами (также через реле), и еще одна лампа - включается по зажиганию (выключить можно), независимо от габаритов, она то и...

Пока вы тут языки чешите и мудрите непонятно зачем и чего я уже 4-й месяц ездию с противотуманками, подключенными через реле, а реле от зажигания через выключатель. Тоесть прогреваюсь - выключил клавишей - не горят, собрался ехать - включил. приехал - выключил зажигание - погасли, снова поехал -...